Skocz do zawartości

konrad1f

Spec
  • Postów

    6566
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    61

Treść opublikowana przez konrad1f

  1. kurna - jakbym rozmawiał w sklepie z gościem co tylko katalog umie obsłużyć to samo właśnie często miałem okazję słyszeć gdy ojciec kupował różne części do auta - tłumaczył o co lotto, podawał wymiary itd. a jelenie za ladą pytali "panie - a do czego to" wtedy odpowiadał - "do SAM-a" i była beka :D to może faktycznie Ci wyjaśnię o co chodzi mam motocykl napędzamy silnikiem z Hondy ST1100 Paneuropean, silnik V4 zasilany gaźnikowo (co już pisałem w pierwszym poście) oraz czterema mikserami chcę mieć możliwość przestawienia zapłonu (jego przyspieszenia) o parę stopni (o ile to chcę dojść metodą prób i błędów) w całym zakresie obrotów oraz chcę mieć możliwość korzystać z obu map zapłonu (oryginalnej i przyspieszonej) wybór mapy chcę mieć z przycisku zatem odpada mechaniczne sterowanie położeniem impulsatora względem wału
  2. spokojnie lać ;) ile masz tego paliwa? jak nie chcesz to chętnie kupię za połowę tego co na stacji każdą ilość ;)
  3. to może jeszcze raz - interesuje mnie tylko i wyłącznie ingerencja w zapłon sygnały podaje najprawdopodobniej tylko czujnik położenia wału (impulsator sztuk jeden) oraz ewentualnie czujnik położenia przepustnicy (ale tego nie jestem pewien)
  4. chodzi mi tylko o zmianę mapy zapłonu a najlepiej możliwość skorzystania z dwóch różnych map dostępnych z przełącznika
  5. czy ktoś się orientuje czy są jakieś moduły/rozwiązania, które można zastosować w motocyklach z silnikami zasilanymi gaźnikami? chodzi mi konkretnie o możliwość zmiany mapy zapłonu w silniku v4
  6. w lubsku byłem chyba nawet ponad 10 razy. zarówno na zlotach czerwcowych jak i na końcu sezonu. zawsze spoko choć ostatnio jakby trochę impreza przygasała. najbardziej podobało mi się gdy był jeszcze organizowany w mieście nad zalewem karaś. w terminie spotkania forumowego jest spoko zlot w rudnie - byłem dwa razy i polecam - ja w każdym razie tak jestem na bank: https://www.facebook.com/events/1250393965038761/
  7. z youngtimer 500 też jest filmik - autora niestety nie znam https://drive.google.com/file/d/0B4xhCxHoN6BFcDRYR0FQSVcxSWM/view
  8. @Niwy - jak byłeś to może coś skręciłeś? tzn. jakieś video :) ?
  9. na szybko po powrocie z imprezy :) https://www.facebook.com/GoAndFun/posts/809401345903208
  10. taki boss hoss to dobry ciągnik pod wózek boczny :D
  11. Sprzedam Suzuki GS 500E z 2000r. motocykl z kilkoma brakami, do regulacji, do rejestracji ( sprowadzono z Francji), odpala, do obejrzenia w Poznaniu tu link do ogłoszenia na OLX: https://www.olx.pl/oferta/suzuki-gs-500-rok-2000-CID5-IDlSpCK.html tel. 505 570 004 Konrad motocykl kupiłem z zamiarem przygotowania do wyścigów staruchów ale w międzyczasie trafił się bardziej konkurencyjny sprzęt, w który muszę włożyć trochę kasy - dlatego sprzedaję gs-a ;)
  12. nawet do 80tys. km?! one mogą mieć i po 280 ;)
  13. a to pewnie Maciej pyta :) @Jeszua - w tych zaproponowanych w pierwszym poście cena bardzo zbliżona ;)
  14. mimo wszystko polecam zakup w sklepie stacjonarnym wbrew pozorom w większości można ponegocjować zakup w sklepie stacjonarnym ma dość poważne plusy - jest na kogo się powydzierać gdyby coś było nie tak, odchodzą koszty wysyłek i trudniej im olać klienta
