konrad1f

nie mają na to specjalnych polis tylko specjalne składki dla frajerów :biggrin:

to jakieś nowe pojęcie? rajdy uliczne? konkretnie o jaką dyscyplinę Ci chodzi? akurat w przypadku rajdów to jesteś troszkę w błędzie rajd z zasady, w większości przypadków odbywa się na drogach publicznych, tylko próby sportowe (odcinki specjalne) odbywają się na wyłączonych z ruchu odcinkach wątpię, aby jakikolwiek organizator brał na siebie odpowiedzialność za szkody wynikłe podczas przejazdu tzw. dojazdówkami co do samych odcinków specjalnych to się nie orientuję, możliwe, że organizator bierze na siebie odpowiedzialność - niemniej podczas rajdów auto musi spełniać wszelkie wymogi przepisów ruchu drogowego, w tym także obowiązek ubezpieczenia OC poza tym żadne regulaminy, jakiejkolwiek dyscypliny nie mogą być w sprzeczności do nadrzędnych unormowań prawnych no i Yuby nie pytał o osoby trzecie tylko szkody u innych zawodników prawdę mówiąc sam jestem ciekawy co w przypadku wypadku - czy były już jakiś akcje że jakiś zawodnik miał asy do innego aby pokrywał szkody

skąd ta informacja? nie znam na pamięć regulaminów WMMP i Pucharów ale: -możliwe, że podpisując zgłoszenie podpisujesz coś w rodzaju oświadczenia, iż zrzekasz się roszczeń wobec organizatora oraz innych uczestników zawodów -ustawa o ubezpieczeniach obowiązkowych, ...itd nie wyłącza odpowiedzialności ubezpieczyciela z tytułu jazd wyścigowych wg mnie problemem może być tylko w/w oświadczenie oraz określenie winy w przypadku jakiegoś zdarzenia

oryginalnym można być - jak się tym rolkę zaliczy :biggrin:

bardziej pasuje pod wałki ubezpieczeniowe :icon_razz:

niska?? przecież to wychodzi 340zł/rok!!

za forum rajdowypoznan.com: "Informuje wszystkich, iz uroczystosc pogrzebowa Bartka odbedzie sie w czwartek o godz 14.15 na Cmentarzu Milostowo w Poznaniu ( wejcie od ul. Warszawskiej) Msza sw. w kosciele na osiedlu Batorego o godz. 11"

chopper i dobre właściwości jezdne wykluczają się nawzajem

ciekawy temat :bigrazz: mam ten sam problem dawaj foty wałka nie wymieniałeś?

ile? i czy orientujesz się ile rozmiarów skorup ma n102? tzn czy Twój jest taki sam jak rozmiar "m"?

ja jadę:P

czyli producent z góry zakłada, że będą problemy z ładowaniem?

jakie schowki?? no koleś - nie pogrążaj się wpadłeś - piszesz w każdym temacie od rzeczy, może najpierw trochę poczytaj, ochłoń, ogarnij się a zacznij pisać jak będziesz miał coś faktycznie mądrego (i na temat) do napisania w pierwszym poście było coś o 10kzł - f800gs to co najmniej 3x większa kasa, zresztą r 1200gs tak samo poza tym to nie miało być turystyczne enduro tylko (jak zrozumiałem) po prostu turystyk i tyle

hahha - z tym wałem to dałeś plamy na całej linii no i ciekawe co miałeś na myśli pisząc "większość rozwiązań"?!

Vacek - zajrzyj do tematu traktującego o metodach szkolenia

ja nie piszę, że to wygląda nieciekawie natomiast jestem ciekawy co jeszcze oprócz tej sprawnościówki robiliście dajcie filmiki z tego toru

r1100rt , bo o 1150 raczej ciężko w tych pieniądzach st1100 :bigrazz:

2.666 :buttrock:

oprócz sprawnościówki, którą przedstawiliście na filmikach co jeszcze ciekawego robiliście?

licytacja? dam 1000zł :bigrazz:

z rozporządzenia z 8.05.2009 faktycznie już tak wynika - biję się w pierś :bigrazz: z wcześniejszych nie - ponieważ nawet nic o losowaniu nie było i jak wyżej pisałem, w WORD Poznań "sprawdzenie łańcucha" nie jest obligatoryjne a losowanie zadań było stosowane jeszcze zanim wyszło w/w rozporządzenie

nie bardzo czaję wyciągasz z motocykla wtyczkę z kablem nawiniętym na rolkę jak w odkurzaczu i podpinasz do gniazdka w domu? to to nie ma alternatora, który ładuje aku podczas pracy silnka? :biggrin: :biggrin: :biggrin:

łahahahah - cytujesz czy tworzysz? tak to nawet kaczyński na nowo faktów nie ustala :biggrin: :banghead:

ja pytam gdzie jest napisane, że trzeba go ZAWSZE sprawdzać?

gdzie to widzisz? w Poznaniu "sprawdzenie łańcucha" jest jedną z rzeczy do wylosowania i nie jest obligatoryjne