Czym kończy się jazda na jednym cylindrze, czyli specjalny przypadek glazingu

[Shinigami]

dobra to pytanie teoretyczne. Co dzieje się z niespalonym paliwem w cylindrze? Idzie w wydech? Bo w samochodach to jest chyba jakiś powrót do zbiornika zrobiony (coś takiego gdzieś kiedyś słyszałem, nie wiem czy to prawda)

 

Nawet tylko słysząc to łatwe wydedukować, że paliwo z momentem opuszczenia wtryskiwacza/gaźnika nie ma możliwości powrotu do zbiornika. To o czym słyszałeś to obwód powrotu z listwy wtryskowej lub pompy przy silniku odprowadzający nadmiar.

 

....

Ponieważ jednak nie miałam telefonu to postanowiłam poradzić sobie sama, czyli po prostu jechałam dalej.

Okazało się ze Suzi SV daje radę jechać z silnikiem pracującym tylko na jednym cylindrze. I jechałam tak prawie 100 mil jakie miałam do domu

....

 

Zwykłe olewactwo i do tego brak wyobraźni. W XXI wieku znalezienie telefonu jest prostsze niż śmietnika przy chodniku albo toalety. W dodatku 160km na zdychającym silniku.

Edytowane 1 Czerwca 2012 przez Shinigami

[Tamka]

 

Zwykłe olewactwo i do tego brak wyobraźni. W XXI wieku znalezienie telefonu jest prostsze niż śmietnika przy chodniku albo toalety. W dodatku 160km na zdychającym silniku.

 

Genialne spostrzeżenie :)

 

Na obronę proszę sądu powiem tylko że to wykluczone było z powodu:

po pierszwsze, moja duma i zawziętość doznałaby uszczerbku

po drugie , to była autostrada

po trzecie , prawie środek nocy

po czwarte , padało

po piąte , nie chciałby mi się czekać do rana i moja wyobraźnia wprawdzie widziała to rozwiązanie ale nie zgodziłam się z tym.

Ponadto nie miałam nic do jedzenia i picia (tak tak, wiem że powinnam zabrać zapasy, kanister z benzyną, zapasowe koło, namiot, skrzynke z narzędziami i telefon oczywiście)

 

:laugh:

a po szóste to Suzi wcale nie zdychała jadąc na jednym cylindrze

[Gość Lefthandy]

Genialne spostrzeżenie :)

 

Na obronę proszę sądu powiem tylko że to wykluczone było z powodu:

po pierszwsze, moja duma i zawziętość doznałaby uszczerbku

po drugie , to była autostrada

po trzecie , prawie środek nocy

po czwarte , padało

po piąte , nie chciałby mi się czekać do rana i moja wyobraźnia wprawdzie widziała to rozwiązanie ale nie zgodziłam się z tym.

Ponadto nie miałam nic do jedzenia i picia (tak tak, wiem że powinnam zabrać zapasy, kanister z benzyną, zapasowe koło, namiot, skrzynke z narzędziami i telefon oczywiście)

 

 

Zapomniałaś o racach świetlnych i kompasie.

[bosun]

Left,z tymi racami to przegiąłeś...trzeba mieć specjalny kurs do odpalania tego ustrojstwa :) Widziałem kiedyś idiotę który odpalił taką racę w środek szalupy z ludźmi...że niby dla żartów....

[J.Pastor]

Dział Mechanika, temat przyklejony. Sprawdzacie cierpliwość Moderatora Drogie Panie? :excl:

 

moderator jest nad wyraz cierpliwy

moderator

[Adam M.]

Eee po prostu burza mozgow dlaczego cos takiego moglo sie stac.

Jak nie bedzie wiecej ciekawych pomyslow to po prostu wywale posty nie zwiazane z tematem.

 

Jest to jednak przypadek nie konwencjonalny, dopiero zdjecia i dokladne opisy Tamki mnie przekonaly,

ze to naprawde byl glazing.

[szramer]

e no ja bym napisal poprostu suzuki ;)

[Bob-ER5]

A który to był cylinder? Przedni? Skoro jechałaś w deszczu to może go po prostu zalało, co zdarza się bardzo często w SV, szczególnie w gaźnikowych.

[Limo]

Jest to jednak przypadek nie konwencjonalny

 

Dlaczego niekonwencjonalny? To chyba normalne że tak się stało po zrobieniu 100km na niepracującym cylindrze.

[radomenes]

po czwarte , padało

 

 

obstawiam, że to było wstepnym powodem awarii pierwszego cylindra. Czarny kolor się zrobił później - wina niedogrzanego silnika i złe spalanie mieszanki.

Edytowane 30 Lipca 2012 przez radomenes

[heniek128]

Dlaczego niekonwencjonalny? To chyba normalne że tak się stało po zrobieniu 100km na niepracującym cylindrze.

 

Cbr 600 na 3 cylindrach 120km i nic, kawa er6 na jednym 70km i też nic.

Edytowane 30 Lipca 2012 przez heniek128

[Satrian]

Po czym poznać że moto nie pracuje na jeden cylinder. Moja cbr 600 ostatanio wpada w wibracje powyżej 7 tyś.obr, poniżej jedzie gładko.

[Piotr Dudek]

Cbr 600 na 3 cylindrach 120km i nic, kawa er6 na jednym 70km i też nic.

 

Jeszcze nic ale niedługo się okaże :biggrin:

 

Po czym poznać że moto nie pracuje na jeden cylinder. Moja cbr 600 ostatanio wpada w wibracje powyżej 7 tyś.obr, poniżej jedzie gładko.

 

Po dźwięku pracy silnika :biggrin:

[Satrian]

Moto pracuje normalnie do 7 tyś, powyrzej zaczyna hmm warczeć tak wueskowo i drży jak nigdy.

Przyspiesza szybko.

[radomenes]

Po czym poznać że moto nie pracuje na jeden cylinder.

WSKą albo DRką np. przestaniesz się przemieszczać, a w V2 trudno tego nie wyczuć bo chodzi jakby nie chodził.

 

w Twoim przypadku - jak masz możliwość to na chodzie wyjmuj po kolei fajki - jeśli w jakimś przypadku odpięcia nie będzie żadnej różnicy w pracy silnika to ten gar nie pali.

Edytowane 10 Września 2012 przez radomenes