konrad1f

skąd Ty możesz wiedzieć co myślał Kubica?

o jakie ubezpieczenie chodzi?

nigdzie tego nie piszą ale z Kubą Gerberem wszystko ok

chyba chodzi o tor crossowy :bigrazz:

czego teraz uczą w podstawówkach jeśli nie czytania?

będą nowe miejsca pracy dla armii urzędników, których podobno mieli ostatnio pozwalniać :biggrin: :banghead: no i może jeszcze pełny tekst podpisanej ustawy: http://orka.sejm.gov.pl/proc6.nsf/ustawy/2879_u.htm lub w pdf: http://orka.sejm.gov.pl/opinie6.nsf/nazwa/...file/2879_u.pdf

podpisał wczoraj :bigrazz: http://www.prezydent.pl/aktualnosci/ustawy...en-2011-r-.html

przecież po to była prostowana aby kierownica była prostopadle do koła :bigrazz: no i wyszło git nie piszę, że w każdym przypadku to zadziała, u mnie uszkodzenie było naprawdę niewielkie i przy prostowaniu też było trochę szczęścia nic nie było grzane, prostowana była górna półka alu po operacji wszystko pasowało, nic nie trzeba było naciągać, wrzuciłem tylko lagi w półki i skręciłem, nie trzeba się nawet było spuszczać nad ustawianiem

co nie wyklucza że górna też może być krzywa oj tam, oj tam :biggrin:

po czym wnosisz że to akurat dolna półka będzie krzywa? półkę w niektórych przypadkach można bezproblemowo wyprostować

troszkę mały nacisk na poruszanie się nowoczesnymi autami wyposażonymi w systemy wspomagające kierowcę a za wiele na temat poruszania się zabytkami (nawiązania do aut z lat 70tych) jeśli chodzi o podstawy sportowej jazdy to wolę książkę "sportowa jazda samochodem" Bogdanow, Cygankow miałem też wrażenie, że niektóre schematy w książce Zasady są niemal żywcem z niej ściągnięte książka dobra na "dwójkę" :bigrazz:

tu poszedłeś po bandzie :biggrin: :banghead: ślimak linki napędu prędkościomierza zapewne został oryginalny a koło przednie ma dużo mniejszą średnicę - co to oznacza? :bigrazz:

tak jak powyżej - zacznij od nowej linki problemem mogą być także nieoryginalne sprężyny sprzęgłowe np. EBC chwali się że są 10% mocniejsze - niestety czuć to wyraźnie podczas wysprzęglania, także może warto zainwestować w oryginalne sprężyny

linia jednostronnie przekraczalna - tylko zauważ, z której strony przekraczalna :bigrazz:

to jest właśnie rondo rataje ale autor tematu nie potwierdził kliknij sobie w link z mojego ostatniego posta- będziesz mógł sobie jeszcze wszystko powiększyć i obejrzeć jak są oznakowane pasy ruchu

nie deklaruj siostry jako użytkownika i wyliczą Ci normalną składkę w przypadku dzwona (jeśli siostra spowoduje szkodę) i tak nie mogą odmówić wypłaty odszkodowania

którego przykładu? może tego? :bigrazz: pl. cyryla ratajskiego może tego - rondo rataje ? albo -rondo starołęka albo - rondo kaponiera ? na pierwszym używamy prawego kierunkowskazu do zjazdu na pozostałych nie, oczywiście na nich wrzucamy kierunkowskaz przed skrzyżowaniem w zależności od tego w którą stronę będziemy się kierować

Nie obrażam się i nie jest mi przykro, nie jest mi szkoda - cieszę się z tego niezmiernie :biggrin:

tyle, że takich pojęć nie znajdziesz w PoRD w tym temacie jeszcze się nie zdarzyło - jeśli masz inne zdanie zacytuj, w którym punkcie w którym przykładzie? było ich kilka a zakładający temat jeszcze nie przedstawił o które konkretnie rondo chodzi rozumiem, że na skrzyżowaniach nie oznaczonych znakiem c-12 też w prawo skręcasz ze skrajnie lewego pasa, a w lewo z prawego bo ci się odwidziało?

