Co kupić, wybrać ?!

[Natalia Cattiva]

Rozjazd straszny, bo jednocześnie wałkuje w łepetynie dwie opcje.

1. Dokupienia drugiego moto czyli tu ograniczenie budżetowe bo max 10 tys zł więc biorę i pod uwagę mniejsze sprzęty nawet 2T

2. Sprzedaż Suzi i dokładka sporej w sumie kasy ;) i zakup Duke 690 który mi i na teren powinien być i na miasto. Wydatek 18-24 tys zł chyba trzeba by zrobić.

Wiem, wiem, że wygląda na to, ze zwariowałem, ale duzi chłopcy tak miewają :)

Nie, no jest wszystko cacy, tez mi sie to czasem zdarzy, ale z autopsji wiem, ze czasem szklanka zimnej wody i przespanie sie z jakims pomyslem, wiele potrafi rozjasnic.

[kumpel kalamitki]

Duke to naked w czystej postaci. Nie pchałbym się nim w bezdroża, bo to bez sensu. Na upartego może wjedziesz ale nie będzie to ani przyjemne ani rozsądne.

Z KTM dla Ciebie widziałbym 690 Enduro R. Bardzo fajny uniwersalny sprzęt.

Za takie rady bardzo dziękuje. Motorek z tego co czytam idealny dla dziadka :)

Potrzeba mi konkretu od obeznanych bikerów. Krótko bierz dziadku Duka 690 to oblecisz nim teren i szosę 2 pasmową, albo nie bierz dziadku Duka , bo to ani do miasta , ani na teren. Nawet na dziadkowy. Tak w ogóle to co to za wymysł i po co te motory klasy SM ? Dziwne one jakieś rzeczywiście.

ENDURO 690 R się podoba z obrazków i opisów, ceny już mniej, bo konkretnie wysokie, a to chyba za sprawą mądrości konstrukcji.

Dokupić jako drugi to go nie dam rady 18-22 tys zł, a zamienić Suzi na niego ......

 

Na Twoim miejscu zostawił bym tego GSR'a i do kompletu dokupił tylko DRZ. Jest lekki, pojeździsz sobie na luzie w terenie i 10 tysięcy powinno Ci starczyć na dobry egzemplarz.

Dzięki. Opcja brana pod uwagę cały czas, bo i budżet mniejszy niż KTMy.

Cały czas głowa otwarta na różne sprzęty jako drugie w rodzinie. Nawet na 250 cm czy 450 Huski, Yamahy, oby z homologacją i rejestrowane. Te magiczne 10 tys też musi wystarczyć. Ewentualnie + tysiąc czy dwa

 

Tą bym kupił, ale bez prawa rejestracji ,wiec co począć. Tylko po lasach.

https://www.otomoto.pl/oferta/honda-crf-honda-crf-250l-nowka-przebieg-47km-ID6yMrBr.html

Edytowane 21 Marca 2017 przez kumpel kalamitki

[jannikiel]

Ty chyba nie wiesz co piszesz.... stać Cię na ewentualne wywalenie 12000 w błoto?

Bo mi to 10 zł jak zginie to mam zepsuty dzień....

Jak Cię dajmy na to milicja złapie nie ma litości- motocykl możesz odzyskać tylko przez sąd...a co będzie jak cóś się stanie, wpadniesz pełną pi...ą na Tico z rodzinką i dzieckiem w środku- 12 lat możesz mieć z głowy....

 

Dlatego nie rozumiem osób, którzy kupują/ sprzedają motocykle bez prawa rejestracji chyba, że:

- sprzęt zawodniczy

- lub motocykl na części

już nie piszę o ewentualności, że motocykl mógł być kradziony-bo mi kiedyś ukradli piękną najlepszą we województwie MZ ETZ 250 jak byłem we wojsku....

 

Skoro jednak odrzucasz ewentualność 1 motocykla to pozostaje tylko DRZ,400, nawet jak będzie złachany, to części dużo, relatywnie tanie i relatywnie tani remont w razie "W", no chyba że WR 250F, tylko DRZ ma taką przewagę, że ma rozrusznik elektryczny, a WR-ka tylko kopajka, dla kogoś kto kopał śliskim butem, w bagnie to sprawa ewidentna... WR-ce jeszcze jak zbyt dużo się kopie wygina się kopajka, lub wyszczerbuje się... wiem, bo brat ma i już przerabiał, ma teraz napawanego guza i popchniętą do przodu....aha.... nie radzę kopać WR-ki niewprawionym osobom w klapkach, sandałach , japonkach, nawet adidas kiedyś poległ...No i DRZ lepszy chyba- wygodniejszy do dalszej turystyki....zresztą kto by szukał wygód w enduraku......

Jak się zdecydujesz, to proponuję wymianę przedniej żarówki na Led-a napewno w WR-ce polepszy się światełko...

Edytowane 22 Marca 2017 przez jannikiel

[kumpel kalamitki]

Ty chyba nie wiesz co piszesz.... stać Cię na ewentualne wywalenie 12000 w błoto?

Bo mi to 10 zł jak zginie to mam zepsuty dzień....

Jak Cię dajmy na to milicja złapie nie ma litości- motocykl możesz odzyskać tylko przez sąd...a co będzie jak cóś się stanie, wpadniesz pełną pi...ą na Tico z rodzinką i dzieckiem w środku- 12 lat możesz mieć z głowy....

Masz rację, rzeczywiście ryzykowne.

 

Mi nie musi być moto byczaste. Mocne 250cm i 25KM dla takiego ramola jak ja i tak zapewne da radochę. To chodzi o to aby jeździć jeździć. Owszem jakby się dało finansowo i coś nie zniszczonego podeszło to lepiej Suzuki DRZ 400, czy tego KTM ENDURO 690 R, bo to to już prawdziwy sprzęt i by się działo :)

 

Na tą chwile odpuszczam sprzedaż Suzi GSR i kupno drogiego KTM DUKE.

Biorę się za konkretne poszukiwania soft enduro. Mniejsze większe w sumie bez znaczenia, oby zdrowe zadbane i kasy starczyło.

To mi się cholernie podoba, ale to raczej jak z nazwy SM, ale może, może by się nadał. Co myślicie ?

http://allegro.pl/husqvarna-610-sm-supermoto-nie-ktm-yamaha-honda-i6758626322.html

 

Najlepiej KTM ENDURO 690R bo mi we łbie zakręcił kolega wyżej.

 

Chcę go i będę kasę zbierał bo mam tym jak mało kto gdzie jeździć :)

Edytowane 22 Marca 2017 przez kumpel kalamitki

[Limo]

Skoro nie wiesz czego chcesz to kup DT 125 za średnią krajową - potem będziesz mieć dwa wyjścia, albo zrezygnujesz z offu albo zmienisz na coś większego, tak czy siak pozbędziesz się tego bez dużej straty.

[marrio]

Wszystko pięknie, tylko ten "niedziałający licznik przebiegu całkowitego" jak napisał sprzedawca w opisie. Ciekawe od ilu lat/tysięcy km nie działa i dlaczego ?? :) Mam na myśli oczywiście Husqvarn'ę z ogłoszenia ( cytaty mi się nie wklejają) :angry:

Edytowane 22 Marca 2017 przez marrio

[kumpel kalamitki]

Skoro nie wiesz czego chcesz to kup DT 125 za średnią krajową -

Nowy dzień, nowe perspektywy. Nawet nie wiedziałem, że jest taki cywilny bączek co z kieliszka pojemności kręci 30 KM o matuś z córkom !!

Kupić , sprzedawać, czasu na to już w życiu nie mam, za mało go zostało i nerwy słabe. Wolę ciutkę pozbierać jakieś nadgodziny wziąć po nocy i kupić raz, a na dłużej jakby. ENDURO 690R zatruło mi głowę mus się pozbierać, ogarnąć, a może zejść na ziemię :)

Edytowane 22 Marca 2017 przez kumpel kalamitki

[Limo]

Dobra, pogratuluję jak kupisz. Na więcej nie mam cierpliwości :D

[kumpel kalamitki]

Może i jakieś wynalazki wynajduję, ale ...

