niepozorny zapier....

[kumpel kalamitki]

  W dniu 3.02.2017 o 16:04, ernestZL napisał:

Panowie... auto 207 RC 1.6 175km. Żona się napaliła okrutnie. Mały, biały, mocny. Taki jak zawsze chciała. Ori przebieg 155tys. Po dużym serwisie. Rozrząd plus całe zawieszenie w aso. Ze Szwajcarii. Znajomy to przytargal. Co to za silnik?

Miałem kiedyś Peugota 205 1,9 GTI :) po nocach się śni, ale trzeba było sprzedać na lodówkę, pralkę, echhhhh trudne jest życie dorosłego człowieka :(

Brać tylko nie dla żony, no chyba, że polisę wysoką ma :) Małym silnym autem chętniej się pociska niż dużym bo doznania mocniejsze.

to coś jak jazda motocyklem :)

Edytowane 2 Marca 2017 przez kumpel kalamitki

[chico]

Swift 1.3 GTI 101 KM za 3300pln ależ to fajnie jeździ

[Qadrat]

  W dniu 4.03.2017 o 09:06, chico napisał:

Swift 1.3 GTI 101 KM za 3300pln ależ to fajnie jeździ

 

Jeździ świetnie i z umiejętnym szoferem potrafił zawstydzić nawet E36 325 ale blacha (szczególnie podłoga) to tragedia. Po zakupie trzeba wsadzić drugie 3 tysiaki na blacharkę albo samemu poświęcić sporo czasu, ogołocić budę i zrobić blachę na nowo.

[michoa]

  Cytat

 

Jeździ świetnie i z umiejętnym szoferem potrafił zawstydzić nawet E36 325

 

o dobre dowcipy się zaczynają :D

nawet jakby je w przepaść rzucić to bmw będzie szybciej lecieć :D

[M a D a F a K a]

Swift GTI, szalone pudełko... E36 doleci szybciej bo będzie miało więcej dziur w podłodze.

[Tommo]

O właśnie. Szybsze będzie to, które później się rozleci.

[Qadrat]

  W dniu 5.03.2017 o 19:46, michoa napisał:

 

o dobre dowcipy się zaczynają :D

nawet jakby je w przepaść rzucić to bmw będzie szybciej lecieć :D

 

Dobra rada - nie wypowiadaj się o sprzętach, które widziałeś tylko na obrazkach.

[chico]

swift ze zdjęcia teoretycznie po wymianie progów a podłoga zdrowa, uwielbiam te samochody moja kobieta kupiła sobie jako pierwszy samochód na dojazdy codziennie do pracy (40km w dwie mańki) tylko 1.0, spalanie 6.5 l jedyne ekploatacyjne rzeczy to sworzeń i tarcze z klockami zaraz po zakupie + olej, podłoga i progi zdrowe najbardziej skorodowana była maska, przez rok czasu zero wkładu i nawet przegląd przechodziła bez cukrowania diagnoście :)

[Qadrat]

Ja takich dobrych wspomnień z blachą nie mam. W 2004 roku kupiłem Swifta GTi (rocznik auta 1989). 15 lat jak na Swifta z tamtego okresu to bardzo dużo, blacha kartonowa. Miałem to przez 2 lata, wymieniałem progi, błotniki, blacharz łatał mi podłogę ze 3 razy. Jak zaczęło brać kielichy od amortyzatorów to się auta pozbyłem. Kupili go chłopaki do rajdów KJS bo im to nie przeszkadzało, i tak go przerabiali od podstaw. To tylko nieco ponad 100 KM ale przy masie w granicach 800 kg. Realnie do setki szło to w 8 sekund. Dobre auto ale dla kogoś kto ma porządne zaplecze do napraw blacharskich. Żeby tym bezpiecznie jeździć to trzeba było mu zapodać opony i sztywne zawieszenie z najwyższej półki ale frajda z jazdy była.

[michoa]

  Cytat

 

O właśnie. Szybsze będzie to, które później się rozleci.

 

to e36 wygrało

 

swift faktycznie będzie lekki bo z reguły nie posiada nadwozia , tico to można powiedzieć ocynk przy nim , 3 sztuki robiłem nie było pod co lewarek podłożyć i potwornie gniją mocowania wahaczy a to jest już niebezpieczne , bo dziura w podłodze to nie problem ale wahacz nieprzymocowany do nadwozia już tak ....

 

.

[IZO]

  W dniu 5.03.2017 o 19:46, michoa napisał:

 

o dobre dowcipy się zaczynają :D

nawet jakby je w przepaść rzucić to bmw będzie szybciej lecieć :D

 

  W dniu 6.03.2017 o 09:00, Qadrat napisał:

 

Dobra rada - nie wypowiadaj się o sprzętach, które widziałeś tylko na obrazkach.

W ogóle o jakim ściganiu mówimy ? Wiadomo że na prostej taki swift sobie nie poradzi z 325, co innego na zakrętach czy na jakimś KJS.

 

Szkoda że u nas wyznacznikiem jak szybkie są auta, jest ćwiara. A nikogo nie obchodzi jak się samochód prowadzi i jak pokonuje zakręty.

[M a D a F a K a]

Akurat E36 lepiej jeździ po zakrętach niż na wprost.

[michoa]

  Cytat

 

Akurat E36 lepiej jeździ po zakrętach niż na wprost.

 

też tak uważam :D

 

  Cytat

 

co innego na zakrętach czy na jakimś KJS.

 

zależy jaki kjs

u mnie 90% kjs to stary pgr albo stary plac nauki jzdy , albo kawałek dróg technicznych za jakimś magazynem, albo coś innego postprzemysłowe

 

kiepski asfalt albo kostka albo trelinki , odcinki szutrowe , wąska , najdłuższa prosta ma 10m i masa szykan z opon czy beczek po oleju, na takim tracku to zrobiony pod kjs malan( 40KM piec i gleba na gazowej kayabie ) spuszcza wpierdol wszystkiemu co zostało wymienione przez 36 stron tematu, co z tego że jest słaby jak barmańska wódka jak i tak nie ma się gdzie rozpędzić , jest krótki wąski , wszędzie się wciśnie i lekki i to styknie .....

 

ale to nie oznacza że choćby impreza , syfik czy 200sx są hujowymi samochodami bo z maluchem w takim kjs przegrają.......e36 też przegra z kaszlem na takim torze , nie wykorzystasz mocy bo nie ma gdzie , drift w zakręcie ? gdzie jak droga na zakręcie ma 2m szerokości , dupą po rowie ? a ciężar i gabaryty nawet compacta będą tylko wku**wiać

[maciejM]

Może i niepozorny, pewnie i zapierdalacz, ale za tą kasę pewnie nikt nawet nie pomyśli aby go kupić.

[Qadrat]

  W dniu 25.03.2017 o 21:51, maciejM napisał:

Może i niepozorny, pewnie i zapierdalacz, ale za tą kasę pewnie nikt nawet nie pomyśli aby go kupić.

 

Przy polskich pensjach to raczej auto dla napaleńca. Ale przy niemieckich zarobkach to fajna okazja ;)