bakintek

Magny nie kupuj bo silniki nieudane podobno.

Ja już w swoja kawe narazie nie inwestuje. Marzy mi sie Honda VFR 750 najlepiej RC36 :buttrock: ale taka RC24 mam juz za cene wartosci Kawy...

Mi po kolei wysiadaly przerywacze - od poloneza, malucha, oryginalny wysiadl (nie wiem czemu), teraz mam od MZ'ki i dziala - jedna wada to taka, ze pozno sie wlacza bo to stara technologia jeszcze (na bimetal chyba) ale wazne ze dziala. Dzisiaj zrobilem dolewke oleju i troche posmigalem. Po dluzszej abstynencji kawa jakos lepiej chodzila :icon_razz: sama wbijała na licznikowe 120, bardzo przyjemnie, ale motocykl powyzej 110-120 jest trudny w prowadzeniu, jak wchodzilem w zakret przy 110/h moto wpadl w wezykowanie, teraz sie boje wchodzic z taka predkoscia :)

ja wlalem mobila 15w50 - 45zl za litra, dobry olej. a co do membran - ja pokleilem swoje czarna tasma izolacyjna i dziala :]

ja na kursie przejechalem tylko 3 godziny cz'ką 175 i zdalem za pierwszym :icon_eek: na egzaminie trzeba sprawdzic plyny, hamulce i oswietlenie, naciag lancucha

hmmm tez chetnie bym pojechal jakby bylo siano...

bartek.m, spala Ci 100ml oleju na 100km? chyba na 1000? A paliwka moj zje ok 5-6 litrow, oleju nie wiem predkosc max tez jeszcze nie wiem, ostatnio jechalem 130 ale po drodze latal jak Zyd po pustym sklepie :biggrin: Trzeba przyznac ze te silniki niczym nie moga sie pochwalic, spalanie duze :)

A teraz pytania statystyczne :) Ile kawy Wam kropia na 100km? Ile poleci maksymalnie? Ile spali oleju?

jak macie problem z uszczelka to trzeba sobie samemu dorobic :)

sprawdzales filtr powietrza? Zaloz inne swiece i probuj. Zobacz jaki jest przeswit miedzy elektrodami.

browarka to odpale po zaliczonej praktyce A+B :icon_razz:. Egzamin mam 18.06. o 7. rano. Instruktor mnie zapisal, ale kursu na moto nawet nie zaczalem bo jego cz 175 z 1967 roku (chyba) jest totalnie wyeksploatowana :icon_mrgreen: a moja kawa jest troche za duza na nauke osemek.

Ponizej nastepny dowod na niedouczenie skuterzystów: http://www.mogilno24.pl/n.php?wiadomosc=6955&nr=1

dream, widze ze jestes z mojego wojewodztwa. A dokladniej skad?

ja mam zwykly aku 12ah za 100zl i chodzi bez problemu :) nie wiem po co tracic po 300 czy nawet 500zl na super baterie

Bartek, no wlasnie nie dymi na ssaniu. a poziom paliwa w komorzach plywakowych jest chyba za maly bo wynosi ok 7-8mm od krawedzi (a wg manuala w mojej wersji gaznika - niemieckiej ten poziom powinien wynosic od 1,5-3mm). Wczoraj wkrecilem czyste swiece (z przerwa na elektrodach - na oko 0,5-0,7mm) i po 15 minutach pracy silnika te swiece nadal byly czyste... Nastepna rzecz - problem: rozrusznik nieraz nie chce krecic, slychac tylko "cyk", mozna temu zaradzic w nastepujacy sposob: wlaczyc jedynke, pchnac go troszke i po tej operacji rozrusznik zakreci. Nie zawsze sie tak dzieje ale ostatnio coraz czesciej. Czy przyczyna moze lezec po stronie sprzegielka od rozrusznika? A moze slaby akumulator?