Piotrusgsx

Z fakturą/paragonem, gwarancją itd ?? Czy też masz wersję C ? EDIT: Zdaję sobie sprawę że opony u nas są droższe niż na rynku niemieckim ale jako dystrybutor mam na to znikomy wpływ bo ceny ustalane są przez centralę. Obniżka cen powinna trochę zniwelować tą różnicę

Mniej więcej 10% - czyli około 1100 za komplet wobec obecnych 1300 (sugerowany detal producenta)

Co do jego wiarygodności to zaraz pewnie pojawią się teorie spiskowe że niemiecka gazeta ( test został opublikowany w Motorradzie, później Motocykl zrobił przedruk) to i niemieckie opony są najlepsze :) Jeśli zdecydujesz się na Continentale to mam dobrą wiadomość - od 1 marca wchodzi dosyć radykalna obniżka cen :) EDIT: Poszukaj Motocykla 2007/07 - ponownie zrobili test opon sportowo-turystycznych (i jest już w nim Diablo Strada) EDIT2: Tutaj znajduje się test : www.autokompleks.pl/dane/test.zip (rozmiar 1,5Mb, spakowany ZIP'em) - radzę się pośpieszyć ze ściągnieciem bo jutro go wywalam z serwera :icon_exclaim:

A jak to sprawdziłeś? Czy przypadkiem nie masz zamontowanego alarmu? Popieram Adama - objawy które opisałeś oraz twoje postępowanie z odpalaniem na chwile wskazują że problem leży w akumulatorze.

Witam Od 1 marca wchodzi nowy cennik Continentala - komplet RoadAttacków po rabacie forumowym będzie kosztował jedynie 930 PLN :)

Jeśli RoadAttack'i to do XX'a jest specjalna wersja tyłu z literką "C". W poprzednim sezonie montowaliśmy taki komplet do XX'a, po kilku miesiącach spotkałem właściciela na motobajzlu i był z nich baaaaaardzo zadowolony :) :biggrin: Jeśli bardzo Ci zależy na zachowaniu na mokrym to Diablo Strada rozkłada konkurencję z tego segmentu na łopatki ale faktycznie na sucho lepszy jest Mezteler Z6 i Continental RoadAttack.

Szukaj napisu DOT - cyferki po nim oznaczają datę produkcji opony. Przed 2000 były to trzy cyfry (dwie pierwsze oznaczają tydzień a trzecia rok produkcji), natomiast po 2000 roku są 4 cyfry (dwie piersze oznaczają tydzień, następne oznaczają rok produkcji). Numer który znalazłeś nie jest datą produkcji bo wychodziłoby że opony są 95 tygodnia 2015 roku :)

Słabo szukasz :) http://www.autokompleks.pl/sklep/pokaz_pro...wa&str=4&show=2

Próba olejowa pozwala określić czy pierścienie są szczelne. Robi się dwa pomiary - jeden "na sucho", a w drugim należy wlać do każdego cylindra kilka ml oleju silnikowego. Jeśli drugi pomiar nie różni się od pierwszego to oznacza że przyczyna nieszczelności leży poza pierścieniami (np zawory, uszczelka )

A próbę olejową zrobiłeś? Może "tylko" zawory są podparte i dlatego nie ma kompresji w jednym cylindrze?

Lej cokolwiek co jest przeznaczone do chłodnic alu i tyle w temacie :wink:

Dokładnie - zakładanie amortyzatora skrętu w momencie gdy moto zaczyna wężykować po puszczeniu kierownicy to nic innego jak branie proszka przeciwbólowego zamiast pójścia do dentysty :icon_idea: Trzeba szukać przyczyny a nie leczyć objawy :icon_twisted:

Jeśli PMR to tylko urządzenie z jak największą anteną i dobrym odbiornikiem. Mam dwa PMR'ki "nonamie" oraz tranceiver Yaesu VX-2 i wychodzi na to że nadając nawet ze 100mW w Yaesu jestem jeszcze słyszalny w PMR'ze, natomiast pomimo 0,5W mocy PMR nie da się tego odsłuchać na innym PMR czy Yeasu w tych samych warunkach. Co do FRS/GMRS to w polsce na tych częstotoliwościach działają m.in telefony tepsy oraz inne służby (np taxi). Prawdopodobieństwo namierzenia jest bilskie zeru, niemniej należy pamiętać że używanie takiego radia jest to niezgodnie z przepisami. Sam jestem bardzo ciekawy jak sprawują się te radyjka, jakbyś je kupił to podziel się wrażeniami z eksploatacji (szczególnie zasięgiem) ;)

Np od napięcia ładowania w instalacji

IMO zrób tak: 1) wykręć świece (jeśli mają już przebieg jaki podaje serwisówka to wymień na nowe, jeśli nie to tylko wypal) i zakręć kilka razy rozrusznikiem 2) spuść paliwo z gaźników (śrubkami w dolnej części komory pływakowej w każdym z gaźników), jeśli w zbiorniku jest mało paliwa to możesz spuścić je do końca i wlać świeże 3) naładuj akumulator 4) przełącz kranik na PRI i poczekaj aż komory pływakowe się napełnią (o ile w RF'ie nie ma pompy paliwa) 5) Spróbuj odpalić Jeśli dalej nie zapali to proponuję spróbować odpalić "na popych" lub przynajmniej podłączyć się przewodami rozruchowymi do auta

Nie wnikając w szczegóły techniczne Sprężyna jest zwinięta z różnymi odległościami pomiędzy zwojami (tzn pewna część jest zwinięta "ciaśniej" niż oryginał ) dzięki temu zmienia się jej charakterystyka pracy : przy małych ugięciach zawieszenie jest miękkie i wybiera wszelkie nierówności ale im mocniej zostanie ugięte tym bardziej robi się "twarde" w stosunku do zawieszenia ze zwykłymi sprężynami. Pewnie Adam M. wytłumaczyłby to z fachowym słownictwem :buttrock:

Chce Ci się tak kombinować za 10 PLN (tyle kosztuje 0,25l płynu DOT 4) ? :biggrin:

Dokładnie - do sprawdzenia opony, łożyska kół i łożyska główki ramy.

Na rynek wchodzi właśnie następca Supercorsy (ale Dragon Supercorsa będzie dalej oferowana): http://www.autokompleks.pl/dane/tdb.pdf Ciekawe jak będzie się zachowywać w stosunku do protoplasty :biggrin:

Będziesz driftował? :)

Tak to Ci tylko w Erze dobiorą :rolleyes: Nie wiem co masz na myśli mówiąc "w miarę trwałego" ale zakładam że chodzi Ci o oponę która wytrzyma około 10-12 kkm? Jeśli tak to może Mezteler Z6, Pirelli Diablo Strada, Conti Road Attack lub Michelin Pilot Road (kolejność przypadkowa). Jeśli ma wytrzymać dłużej to nieśmiertelny Metzeler Z4 (kiedyś widział SV'kę która przejeździła ponad 20kkm na Z4 i opona jeszcze wyglądała tak że niektórzy by ją łykneli jak młody pelikan :banghead: ).

Ok, to wytłumacz nam może ten fenomen że ludzie pozbywają się za 1/5 i mniej tego co zapłacili (bo przecież handlarz też musi na tym zarobić) opon które są nie klejone, nie za stare i zachowują się tak samo jak nowe?? :biggrin: EDIT: @Samolot Od dzisiaj jesteś moim idolem. Chylę czoła wobec Twoich jakże bogatych doświadczeń związanych z różnicami pomiędzy oponami nowymi a używanymi :biggrin:

Polecam odpowiedzieć sobie na jedno zajebiście ważne pytanie : skąd (a może raczej dlaczego) biorą się opony używane??

Samolot, ponawiam pytanie : ile kompletów nowych opon motocyklowych zużyłeś w swoim życiu ??

Ile kompletów nowych opon zużyłeś w swoim życiu?