konrad1f

na szybko po powrocie z imprezy :) https://www.facebook.com/GoAndFun/posts/809401345903208

taki boss hoss to dobry ciągnik pod wózek boczny :D

Sprzedam Suzuki GS 500E z 2000r. motocykl z kilkoma brakami, do regulacji, do rejestracji ( sprowadzono z Francji), odpala, do obejrzenia w Poznaniu tu link do ogłoszenia na OLX: https://www.olx.pl/oferta/suzuki-gs-500-rok-2000-CID5-IDlSpCK.html tel. 505 570 004 Konrad motocykl kupiłem z zamiarem przygotowania do wyścigów staruchów ale w międzyczasie trafił się bardziej konkurencyjny sprzęt, w który muszę włożyć trochę kasy - dlatego sprzedaję gs-a ;)

nawet do 80tys. km?! one mogą mieć i po 280 ;)

a to pewnie Maciej pyta :) @Jeszua - w tych zaproponowanych w pierwszym poście cena bardzo zbliżona ;)

mimo wszystko polecam zakup w sklepie stacjonarnym wbrew pozorom w większości można ponegocjować zakup w sklepie stacjonarnym ma dość poważne plusy - jest na kogo się powydzierać gdyby coś było nie tak, odchodzą koszty wysyłek i trudniej im olać klienta

przymierz sobie najpierw w sklepach - nie każdy kask musi Ci pasować jakieś 10 lat temu temu planując zakup pierwszego szczękowca pamiętam jak przymierzałem airoha sv55 - zupełnie nie na moją głowę - mocno uciskał na skronie mimo, że miał dobre opinie, podobał mi się to jednak odpadł w przedbiegach - kupiłem wtedy nolana n102

kibicowanie za free ;) nawet wyścigowi w randze MP są z tego co wiem za free (czy to motocykle czy auta, kasują jedynie za parking) biletowane imprezy to chyba tylko drifting

jakiś czas temu pytałem tutaj o LS2 Arrow - nikt nie przestrzegał więc w końcu kupiłem zależało mi przede wszystkim na zapięciu DD i nie chciałem wydać zbyt dużo czapka z włókna szklaneg0 nie z abs-u (jest też wersja z carbonu ale to nie w moim budżecie), wykonanie na prawdę lepiej niż OK, materiały niezłe, widoczność w wizjerze spora, wygląd niezły, wyciągane awaryjnie poduchy policzkowe niemniej jest to kask "sportowy" tak więc nie spodziewam się w nim ciszy - niemniej nie dotyczy to chyba prędkości osiąganych przez 125tki niestety nie ocenie go obiektywnie i kompleksowo bo zwyczajnie jeszcze w nim nie latałem ;) jak na razie dość kłopotliwe jest samo wsadzenie garnka na baniak ale jestem rozpieszczony przez szczękowce więc myślę jakoś to przeżyję na alledrogo wiszą za niewiele ponad pięć stów co do tańszych modeli z ich oferty to niewiele mogę powiedzieć bo nie "obadywałem" zbyt dokładnie choć robią lepsze wrażenie niż modele sprzed paru lat jeszcze myślę o orzechu bobber (też z włókna szklanego) ale to za jakiś czas - na razie sajdkiem jeżdżę w UŻYWANYM orzechu :P

buahahhha wiadomo - tylko shoei i arai :D waginy faktycznie bym nie kupił a jeśli chodzi o LS2 to przez parę ostatnich lat poszli mocno do przodu (mam kask sprzed 5ciu lat jak i nowy) jakoś wykonania jak i materiały na prawdę na przyzwoitym poziomie w dalszym ciągu w dość przystępnej cenie

dobre redukcje :D odcina też niczego sobie ;)

to jeszcze napisz, że każdej pasażerce (nawet okazjonalnej) za każdym razem nowy kask kupowałeś ;)

od kiedy jeździsz? i ile lat miałeś gdy zacząłeś? motoryną kumpla za dzieciaka nigdy się nie przejechałeś w jego Mach III?

kto nigdy nie jeździł w używanym kasku niech pierwszy rzuci kamień :D

piszę o imprezach na torze poznań i na lotnisku bednary - odcinki kilkukilometrowe ;)

w wlkp sporo "amatorskich" imprez, na których masz praktycznie pełen przekrój aut niestety u nas malczany już wyginęły - zabiły je swojego czasu normy głośności na torze poznań na torze poznań od już ponad dziesięciu lat odbywa się cykl imprez pod nazwą SuperOes - w 2008r udało się wyjąć na padlinę (regularne starty niekoniecznie z dobrymi wynikami) III m-ce w klasyfikacji rocznej w klasie 4tej - a latałem sobie cywilnym e30. dzisiaj niestety to totalny wyścig zbrojeń. pod poznaniem na bednarach od paru lat odbywa się cykl power stage nie są to rajdy ale plusem jest wszystko w jednym miejscu - dla kibica lepiej o tyle, że nie musi latać z odcinka na odcinek

zaczynamy sezon imprezą w Toruniu 23/04/2017 serdecznie zapraszam więcej informacji: https://www.facebook.com/events/1849357265302860/

różnie to bywa. w vfr800 jak pod deklem zabrało uszczelki to rozrusznik nie miał siły kręcić :D

nie ma zaległego OC - umowa została rozwiązana

oglądaj przede wszystkim budę pod kątem korozji i wcześniejszych napraw blacharskich. jak coś zaczyna być wpierdalane przez rudą to praktycznie jest to nie do zatrzymania. co do m30 to niewiele jeszcze mogę powiedzieć - niedawno kupiłem e32 z motorem m30b30 - na pierwszy ogień do wymiany są dźwigienki zaworowe a niestety nie jest to tak łatwe jak w m20 - w tym to już robiłem to "na rowie" :D do m30 dość drogie są np. przepływomierze - niektórzy wołają nawet 4-5stów a jest popyt bo przy instalacjach LPG pierwszej generacji lubiły się kończyć. nie wiem jeszcze jak to jedzie ale e30 z m20b20 fajnie się latało choć regularne baty od is-ów się dostawało :) - fajnie też to brzmiało w porównaniu do 24ro zaworowych silników e34 nie miałem ale miałem e36 z m50b20 (żeliwny blok bez vanosa) - w sumie chyba tylko rok tym jeździłem ale mechanicznie nic się nie działo a parę razy tym też w dupsko dostała na superoesie na torze w poznaniu jeśli chodzi o posiadane bmw to najwięcej włożyłem w aktualną e39 z motorem m52b20 (blok alu, jeden vanos) - była strzelona uszczelka pod głowicą (najprawdopodobniej) i wymieniałem motor - jednak w e34 silników z rodziny m52 nie montowano

docisk w sensie? http://www.suzukipartshouse.com/oemparts/a/suz/508b0929f87002353072360d/clutch -część nr 13?

o e30 juz dawno zapomniałem - ludzie wołają chore pieniądze na e34 są na dzisiaj jeszcze rozsądne ceny za 10kzł to można kupić/złożyć sobie "maliniunię" ;) na zdrowe e34 nie wydałbym więcej niż 5/6kzł kumpel akurat teraz sprzedaje w miarę zdrową budę za 2kzł a wrzucić właściwy motor to nie jest większy problem/koszty

temacik z grubo malowaną ramą na główce?

wielu tych motocykli to nie miałeś :P