a gdzie ja pisałem, że nie trzeba ustępować pierwszeństwa pojazdom znajdującym się na pasie, na który chcemy wjechać? to jest chyba logiczne i nikt temu nie zaprzeczył tyle, że na "rondach" jak w poznaniu, zjeżdżając z tegoż ronda nie ma zmiany pasa!tzn możesz ten pas zmienić ale najlepiej z ronda zjeżdżać swoim nie rozumiem dlaczego uważasz, że znak "ruch okrężny" jest zbędny jakie pozostałe oznakowania regulują ruch? znak c-12 jest po to aby wjeżdżający na rondo nie pojechali "pod prąd" a uwierz mi, że czasem zdarza się, że niektórzy próbują :bigrazz: nie rozumiem co myli? narysowany pas ruchu oznaczony do jazdy w danym kierunku? rondo nie ma swoich określonych zasad ruchu o czym cały czas piszę josha, a może jerzyk? - widzę, że się ewidentnie przyczepiłeś nie masz o czymś pojęcia to nie włączaj się do dyskusji wyciągnij gumkę z gaci i strzel sobie w głowę masz coś osobiście - daj na priv

a właśnie o to "nic" chodzi ;) - taka jest rola znaku c-12 opisałeś sytuację zupełnie hipotetyczną i nie mającą (albo rzadko mającą) miejsce w rzeczywistości - ja się z tym nie spotkałem jeśli pasy ruchu prowadzą po obwiedni ronda i jest możliwość jazdy dookoła skrajnie prawym pasem to pewnie tylko z niego można z tego ronda zjechać więc jeśli chcesz zjechać z innego to najpierw musisz przepuścić pojazdy nim jadące jeśli na skrzyżowaniu są pasy ruchu skierowane w konkretnych kierunkach to nie ma możliwości aby ze skrajnie prawego pasa skręcić w lewo zresztą - jeśli na wlocie "ronda" jest więcej pasów (niż jeden:)) i nie są one oznaczone strzałkami poziomymi to jesteś zobowiązany zająć lewy pas aby skręcić w lewo (lub ewentualnie zawrócić)

po pierwsze primo musisz uświadomić sobie, że w prawie o ruchu drogowym ciężko jest znaleźć pojęcie "rondo" po drugie primo jeśli chodzi o Twoje 1. i 2. to wszystko zależy od oznaczeń poziomych (zgodzę się z tym, ale tak jak już wcześniej w tym temacie pisałem, jeśli pas/y prowadzą po obwiedni a nie są skierowane w konkretnych kierunkach) po trzecie primo, ultimo, znak nakazu nie reguluje pierwszeństwa przejazdu! jeśli nie ma znaku "ustąp pierwszeństwa" to po prostu stosujemy regułę pierwszeństwa pojazdów nadjeżdżających z prawej strony a znak "ruch okrężny" nie ma nic do tego

mi to pasuje za to nie pasuje mi rozwiązanie na starołęce, przez powtórzone sygnalizatory trzeba się bezsensownie zatrzymywać powtórnie przy skręcie w lewo może jest przez to bezpieczniej ale starołęka ma przez to małą przepustowość zresztą, w przepisach jest jasno napisane, że przy skręcie w lewo należy przepuścić pojazdy jadące z naprzeciwka więc nie wiem dlaczego Mario uważasz że to jest poj**ane

już wszystko co było do powiedzenia zostało na ten temat powiedziane - przeczytaj wcześniejsze posty jak nie ogarniasz to nie mój problem nie wiem jak mam Ci wytłumaczyć, że jeśli nie zmieniam pasa ani kierunku na skrzyżowaniu to nie używam kierunkowskazu - no nie używam bo nikt mnie do tego nie zobowiązał poprzez przepisy nigdzie w przepisach ruchu drogowego nie ma wzmianki na temat używania kierunkowskazów na "rondach"! ba - znak c12 ma nazwę "ruch okrężny" i determinuje nas tylko i wyłącznie do objechania wyspy od jej prawej strony, ani nie reguluje pierwszeństwa przejazdu, ani nie mówi nam w jaki sposób mamy używać kierunkowskazów są za to opisane sytuacje gdy używamy kierunkowskazów przy zmianie pasa, zmianie kierunku i niektórych manewrach (np. wyprzedzanie) przepisy są jasne i klarowne tyle, że każdy pseudofachowiec próbuje je interpretować po swojemu

polecam spojrzeć do taryfikatora dwa late temu za jazdę chodnikiem było 200zł i 0pkt :bigrazz: