Akcesoria motocyklowe z przeznaczeniem torowym

[Sikor]

Trochę zmieniłem taktykę w tym sezonie :) . Dużo wody, izotoników (!) owoce i inne chude jedzenie. W sytuacjach kryzysowych polecam Black niskokaloryczny - moje ostatnie odkrycie, daje radę (ma kofeinę, a kalorii zero)

Edytowane 10 Listopada 2013 przez Sikor

[Sikor]

Tak Yuby, polecam

[szramer]

, Europie kupię Monster Energy ZERO ULTRA?

http://www.monsterenergy.com/uploads_image/2012/10/02/p178hpnlsdplq135914h31npe1p8c6_L_655x435.jpg

 

W tej chwili tylko z USA muszę ciągnąć.

Dziex.

troche ma dziwny smak , ale robi robote :blink:

[Niesmiertelny]

Panowie to sa wszystko jakies półsrodki :)

Proponuje wypic PRZED TRENINGAMI albo przed wyscigiem jakis stack przedtrenningowy typu :

Dymatize :XPAND

SCITEC : HOT BLOOD

czy ASSAULT Z MUSCLE PHARM

 

A DOSTANIECIE TAKIEGO KOPA .taka siłe i taka KONCENTRACJA ze uzupelniajac tylko przez caly dzien weglowodany w jakims napoju typu CARBO albo VITARGO mozna opierdolic calego speed daya nie jedzac zadnej porcji w barze wegetarianskim na torze :)

[Sherman]

Ja widziałem Nieśmiertelnego na własne oczy i jestem przekonany, że gość wie co mówi ;)

 

Natomiast mnie martwi moja kondycja, bo niby regularnie (bez ściemy) ćwiczę, ale jak zacząłem nakur..ać na crossie, to wychodzi, że po dwóch dniach treningów mam zakwasy i w nogach, i w rękach i w plecach. Dlatego zastanawiam się, co robić i jak trenować, żeby te konkretne mięśnie wytrzymywały dłużej bez "klękania". Jeżdżę na rowerze, co 2 max 3 dni trening siłowy i praktycznie codziennie brzuch. Żarcie już ograniczyłem do warzyw i mięcha. No chyba, że to starość :)

[Niesmiertelny]

Niestety nawet cwiczac na silowni wszystkie grupy miesniowe nie da sie uniknac zakwasow ,poprostu podczas jazdy miesnie pracuja w troche inny sposob czasami torche glebsze czasami plytsze warstwy wlokien miesniowych i tyle .Robiac duzo ruchow mniejszym ciezarem mozemy uninac ciezkich zakwasow a wtedy da sie juz funkcjonowac.Ja mialem w tym roku problem z nogami jak zaczalem udami mocno sciskac zbiornik na hamowaniach, efekt byl taki ze ledwo chodzilem na drugi dzien :)

Wizyta na damskiej czesci w silowni i trening przywodzicieli i odwodzicieli ud na maszynie spowodowal ze problem zniknał :) i znowu moglem chodzic po powrocie ze speed day'a :)

[Sikor]

No pewnie tak, na oko nie mam pewności - u mnie jest fabryczna pompa.

Do czego chcesz przeszczepiać :) ?

Edytowane 12 Listopada 2013 przez Sikor

[Kubo]

Pytanie jak z pompą od BMW S1000RR? Siedzi tam w oryginale radialny Nissin. Ja taką wsadziłem do swojej poprzedniej R6 i hamulec był TURBO.

Jak ma się ta pompa Brembo do takiej Nissina?

Nie ukrywam, że w nowym nabytku mam oryginalną wspomnianą przez kolegę Yuby, więc sam się zastanawiam, czy nie poprzekładać tych pomp? Pytanie czy to ma jakiś sens?

[heniek128]

Jamahowska brembo trochę lepiej hamuje i klamka jest trochę twardsza niż w nissinie 16/19mm. Ogólnie jak dla mnie to dozowanie trochę gorsze ale hamulec trochę mocniejszy był.

Edytowane 13 Listopada 2013 przez heniek128

[Niesmiertelny]

DObra Panowie najnowszy zakup.

Co prawda jest to zdjecie oryginalnej nakladki oraz nakladki HRC do kolegi CBR1000RR ale idea w kazdym przypadku jest taka sama.

W Hondzie w oryginale jeszcze nie jest tak zle ale w BMW zbiornik jest jeszcze nizszy przy siedzeniu.

Oryginalny zbiornik jest bardzo niski przy siedzeniu co w znaczacy sposob utrudnia zaparcie sie na ostrych hamowaniach szczegolnie jak ktos nie jest postury czy wagi Pedrosy :)

Jesli zwrocicie uwage to wieszosc wyscigowych motocykli w zawodach ma wlasnie podobny zbiornik.

 

[songoku]

a gdzie wgłębienie na wacka? :)

[Limo]

To pewnie celowe działanie producentów żeby kasa szła na akcesoria. Kiedyś baki były tak wyprofilowane że nic nie trzeba było zmieniać.

[_Ra_]

a gdzie wgłębienie na wacka? :)

no właśnie te wycięcia z boku baku są na wacka :biggrin:

[Sherman]

Chyba na piersi Ewy Sonnet, żeby mogła się dobrze złożyć na prostej ;)

[Niesmiertelny]

Panowie ! wacka wkladamy do jednej z nogawek i po klopocie ! ;)