Posiadacze Kawasaki 440 LTD

[Gość Mangus]

no to jeszcze zapytam o ta serie motocykli kawasaki ltd. chodzi mi glownie o 440. ktos ma cos takeigo albo mial stycznosc? w sumie ladny motocykl ale juz dosc stary i niewiem ja kby t obyl oz czesciami i wogole z jego wytrzymaloscia. jak ktos zauwazyl to tak bladze miezy ruskami a choperkami szukajac czegos dla siebie :>

[Browarny]

nie ty jeden błądzisz, przymierzam się do Hondy VF750S (uwaga na literkę "S" - decyduje o typie motocykla) ale stwierdziłem, że nie będę się bał starych motocykli tzn. z lat 80 tych pod warunkiem, ż ktoś je sprawdzi i będą w dobrym stanie. A z ruskich się trochę wyleczyłem. Nie są złe ale myślę, że szybko chce się czegoś szybszego i mocniejszego

[noise of death]

Mangus to masz tak jak ja!!

Kawka ltd 440 jest strasznie maly!!!!!

A po za tym to zastanawiales sie ile kosztuja czesci do japonca??

Ja tez bym wolal japonskiego chopperka, ale niestety stac mnie tylko na jakiegos z poczatku lat '80-tych a jak wiadomo, stare to i sie czesciej je*ie. A do takiego ruska to czesci w porownaniu z japoniami sa taniutkie i bardziej dostepne.

Takze radzilbym Ci jakiegos ruska ladnie przerobionego.

Sam szukam takiego, wiec jak ktos ma lub wie, kto ma takiego na sprzedaz w dobrym stanie, to niech da znac!! :lol:

pozdrawiam

[Gość Mangus]

kurcze powiem ci ze raz widzialem ladna przerobke ruska. ehh. a to z czym sie spotykam to jakies takie niezbyt ladne jak dlamnie. pozatym mi by pasowal rusek z koszem taki nieprzerobiony ale zalezalo by mi na napedzie na wuzek bo chcialby mtym troszke pojesdzic w trudnych terenach p opoligonie np i z obciazeniem.

[Gość Karlik]

Takze radzilbym Ci jakiegos ruska ladnie przerobionego. Sam szukam takiego, wiec jak ktos ma lub wie, kto ma takiego na sprzedaz w dobrym stanie, to niech da znac!! :lol:

pozdrawiam

 

Sprawdz strone www Kudlatego, On ma tam niezla galerie a odnosnie kupna to mozesz do Niego napisac i popytac!!! Pozdro Karlik

[noise of death]

Dzieki Karlik! Juz gadalem z Kudlatym, ale niestety ma Uralca za drogo jak dla mnie :cry:

pozdrawiam

[bakintek]

Kupilem niedawno motocykl Kawasaki LTD 440, rocznik 1982 (wersja z pasem napedowym), w 2006 roku zostal sprowadzony z Niemiec. Martwi mnie jedynie duzy przebieg bo prawie 74 tysiace km. Z silnika zero wycieków, nie zżera oleju, nic nie stuka, chodzi idealnie. Dlaczego wiec na niektórych stronach jest napisane ze ten model przejezdza maksymalnie 60 tysiecy i sie rozlatuje? Dlaczego wiec ten przejechal 74 tys i nic mu nie dolega?

 

PS. Przy okazji możecie wyrazić swoje opinie na temat tego motocykla.

[wojanek]

Przejechał tyle bo taki jego urok osobisty :D Ciesz się kolego urokami jazdy i nie myśl o przykrych sprawach. Ja mam Kawę 450 z 1988 i też żadnych problemów z silnikiem i niech tak zostanie. Przebieg ok 36 000 (tylko czy to prawda). Robię systematycznie serwisy i fruwam, o ile starszy pan może tak mówić. A moto jest ok. Powodzenia

[elemeledudek]

Mojej bestyjce stuknęlo właśnie 50 000 a jest z 1985 i tez daje sobie rady bez niespodziewanek. Po co się zamartwiasz tym, że "ludzie mówią". Jeździ to śmigaj i sie ciesz i obalaj mit sześćdziesięciu tysiecy.

[tomasz102]

u mnie kawa ma prawie 40k, ale ile w tym prawdy nikt nie wie, silnik też pracuje super, kręci na dotyk i jedzie. Jeżeli nic nie charczy i wali/stuka/puka :D to jeździj bo sprzęt przyjemny.

[tygrys]

Witam posiadaczy Kawy 440 LTD.Proponuję aby opisywać swoje problemy i ich rozwiązania z ta maszynką

[dark_rider]

Przyznam szczerze, że myślałem, ze zainteresowanie tematem będzie większe.

 

Fajny sprzęt, sam przymierzałem się do takiego i tylko fakt znalezienia dobrej Virago spowodował, że dziś nie mam LTD.

 

Może ktoś jednak chciałby się wypowiedzieć w temacie? Chyba nie tylko ja byłbym zainteresowany jakimikolwiek wypowiedziami...

[Gość Lukass]

Mało jest użytkowników mniejszych Kaw. Nie są popularne 440, 305 itp. a szkoda. Bardzej 550, 750...

 

Ja też nic nie moge powiedzieć o 440 bo nie miałem, a moja 450 nowsza to już całkiem co innego, choc rozwiazania technologiczne są podobne.

[Szpadi]

Ja posiadałem Kawę LTD 454. Bardzo fajny sprzęt, tylko ciut mały.

Dzięki rzędówce zapierdziela jak nie wiem co! (osobiście jechałem 187 km/h). Pas gwarantuje prawie bezobsługowość i ciszę.

Po rozwierceniu wydechów bardzo ciekawie pracuje mimo, że to rzędówka.

Miałem alternatywę albo virówkę, albo ltd.... ltd było w lepszym stanie i nie żałuję że go brałem.

Obecny właściciel jest zadowolony i prócz spraw obsługowych nie skarży się na nic.

Bardzo zwrotny i zwinny... świetny na miasto, chłodzony cieczą.... żadna parada go nie skończy :-).

Faktem jedynie, że mały... na dwie osoby to już ciasno było. Do turystyki to chyba w singlu.

 

Ale ogólnie, bardzo fajna maszyna.

[tomasz102]

Ja mam kawe 440, tz bardziej to jest ojca motocykl.

W każdym razie bezawaryjny jak narazie.

Moge napisac tylko krótką charakterystyke:

plusy:

+cena

+jest rzadkim egzemplarzem na zlotach

+obsługa jest banalna (zawory, filtry itd)

+spalanie przyzwoite 5l

+jak na rzędówke to elastyczny silnik

minusy:

-oryginalna kierownica, gdzie jedzie się w pozycji "kurczaka"

-krótkie biegi

-wibracje

 

ogólnie MZ lepsza :banghead: