konrad1f

nie miałem jeszcze do czynienia z komornikiem skarbowym natomiast mam doświadczenie z poborcą skarbowym oraz komornikiem sądowym zaległości na rzecz skarbu państwa (mandaty, opłata na rzecz funduszu gwarancyjnego) załatwiał poborca - nie skasował nic poza zaległością+odsetki ustawowe komornik sądowy natomiast kasował za sprawy zasądzone przez sąd (np. zaległa rata z tytułu OC po którą wystąpiło TU) - kasował zaległość+odsetki+naprawdę duże siano za egzekucję warto podkreślić, że komornik sądowy kasuje także za zasądzone przez sąd kary z tytułu wykroczeń drogowych w przypadku gdy np. nie przyjęliśmy mandatu

jestem ciekawy kto ci to naopowiadał? wg mnie pasażer powinien zachowywać się tak jak i kierowca przy glebie trzeba się jak najbardziej rozluźnić i sunąć po asfalcie aż do zatrzymania jak się upewnisz, że Twoja prędkość wynosi 0km/h to warto policzyć jeszcze do 5ciu zanim zdecydujesz się wstać często jak się sunie jakiś czas to masz wrażenie, że się już się zatrzymałeś a próbując wstać okaże się, że Twoja prędkość jeszcze jest spora i zaczyna się właśnie rolowanie w takim przypadku można się nieźle połamać gdy suniemy bezwładnie jest duże prawdopodobieństwo, że się po prostu poodzieramy ale zasadniczo wyjdziemy bez szwanku motocykl oczywiście w przypadku szlifa najlepiej "opuścić" aby nim nie oberwać o żadnym "odskakiwaniu" nie ma mowy bo przecież już leżymy ahi -sam tego nie wymyśliłem, dowiedziałem się od bardziej doświadczonych w glebach i z jakiejś literatury sam testowałem tylko przy niezbyt szybkich szlifach tzn. ok. 80-130km/h i nigdy się nie połamałem (2x na torze, 1raz na drodze publicznej ale to był najszybszy z tych trzech)

otóż o to chodzi, że nie na jedno wychodzi :bigrazz:

poborcę skarbowego?

ktoś pisał w temacie o CB że na motur to ręczniak fajny - propozycja http://allegro.pl/item997447636_cb_radio_r...ntek_sy101.html

http://allegro.pl/item997443658_czesci_hon...50_cb400_n.html

http://allegro.pl/item997440290_kurtka_mot...nowa_meska.html oddam za 500zł

żałoba jest do piątku więc nie widzę powodów, dla których impreza miała by się nie odbyć http://dokumenty.rcl.gov.pl/D2010058036801.pdf na stronie organizatora plakat wisi http://redandwhite.pl/HAMC/imprezy.html

jeśli zależy komuś na tym aby gogle nie parowały to należy koniecznie zwrócić uwagę na to, czy gogle są wyposażone w podwójną szybkę

próbowałeś może polać go benzyną i rzucić zapaloną zapałką? przy tej metodzie nie ma znaczenie jakiej jest marki i w jakim cyklu pracuje silnik sorry ale nie mogłem się powstrzymać :bigrazz:

boulder -wszystko masz napisane na poprzedniej stronie

czy Ty kiedykolwiek jechałeś autostradą? to chyba najbezpieczniejsza możliwa droga mamy ten komfort, że jest "pod ręką" :bigrazz:

do niedawna byłem przekonany o nieprzemakalności gore-texu niestety mit padł buty oxtar-a z gore-texem puściły (drugi rok użytkowania, zaledwie kilka tyś km, nawet jeszcze z zewnątrz nie zniszczone)

chyba żartujesz tyle to paliła moja była e30 320, z tym że do tych 11stu to chyba nigdy nie zszedłem

z gs 550 nie miałem styczności lecz dwóch moich kumpli miało bliźniaczą konstrukcję gs650 katana sam czasem miałem okazję pośmigać jedną z nich z wyglądu bardzo podobne lecz 650tka pędzona wałem i jak to w starych suzach (głównie ze względu już na wyeksploatowanie) cechowały się dużym zużyciem oleju w jednej z nich skończyła się "dwójka", a w drugiej zaczynała się kończyć za to gang wydobywający się z tłumików był zajebiaszczy :buttrock:

łahahha -ładnie się dajesz w pupę popychać kto Ci takich bredni naopowiadał? jeśli chodzi o darowiznę to też Ci się nie bardzo opłaca - w samym US będziesz musiał zostawić 2% wartości motocykla (przy założeniu że jest wart 5tyś - zostawisz 100zł) możesz zaryzykować darowiznę z terminem przez końcem okresu wcześniejszej umowy OC, lecz wiedz że na zgłoszenie w US obdarowany ma 30dni (jeśli się spóźni możliwa jest kara) poza tym za okres, w którym motocykl był oficjalnie Twój, towarzystwo ubezpieczeniowe ma prawo zażądać od Ciebie różnicy w składce (jeśli poprzedni właściciel miał np jakieś zniżki)

to nie była odp. na Twój post tylko moja odpowiedź(przypuszczenie) na pytanie Wayne'a ;)

vat 22%??

z nieba mi spadłeś z tą reklamą stary :flesje:

parkowanie pod chmurką

te "buty" do których linka podałeś są robione aby "wyglądały" jeśli na razie nie masz kasy to może spróbuj wojskowych butów, nie będą się nadawały do lansu ale najprawdopodobniej będą mocne

jeśli myślałeś o f650 to polecam pegaso 650 w lepszych cenach można wyrwać młodsze roczniki w lepszym stanie

starsze roczniki gs500e czasem można wyrwać w full owiewkach five stars np. coś takiego: http://allegro.pl/item944277489_sliczne_su...five_stars.html

jeśli zależy Ci na jeszcze niższej cenie to w larssonie mają oponkę maxxis w interesującym Cię rozmiarze za 201zł subiektywnie raczej wolałbym maxxis-a niż shinko

poszukuję posiadaczy w/w motocykla sam jestem posiadaczem takiego sprzęta i w czasie odświeżania wynikło kilka problemów -nie mam "boczków" - szukam kogoś , kto mógłby pożyczyć w celu zdjęcia kształtu na formę - mogą być nawet połamane, albo może ma ktoś do upchnięcia -mam problem z zakupem uszczelniaczy tłoczków hamulcowych, tzn problemu nie ma bo można kupić u dealera Hondy, tyle że w cenie ponad 90zł/szt a ja potrzebuję dwóch, na angielskich stronach znalazłem w cenie niecałe 3funty za szt (oryginały) -poszukuję kierownicy typu clip-on, średnica lag 35mm pewnie z czasem wyjdą inne kwiatki i problemy o czym będę pisał/prosił o pomoc w tym temacie