Skocz do zawartości

Natalia Cattiva

Forumowicze
  • Postów

    1841
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Treść opublikowana przez Natalia Cattiva

  1. Niemniej jednak historia chwyta za serce.. ;)
  2. Potwierdzam i również bardzo polecam! Byłam, widziałam, dotykałam.
  3. Jeżeli nie planujesz robić tego na hurra, to zmienia postać rzeczy. Tak jak kolega wyżej napisał. H-D ma dobry dostęp do leciwych części, nie tylko WLA. To ogromny plus. Rynek tutaj jest na prawdę spory zarówno nowe części jak i te z rynku wtórnego, aczkolwiek i tu znajdą się jakieś smaczki, których upolowanie wymaga większej cierpliwości..
  4. Grzebiąc w motocyklach typu OFF, polecam poszukać czegoś co nie będzie sponiewierane właścicielem i serwisem. Przechodziłam przez to wielokrotnie i zawsze był to lepszy wybór. Z tego co się orientuje chyba w obu modelach był jeszcze(niezawodny?) silnik RFS.
  5. Cześć, Renowacja jest bardzo wymagającym kawałkiem chleba i tutaj słowo 'tani' które zawarłeś w pierwszym punkcie , może Cię rozczarować.. Potrzeba dużo czasu, cierpliwości i determinacji by zrobić to dobrze. A żeby było dobrze - tanio nie będzie. I żeby było jasne - ja Cię nie zniechęcam Musisz sobie ułożyć w głowie czego oczekujesz, bardziej przyziemnymi kryteriami, lub sprecyzować na czym najbardziej Ci zależy. Pewne rzeczy ciężko ze sobą pogodzić lub.. wzajemnie się wykluczają. Co ważniejsze, tanio? Nauka? Upodobania? Części? Z dostępnością części jest tak, że do jednych motocykli dostaniesz część produkowaną od 65'r od ręki i bez żadnej łaski ( mówię tu oczywiście o OEMie,) w innym przypadku mija 10 lat i jest 'No Longer Available'...
  6. Najważniejszy jest 'kierownik' .Maszyna rzecz drugorzędna, to 'tylko' dodatek Dobry kierowca to i z dziesięcioletnich slicków wyciśnie ostatnie cytryny, a i w samym deszczu. Wiem, widziałam co poniektórzy wyprawiają, niekoniecznie w Poznaniu..
  7. Niestety nie ma uniwersalnego momentu dokręcania zębatki rozrządu w motocyklach.. Trzeba określić model i zanurkować w serwisówkę.
  8. Inwestycja w nowy kask będzie zdecydowanie tańszą opcją, niż ewentualne koszty służby zdrowia. Poza tym homologacja. Często zapominamy, że to ważniejszy parametr niż 'wygląd'.
  9. Tak z czystej damskiej ciekawości.. W jakim celu zacisk był moczony we wrzątku? I pytanie, które nasuwa mi sie dalej.., zacisk żeliwny czy aluminiowy?
  10. Cena Czyni Cuda.. ale dodam, że do czasu.. Już niejeden 'spryciarz' przekonał się, że wszystkie 'tanio' finalnie kosztuje więcej, niż raz a porządnie..
  11. Nie wiem czego konkretnie szukasz, może owner's manual w czymś pomoże..: http://www.crservice.dk/Suzuki cross/RM125/RM125K7_01A.pdf
  12. Masz Pan talent.. Chapeau bas !
  13. Myśle, że aż tak restrykcyjnie podchodzic nie trzeba (Bielizna). Wyżej mialam na mysli odpowiednia kurtke + ocieplenie, zeby ten zestaw był zgrany. Termoatywna bielizne nie koniecznie musisz miec tej samej firmy (ale jesli nalegasz nazywa sie to bodajze Thermoset Rukka). Ja mam kurtke Rukka z ociepleniem + bielizne zakladam w miare potrzeby różną (w zaleznosci od temp.) - tu nie ma zastrzezen. Natomiast spodnie też Rukka, ale juz bez podpinki i bujam sie kombinujac by uzyskac komfort -jak narazie ciezki temat, jeszcze nie znalazlam zlotego srodka przy nizszych temp (ponizej 15stopni), ale mam bardzo dobre buty wiec chociaz tam mi cieplo nie ucieka, nawet ponizej zera
  14. Teoretycznie tak. Praktycznie nie. Trzeba pamiętać o tym, że Gore tex nie jest producentem odzieży jako takim, ale współpracuje z firmami produkującymi odzież. Gore-tex bez względu na linie, musi zapewnić: wodoodporność, wiatroszczelność i oddychalność. W praktyce, jakość w poszczególnych liniach może się wahać. Kolejna sprawa parametry i przeznaczenie. Czego innego potrzebuje miłośnik zimowych sportów, a czego innego motocyklista, którego aktywność na jednośladzie jest znikoma*. No i dalej, tworząc sobie samodzielny zestaw np. kurtka motocyklowa + narciarski polar, może okazać się rozwiązaniem nie spełniającym oczekiwań, bo wszystkie łaczone materiały muszą jeszcze ze sobą nawzajem współgrać - rozchodzi sie tu oczywiscie o komfort cieplny. (*pomijam enduro i inne extremy)
  15. Również potwierdzam, Rukka rządzi przez rok cały, pod warunkiem, że jest podpinka. Natomiast przyjmując, że Panu kal800, 4miesiace w roku wylatują z kalendarza, to być może poradzi sobie bez owej podpinki.
  16. Byle nie Hayke z krzywą ramą.. Bo sie narobi jak głupi osioł, a do 300 i tak nie dobije. Potwierdzam, Honda.., nawet Africa to królowa.. łez..
  17. Jak się fruwa w kłębach piachu, pyłu i potu to uwierz, że ma sens.. PS.o myciu już była mowa, o nasączaniu również, więc analitycznie zapytam czy suszysz też ten firtel?
  18. Niezła zozpierducha.. ale Rossi przeleciał!
  19. W Karpaczu też namiętnie uprawiają ten sport..
×
×
  • Dodaj nową pozycję...