  15. przymierz sobie najpierw w sklepach - nie każdy kask musi Ci pasować jakieś 10 lat temu temu planując zakup pierwszego szczękowca pamiętam jak przymierzałem airoha sv55 - zupełnie nie na moją głowę - mocno uciskał na skronie mimo, że miał dobre opinie, podobał mi się to jednak odpadł w przedbiegach - kupiłem wtedy nolana n102
  16. kibicowanie za free ;) nawet wyścigowi w randze MP są z tego co wiem za free (czy to motocykle czy auta, kasują jedynie za parking) biletowane imprezy to chyba tylko drifting
  17. jakiś czas temu pytałem tutaj o LS2 Arrow - nikt nie przestrzegał więc w końcu kupiłem zależało mi przede wszystkim na zapięciu DD i nie chciałem wydać zbyt dużo czapka z włókna szklaneg0 nie z abs-u (jest też wersja z carbonu ale to nie w moim budżecie), wykonanie na prawdę lepiej niż OK, materiały niezłe, widoczność w wizjerze spora, wygląd niezły, wyciągane awaryjnie poduchy policzkowe niemniej jest to kask "sportowy" tak więc nie spodziewam się w nim ciszy - niemniej nie dotyczy to chyba prędkości osiąganych przez 125tki niestety nie ocenie go obiektywnie i kompleksowo bo zwyczajnie jeszcze w nim nie latałem ;) jak na razie dość kłopotliwe jest samo wsadzenie garnka na baniak ale jestem rozpieszczony przez szczękowce więc myślę jakoś to przeżyję na alledrogo wiszą za niewiele ponad pięć stów co do tańszych modeli z ich oferty to niewiele mogę powiedzieć bo nie "obadywałem" zbyt dokładnie choć robią lepsze wrażenie niż modele sprzed paru lat jeszcze myślę o orzechu bobber (też z włókna szklanego) ale to za jakiś czas - na razie sajdkiem jeżdżę w UŻYWANYM orzechu :P
  18. buahahhha wiadomo - tylko shoei i arai :D waginy faktycznie bym nie kupił a jeśli chodzi o LS2 to przez parę ostatnich lat poszli mocno do przodu (mam kask sprzed 5ciu lat jak i nowy) jakoś wykonania jak i materiały na prawdę na przyzwoitym poziomie w dalszym ciągu w dość przystępnej cenie
  19. dobre redukcje :D odcina też niczego sobie ;)
  20. to jeszcze napisz, że każdej pasażerce (nawet okazjonalnej) za każdym razem nowy kask kupowałeś ;)
  21. od kiedy jeździsz? i ile lat miałeś gdy zacząłeś? motoryną kumpla za dzieciaka nigdy się nie przejechałeś w jego Mach III?
  22. kto nigdy nie jeździł w używanym kasku niech pierwszy rzuci kamień :D
  23. piszę o imprezach na torze poznań i na lotnisku bednary - odcinki kilkukilometrowe ;)
  24. w wlkp sporo "amatorskich" imprez, na których masz praktycznie pełen przekrój aut niestety u nas malczany już wyginęły - zabiły je swojego czasu normy głośności na torze poznań na torze poznań od już ponad dziesięciu lat odbywa się cykl imprez pod nazwą SuperOes - w 2008r udało się wyjąć na padlinę (regularne starty niekoniecznie z dobrymi wynikami) III m-ce w klasyfikacji rocznej w klasie 4tej - a latałem sobie cywilnym e30. dzisiaj niestety to totalny wyścig zbrojeń. pod poznaniem na bednarach od paru lat odbywa się cykl power stage nie są to rajdy ale plusem jest wszystko w jednym miejscu - dla kibica lepiej o tyle, że nie musi latać z odcinka na odcinek
  25. zaczynamy sezon imprezą w Toruniu 23/04/2017 serdecznie zapraszam więcej informacji: https://www.facebook.com/events/1849357265302860/
×
×
  • Dodaj nową pozycję...