konrad1f

nie zgodnie z prawem ale z zaleceniem/nakazem/zakazem producenta w kodeksie drogowym nie ma nigdzie napisane że nie możesz jechać w otwartym kasku :buttrock:

to jest wina właśnie wordów leśne dziadki z wordów mają układy z leśnymi dziadkam, którzy sprzedają te dalekowschodnie gówna i niestety trzeba na tym zdawać ucząc kursantów na "normalnych" motocyklach (np YBR 125, CBF 250) masz gwarancję że nie zdadzą egzaminu gwarantuję Ci że, mimo że jeździłeś już wieloma motocyklami za pierwszym podejściem nie przejechałbyś ósemki motocyklem egzaminacyjnym w Poznaniu tutaj mamy właśnie Tajfuny a to kompletne ścierwo

kup po prostu zgodny z zaleceniami producenta (pojemność-Ah, prąd rozruchu-A, rozmiary rzeczywiste, umiejscowienie biegunów) niektórzy przejechali się na polskich akumulataorch Exide, ja ze swojej strony mogę je tylko polecić ponieważ w moim przypadku dawały radę (wg moich obserwacji stosunek cena/jakośc na poziomie przyzwoitym)

raczej oszczędzałem Rudy widział tylko jak troszkę przy brzegu nad jeziorkiem polatałem :icon_mrgreen: tak naprawdę to w dupę nie dostała nie zdążyła :icon_mrgreen:

no już nie rób ze mnie takiego mordercy motocykli :icon_mrgreen: suka swojego czasu dzielnie i długo się trzymała :icon_mrgreen:

lubsko jest u mnie w kalendarzu niestety dzisiaj pozbyłem się motocykla, mam nadzieje że do tego czasu będę dysponował czymś na chodzie :D

dzisiaj sprzedałem tenerkę 660 przebieg 42kkm coś padło na dniach, silnik zaczął kopcić, nie wiem czy to wina pierścieni, może uszczelniaczy, może coś innego

ja także kupiłem kask przez neta, znałem rozmiarówkę nolana wcześniej (wiedziałem że bedzie mi pasował M)

pierwsze swoje dwa razy byłem ciapągiem - i ... dobrze że jest motocykl :) jestem już chyba za stary na sprężanie się w przepełnionych banach

jest już w miarę pewny termin - Owsiak podał kilka dni temu na konferencji po spotkaniu z wojewodą lubuskim 3-4 sierpnia 2007

wystarczyło wpisać w google "spodnie motto" i od razu dochodzisz do celu http://www.mottowear.com/indeks_pl.html

no ale chyba nie na wstecznym?

dla mnie argumenty o dużych przeciążeniach na rozrządzie przy odpalaniu na popych lub zaciąg sa conajmniej przesadzone ciekawy jestem jak te przeciążenia mają się do przeciążeń przy gwałtownych redukcjach przy hamowaniu silnikiem

będzie trzeba spróbować w tym roku :crossy:

już chyba jest taki temat http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...62&hl=woodstock

pieknie im szło?ale co? :) a jeśli chodzi o dacha - mało efektowny probował ktoś może z wozem w górze ale na wstecznym?

Paweł -dlaczego nie chcesz zaspokoić naszej ciekawości??

sam nie mam na stałe sprzęta z wózkiem ale kilka przygód już miałem pierwsza jazda z wozem z pełna załogą to zaliczenie rowu najfajniejsza to ja + 2 laski (jedna z tyłu, jedna w koszu) i wózek w górze :buttrock: podobało im się choć stracha miały :clap: i jeden konkretny dach (na szczęscie sam) koło sądu ( :biggrin: ) w mojej mieścinie (wyrzuciło mnie z siodła na dobre kilkanaście metrów a moto z wozem zrobiło 360stopni w powietrzu i nie było nawet żadnych zadrapań)

obowiązkowo ;) jeszcze nie wiem jakim ale coś się wymyśli :icon_mrgreen:

no właśnie w końcu nie pokrywa się z woodstockiem (przystanek woodstock 3-4 sierpnia) zresztą pisałem już o tym w temacie zloty 2007 dlatego wg planu będę i tu i tu :(

moja tt 600s na bank była z włoch (belgarda)

http://allegro.pl/item175060191_kask_grex_...o_z_szybka.html tu masz kask spełniający w 100% Twoje wymagania (stylistyka enduro, szyba, cena, bezpieczeństwo) jeśli chodzi o wygodę użytkowania, ja jeżdżę w kasku enduro, zawiewa do góry po przekroczeniu prędkości ok 12-120km/h

ja kupiłem niedawno na allegro stanleye za 300zł komplet był jeszcze bardziej rozbudowany niż ten, nad którym się zastanawiasz (trzy grzechotki (1/4,2/3 i 1/2, nasadki tak samo, do tego imbusy,torxy itd)

może się trochę zamotalem w tych regulaminach w regulaminie "Puchar PZM w Supermoto 2007" wyczytałem że kombinezon musi być zgodny z regulaminem RSM a ten na stronie PZM jest z 2005r. i dział odnośnie supermoto nie jest zbyt rozwinięty (nie ma tam nic o wymaganiach odnośnie kombinezonów do supermoto) pewnie gdy wcześniej go czytałem doczytałem się tylko wymagań odnośnie wyścigów

mam tt600s i myślałem aby tak troszkę dla jaj (niskie umiejętności jak na razie) wystąpić w gostyniu lub w poznaniu w pucharze pzm supermoto koszty same w sobie nie byłyby duże (nawet nie planowałem zmieniać kół a jedynie ogumienie o rzeżbie bardziej szosowej) ponieważ wpisowe to cos koło 100-150zł jednakże wg regulaminu musialbym np używać jednoczęsciowego kombi a to już jest jednak koszt