.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'Junak' .
Znaleziono 16 wyników
-
Cześć dopiero zaczynam moją przygodę z motocyklami, mam Junaka furious 50 i chciałbym wsadzić w niego jakiś cylinder 80/90 jakaś pomoc co muszę jeszcze wymienić żeby to dobrze działało i się nie psuło oraz jaki cylinder najlepiej wybrać ?
-
Motocykl powstał w połowie lat dziewięćdziesiątych. Bazą do budowy były podzespoły Junaka. W 1993 roku sprzedałem Junaka, którym do tej pory jeździłem. Miałem za sobą jeden projekt wykonany na zamówienie. Uznałem, że nadszedł czas na kolejny krok. W garażu miałem dziesiątki kilogramów junakowskich części. Kupiłem kartery z papierami i się zaczęło...
-
Polski producent akcesoriów motocyklowych - TOKART (stelaże sakw, risery, obejmy)
Tokart_tech opublikował(a) temat w Reklama
Firma Tokart rozpoczęła swoją działalność w 2009 roku w Wasilkowie koło Białegostoku i od początku swojego istnienia zajęliśmy się produkcją różnego rodzaju akcesoriów motocyklowych do takich marek motocykli jak: Harley Davidson, Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Indian, Triumph, Victory, czy polski Junak. W naszej ofercie znajdują się: - stelaże szybkiego wypinania sakw bocznych do motocykli Harley Davidson, Honda, Suzuki, Yamaha, Kawasaki, Triumph, Indian, Victory, Junak itp. Stelaż szybkiego wypinania sakw bocznych - stelaże szybkiego wypinania kufra centralnego - stelaże permanentne do motocykli Harley Davidson - risery wygięte - risery proste - obejmy dzielone - przesunięcia kierunkowskazów - obejmy dzielone na lagi w różnych rozmiarach Wykonujemy również akcesoria na indywidualne zamówienie. Akcesoria do motocykli wykonywane w naszym zakładzie cechuje najwyższa jakość o czym mogą świadczyć setki zadowolonych klientów z obszaru całej Unii Europejskiej. Produkowane wyroby przed wprowadzeniem na rynek poddawane są wielu testom aby zapewnić wymaganą jakość, a niektóre z nich posiadają ochronę patentową. Jesteśmy cały czas na bieżąco z nowinkami w zakresie oferowanych produktów, cały czas rozwijając i udoskonalając ich gamę. Systematycznie bierzemy udział w targach organizowanych w Polsce jak i za granicą np. „Motor Bike Expo” w miejscowości Verona we Włoszech. W tym roku nie zabraknie Nas na European Bike Week Faaker See w Austrii gdzie będziemy dumnie promować Polskie produkty. Doświadczenie, które zdobyliśmy od początku działalności firmy Tokart oraz pasja do tego co robimy pozwalają nam na zadowolenie nawet najbardziej wymagającego klienta. Zajrzyjcie do Nas na stronę internetową oraz na nasz fp Fanpage na facebooku Zapraszamy www.tokart.eu Pon-pt 8.00-16.00 email. [email protected] Tel. 784584297 600615882 -
Junak 126 czy Yamaha YBR 125
Ravaek opublikował(a) temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
Witam. Mam do wyboru 10 letnią Yamahę YBR 125 (w dobrym stanie) i prawie nowego Junaka 126 z 2015 roku. Wiem że wiele osób hejtuje Junaki i Romety że to chinole i nic nie wartają. Ale czy tak naprawdę jest?Jak to jest z jakością i trwałością Junaków i czy lepiej kupić starszą ale brzydszą Yamahę czy nowszego i ładniejszego Junaka z silnikiem OHV? Pozdrawiam. -
