konrad1f

Tomek -pisz po polsku bo nie rozumiem -dla mnie jesteś instruktorem :bigrazz: nauczycielem niech sobie będzie ks-spamer :buttrock: no własnie zabijają sibie samych i .... Ci do tego, martw się o siebie, załóz kamizele i leć poparadować na mieście z prędkością spacerową bedziesz miał sowje dzieci to je sobie wychowasz jak chcesz i im zakazy będziesz dawał lub nie mi nie pasuje jak państwo z jednej strony oczekuje od powiedzmy 18sto latka tego co od 30sto latka ale ogranicza mu prawa mimo że oboje są teoretycznie uznawani za pełnoletnich niezła lipa, rolki mierzą prędkość max na obrotach ,których skuter nigdy nie osiągnie podczas jazdy obiążony przez kierowce, oporami toczenia i powietrza prędkościomierz kumpla jawy też na lodzie pokazał 150km/h ;)

najważniejsze jest abyś pamiętał o kolejności ja jak wymieniałem w gsx 550 także robiłem to nie wyciagając lag z półek (motocykl na centralej i pod ramę coś podłozyłem coby motocykl nadziób nie szedł:eek:) ja jedną odkręciłem bez problemu ręcznie natomiast z druga nie było tak łatwo okazało się że po wyjęciu sprężyn od góry można zabezpieczyć przed okręcaniem się gwintu pod tą srubę za pomocą nakrętki od koła do chyba żuka wpuszczając ją przyspawaną do długiego pręta od góry lagi poszukaj w serwisówce lub w fiszkach schamatu zawieszenia i będzie Ci łatwiej ja teraz muszę wymienić uszczelniacze w tt tyle że tego już sam nie będę chyba robił- troszkę się boję zawiasu upside-down

hehe -ja właśnie tez myślałem o łańcuszku rozrządu:)

:buttrock: :biggrin: :D o co Ci chodzi :icon_question: wg Ciebie jeśli 50tka przekracza prędkość obrotową 4800obr/min to ma więcej mocy niż 4kW :icon_question: o ile wiem to np. komar miał 1,3kW przy 5000obr/min nie, niestety nic takiego nie widziałem-obejżę jeszcze raz jaki postęp?o czym ty mówisz. to jest wprowadzanie ograniczeń, ograniczanie wolności niby już dorosłych ludzi, to jest właśnie cofanie się niedługo to każdemu jeszcze chip pod skórę wsadzą i będą kontrolować nawet twoje potrzeby fizjologiczne pilocikiem jeśli tak widzisz ten postęp to ja dziękuję aha-jak pałkarz mi zmierzy prędkość to musi mi pokazać homologację sprzętu, jak sprzęt nie ma homologacji to może mnie w kakao cmoknąć obejżałem jeszcze raz i ni chu*a żadnych rolwk nie widzę podtrzymuje to co napisałem wyżej w ten sposób to wasi płakarze może wystraszą ale totalnych frajerów

o jakich rolkach piszesz i o jakim górnym ślizgu? ja na rysunku z fiszek widzę dwa ślizgi po bokach (listwy, guide -stopper 1 i 2) oba są z wyfrezowanymi rowkami

http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=60242 ja już swoje powiedziałem w temacie z linka powyżej nie dla obowiązkowych kamizelek :buttrock:

do debrzna chciałem sie wybrać już dwa lata temu niestety termin mają kijowy -zawsze w tym samym czasie jest przystanek woodstock

ja nie miałem problemu już dwa razy rejestrowałem bez blachy (raz we wrocławiu, raz u siebie w kościanie) piszesz oświadczenie że została zgubiona i tyle

śmiech na sali :) nie wypowiadałem się w temacie o jinlunie bo nie chciałem robić nikomu przykrości z tego co widziałem pod podanym linkiem wymika nie to że to ...coś... jest dobre. ale to że użytkownicy tego ...czegoś... mają nikłe pojęcia o innych motocyklach :lapad:

ks-spamer - kto to jest zur?

;) mz to 21KM a nie 150 dwójka służy do goomowania więc przenosi największe obicążenia

nie wiem o czym mówisz mi mocy nie brakuje, najczęsciej jeżdżę po mieście a wcześniej latałem stara japonią i nie czyje żeby tt nie jechała zresztą z dwójeczki bez problemu idzie na goomę, v-max ok 145km/h i to mi w zupełności wystarcza exc to może nie jest ale tt z tym zawiasem na pewno jest lepsza niż dr650

mam nadzieje że przedmioty umowy kupna-sprzedaży poniżej 1000zł sa w dalszym ciągu zwolnione od wypełniania deklaracji!?