Husaberg FE 450

 

https://www.otomoto.pl/oferta/husaberg-fe-husaberg-450-fe-fc-nie-exc-ID6yKg15.html

[Tommo]

To jest bardzo mocny i agresywny sprzęt. Wcześniej coś pisałeś, że cię ubieranie dobija. Tu bez pełnej zbroi bym nie podchodził.

[Przym]

Suzuki DR 650 SE też pewnie Cię zainteresuje.

Ludzie na nim świat objeżdżają ale w PL to mało popularne moto (chyba nie było u nas sprzedawane w salonach ze względu na normy spalin).

[kumpel kalamitki]

Suzuki DR 650 SE też pewnie Cię zainteresuje.

Ludzie na nim świat objeżdżają ale w PL to mało popularne moto (chyba nie było u nas sprzedawane w salonach ze względu na normy spalin).

Jak najbardziej w kręgu zainteresowań go mam. Trochę ciężki sprzęt, ale jak czytam to wspaniała maszyna, jak to Suzuki ;)

 

To jest bardzo mocny i agresywny sprzęt.

O to bardzo dobrze, trochę wyzwań i adrenalinki by nie zaszkodziło. :D ;)

Egzotyczny dla mnie całkiem. To ich własny silnik ? Serwis w Polsce pewnie utrudniony jak czort ?

Edytowane 22 Marca 2017 przez kumpel kalamitki

[Vidon]

Może i jakieś wynalazki wynajduję, ale ... Husaberg FE 450

 

https://www.otomoto.pl/oferta/husaberg-fe-husaberg-450-fe-fc-nie-exc-ID6yKg15.html

Otrząśnij się w końcu, co innego piszesz, co innego oczekujesz i zupełnie inne motocykle oglądasz, huski nie są tanie w utrzymaniu jak się zaczyna coś psuć i chyba ubogo jeśli chodzi o części i wszystko raczej oryginały z serwisu, jedź obejrzeć coś na żywo i się przejechać, bo takie wyszukiwanie co ci się podoba wizualnie i pojemnościowo o kant du.. rozbić, 2T i 4T to zupełnie inne bajki, także jeśli w tej kwestii jesteś nie zdecydowany to już widzę to planowanie zakupu czegokolwiek.

 

Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

[kulka]

Suzuki dr 650 se

Spokojny dual ,do tego niezniszczalny silnik , cóż chcieć więcej

Masa moich znajomych lata tymi sprzętami ,często też decydują się właśnie nimi podróżować poza kraj i to dość daleko

Jak myślisz ,dlaczego ?

Bo są tanie ,niezawodne i proste w obsłudze

Jako drugi moto idealny ,a jak się okazuje ,często z czasem zastępuje te drugie i pozostaje jedynym .zawsze powtarzam ,gdyby nie wyprodukowali kiedyś biga ,latalbym dr650se

[kumpel kalamitki]

Ogarniam się :) przemyślam, czytam. nawet się przymierzyłem do CRF :) ale bez jazdy. Wiem na dziś, że jednak będę szedł w kierunku lżejszego sprzęta, bo bardzo ciężki ;) już mam i nie za dużej pojemności wolę. Moto musi być poręczniejsze pod każdym względem. Najchętniej 250-450 cm3 . Jeśli 250 to minimum 30 KM, a lepiej 45 KM bo i takie widuje na allegro czy OLX.

Zupełnym szaleństwem i spełnieniem był by KTM ENDURO 690R na którego się mam chęć zamierzyć. Moto na wyrost, ponad potrzeby i ponad możliwości kierowcy i portfela, ale bym chciał :)

Czy jest cywilna wersja Hondy CRF 250cm z silnikami mocy 45 KM ?

Edytowane 23 Marca 2017 przez kumpel kalamitki