konrad1f

różnie to bywa. w vfr800 jak pod deklem zabrało uszczelki to rozrusznik nie miał siły kręcić :D

nie ma zaległego OC - umowa została rozwiązana

oglądaj przede wszystkim budę pod kątem korozji i wcześniejszych napraw blacharskich. jak coś zaczyna być wpierdalane przez rudą to praktycznie jest to nie do zatrzymania. co do m30 to niewiele jeszcze mogę powiedzieć - niedawno kupiłem e32 z motorem m30b30 - na pierwszy ogień do wymiany są dźwigienki zaworowe a niestety nie jest to tak łatwe jak w m20 - w tym to już robiłem to "na rowie" :D do m30 dość drogie są np. przepływomierze - niektórzy wołają nawet 4-5stów a jest popyt bo przy instalacjach LPG pierwszej generacji lubiły się kończyć. nie wiem jeszcze jak to jedzie ale e30 z m20b20 fajnie się latało choć regularne baty od is-ów się dostawało :) - fajnie też to brzmiało w porównaniu do 24ro zaworowych silników e34 nie miałem ale miałem e36 z m50b20 (żeliwny blok bez vanosa) - w sumie chyba tylko rok tym jeździłem ale mechanicznie nic się nie działo a parę razy tym też w dupsko dostała na superoesie na torze w poznaniu jeśli chodzi o posiadane bmw to najwięcej włożyłem w aktualną e39 z motorem m52b20 (blok alu, jeden vanos) - była strzelona uszczelka pod głowicą (najprawdopodobniej) i wymieniałem motor - jednak w e34 silników z rodziny m52 nie montowano

docisk w sensie? http://www.suzukipartshouse.com/oemparts/a/suz/508b0929f87002353072360d/clutch -część nr 13?

o e30 juz dawno zapomniałem - ludzie wołają chore pieniądze na e34 są na dzisiaj jeszcze rozsądne ceny za 10kzł to można kupić/złożyć sobie "maliniunię" ;) na zdrowe e34 nie wydałbym więcej niż 5/6kzł kumpel akurat teraz sprzedaje w miarę zdrową budę za 2kzł a wrzucić właściwy motor to nie jest większy problem/koszty

temacik z grubo malowaną ramą na główce?

wielu tych motocykli to nie miałeś :P

bo gdybyś był z poznania to mógłbym obadać organoleptycznie czy ogarniasz procedurę uruchomienia silnika :)

w dowodzie rejestracyjnym masz stempelki z SKP - ich spytaj jak podbili przegląd :D

skąd jesteś?

zgłoś się na policję - motocykl zabiorą, może jeszcze jakąś sprawę Ci założą ;)

na mokrym :P

a może podnieść kanapę? obniżenie podnóżków zmniejszy prześwit ;)

podobno nawet siódemy mogły być bez ;) brak klimy zgadza się z tym co ukazuje się w dekoderze VIN - nie było tego na wyposażeniu auta (nikt sobie tego sam nie demontował)

teraz trochę zazdraszczam :D

ale bez klimy :D

Krzysztof - dawaj jakieś foty!

chwilowo tylko to foto z okna auto ogólnie sprawne - jeżdżę tym do roboty ale parę rzeczy do jeszcze ogarnięcia

pewnie wystawię ale tam sami esteci - muszę poczekać na dodatnie temperatury aby jakąś myjkę zaliczyć, posprzątać w środku i ładne foty zrobić ;) choć dzisiaj fajnie mi się tym do roboty jechało - po małej naprawie auto pozytywnie mnie zaskakuje :D

może komuś e39 touring '98, 2,0 lpg? - chciałbym jakieś 6kzł dostać kupiłem e32 i trzeba w nią włożyć pieniądze :)

w serwisówce nie ma?

nie wiem co teraz...szacunek za to, że się przyznałeś :D

dawać mi tego moderatora, który na to pozwolił! :D

wydaje się, że cafe-racery powoli już się przejadły, czas na styl mad-maxowy :) https://www.olx.pl/oferta/owiewka-mad-max-cafe-racer-honda-cb-750-four-CID5-IDk1voW.html