http://konrad1f.republika.pl/images/mojaemka.jpg a to moja ema-mialem ją zaledwie ok miesiąca ze 3 lata temu teraz żałuje że sprzedałem ale wtedy nie miałem niestety wyjścia

nie jeździłem crx-em ale uważam że sa to dobre autka niska masa, dobre i mocne silniki poza tym zawsze mi się podobały Iwszą rundę PPAiK 2007 (pucharu polski automobilklubów i klubów) Rajd Yeti w kjs wygrała właśnie CRX

ja wiem co przeczytałem napisałeś: a następnie na zasadzie kontrastu podałeś jak jest w raichu a wcale nie wydaje mi się że to jest jakies lepsze rozwiązanie, wręcz przeciwnie, myślę że ograniczenie prędkości z małym dzieciakiem jest zasadne może najpierw naucz się wypowiadać aby inni Cię zrozumieli a potem bierz się za dyskusję jak nie umiesz pisać to nie zabieraj głosu i zastosuj zasadę ....... (wstaw tam sobie co chcesz) i ryby głosu nie mają

jakbym miał wkładać 3tyś. zł (+ robocizna) w gpz1000rx to sprzedałbym go po prostu na części i kupił cos w dobrym stanie

instruktorzy w większości (nie pisze że wszyscy) maja marne pojęcie o jeździe jednośladem najprościej jak weźmiesz właśnie jakiegoś kumpla co ci powie co i jak i po prostu poćwiczysz we własnym zakresie poczytaj też troszkę postów Tomka Kulika, niedożałowanego Janusza oraz osób wypowiadających się w ich tematach, przeanalizuj, zastosuj i będzie git

oprócz paliwa może być jeszcze inna przyczyna spróbuj tak: odpal, do kieszeni weź świece zapłonową, przejedz się i jak ci zgaśnie sprawdz iskrę ja w gsx 550 miałem problemy z impulsatorami jak się nagrzały to przestawały podawać impuls dwa zloty zaliczyłem na rozwalonych padło mi na krotoszynie 2005 gdzie troszkę maszyna po dupie dostała potem byłem jeszcze na jakiejś imprezie z "systemem chłodzenia" (zdjęta pokrywa impulsatorów i wiatraczek od kompa) na zieloną górę pojechałem + na paradę wziąlem ze soba kilka butelek wody do bezpośredniego chłodzenia impulsatorów (może ktoś pamięta niebiesko białą sukę na zielonej-ochla 2005 :D ) niestety po paradzie impulsatory padły na amen po wymianie wszytko powróciło do normy

słabe główki ramy mają te hd-eki ;)

jeśli chodzi o międzygaz przy redukcjach -stosuje go praktycznie zawsze, niezaleznie czym jadę mam dwa autka o diametralnie innym rozłożeniu pedałów ale spoko idzie używać gazu i hamulca prawą stopą w praktycznie każdym samochodzie osobowym w Mini jest troszkę trudniej bo pedał hamulca jest zupełnie na innym poziomie niż gazu ale czasem po prostu gazu dodaje piętą a hamuję śródstopiem w beemce spokojnie operuje bokami stopy z tych moich redukcji z międzygazem troszke nabijają się moi kumple odkąd raz gdzieś się spieszyliśmy (autem)i przy każdym wyprzedzaniu była redukcja do 3ciego biegu z dość mocna przygazówką (wejście na 4-5tyś. obr.) natomiast zdziwiło mnie jak instruktor na kursie na kat C (jeżdżę małym MAN-em) zabronił mi używać międzygazu przy redukcji tłumacząc że to nie star i na egzaminie może to być niemile widziane

na fotach velorex widziałem raz w poznaniu pod rapidem zaprzęg właśnie z drag stara i velorexa, tyle że ładnie spasowany jeśli chodzi o stylistykę i kolorki myślę jednak że do tak ciężkiego moto jak drag star velorex może być ciut za lekki (oczywizna do wszystkiego można się przyzwyczaić i nauczyć latac także z lekkim wózkiem) za to w raichu wszystko jest super, miód, malina

można wozić każde dziecko niezależnie od wieku z tym że do 7roku życia z prędkością nie większą niż 40km/h ja pamiętam( jak przez mgłę ale było :icon_mrgreen: ) jak jeździłem ze swoimi rodzicami w wózku M72 gdy mialem jakieś 3 lata

uważam że to banda idiotów i naiwniaków, którzy znają polskie realia :icon_mrgreen: dlatego też nikt mnie nie będzie wysyłał na dodatkowe badania jeśli ma napisane w papierze że wszystko się zgadza, zwłaszcza że istniałoby duże prawdopodobieństwo że musiałby za to zapłacić nie znajdą się bo nie bedzie takiej potrzeby a na pewno nie w tym dziesięcioleciu (piszę o Polsce) cięszę się że mogłem wprowadzić Cię w doby nastrój wszedłem, oglądnąłem nie znam niemieckiego nawet w stopniu komunikatywnym więc z wypowiedzi zbyt wiele nie wyciągnąłem niemniej, z tego co zauważyłem Wasi gliniarze to też debile, co oni robili z tymi skuterami na centralnych podstawkach?mierzyli prędkośc maksymalną??ten ich sposób pomiaru jest zatwierdzony prawnie?urządzenia pomiarowe(chyba zmysł słuchu pałkarza :notworthy: i odczyt z prędkościomierza skutera nieobciążonego), których używali mają homologację?? :) na szczęscie Polska to nie Niemcy i długo jeszcze nie będzie, na całe szczęście ja mieszkam w Polsce, i jeśli pałkarz mnie skieruje na dodatkowe badanie techniczne, to mimo tego że przejdę przez nie pomyślnie, muszę zapłacić z własnej kieszeni państwo nigdy nie wystapi z pomysłem, który miałby uszczuplić jego skarbonę

weźmyjeszcze pod uwagę inny aspekt dziadki na nowych oponach robią powiedzmy 10-20tyś km ja na oponach (jakie by nie były) robię 2-3 tyś km gdyby dziadki tak często miały by wymieniać gumki to też by zaczeli kupować używki lub leżaki