Go4Moto już otwarty! - nowy salon i serwis pod Warszawą Od poniedziałku, 14 września, można już skorzystać z najnowocześniejszego serwisu napraw motocykli i rowerów Go4Moto. Znajduje się w świetnie dostępnym miejscu, przy Alejach Jerozolimskich, nr 476. Przed obiektem można wygodnie zaparkować na dużym parkingu. Szukasz roweru lub motocykla? Na miejscu można zobaczyć wszystkie dostępne na rynku modele motocykli Junak, rowery Kross i rowery Monty. Wszystko dostępne od ręki, za gotówkę lub na raty. Serwis napraw W naszym serwisie oferujemy przeglądy okresowe i naprawy wszystkich marek motocykli, skuterów, motorowerów i rowerów. Posiadamy nowoczesne narzędzia, dzięki którym szybko diagnozujemy stan techniczny pojazdu. Jazda próbna za darmo Fanom Junaka polecamy bezpłatne jazdy próbne na nowiutkich motocyklach: Junak M11, poj.125 Junak M16, poj.125 Junak M12, poj.125 Junak RS 125, poj. 125 Skuter Junak 806, poj. 50 Napisz do nas i zapisz się na jazdę próbna: [email protected] Promocja I dobra wiadomość na dobry początek Go4Moto - PROMOCJA! Do końca września otrzymasz rabat 20% na dowolne akcesoria, przy zakupie motocykla Junak lub roweru Kross. Zapraszamy do salonu Go4Moto! www.go4moto.pl
-
Witam, Mam do sprzedania Junaka 901 sport. 6000 km na liczniku. Motorower - wygląda jak motocykl idealnie nadający się do jazdy po mieście. Cena to 3000 zł, ale biorę pod uwagę poważne negocjacje. oto link, znajdziecie tam więcej informacji. http://otomoto.pl/oferta/junak-901-sport-doskonaly-na-poczatek-wyglada-jak-motocykl-ID6yatA9.html?action=show&id=6001689413&utm_source=serviceletterManageAd&utm_medium=email&utm_campaign=diplayLink LWG
-
Witam. Od nie dawna jestem posiadaczem chińskiego motocykla jakim jest Junak 123 125cc Jest to mój pierwszy motor. Lekki, zwinny i jak dla mnie to na razie wystarczy. Wszystko jest z nim ok. Jest już dotarty i z dnia na dzień jazda nim sprawia mi coraz większą frajdę.... Ale mam z nim problem... Patrząc na moto od tyłu...tylne koło nie jest ustawione symetrycznie względem błotnika i tablicy rejestracyjnej. Koło jest proste w pionie ale jest przesunięte w lewo względem tylnej części moto. Puszczałem kierownice w czasie jazdy...moto jedzie prosto. W zakrętach też jest chyba ok ale cóż mogę powiedzieć...to mój pierwszy moto. Mam nim zrobione 1250 km. Wadę zauważyłem przy 500 km przebiegu. Przy 300 km miałem pierwszy przegląd serwisowy zrobiony u mojego lokalnego dilera Junaka...swój moto kupiłem u innego. Teraz nie wiem czy wada jaką wykryłem była od zakupu motocykla czy "zrobiła się" po tym pierwszym przeglądzie. Oczywiście pojechałem do serwisu, który robił mi pierwszy przegląd aby spróbował coś z tym zrobić ale po 30 minutach kręcenia śrubami serwisant stwierdził, że "ten typ tak ma" i że nie da się nic z tym zrobić. Na forum Junaka 123 też pisałem o moim problemie. Po za kilkoma odpowiedziami typu "też tak mam ale jeżdżę dalej" (podejrzewam, że to ludzie współpracujący z importerem) dostałem jedną konkretną odpowiedź, że podczas regulowania tylnego koła tymi śrubami nie ma co patrzeć na znaczniki (kreski). Sam zabrałem się do regulacji...po godzinie poddałem się! Proszę sobie darować wypowiedzi typu "a czego się spodziewałeś po chińczyku..." Ta wada odbiera mi radość z jazdy
-
Motocykl po renowacji.Wszystko dziala,instalacja 6v.Jezdze sobie nim od czasu do czasu :) Brak miejsca w garazu wymusza na mnie sprzedaz. http://olx.pl/oferta/junak-m07-m10-1960-CID5-ID9x61x.html
-
Zapraszam: http://allegro.pl/listing/user/listing.php?us_id=2488358
-
SPRZEDAM SKUTER rocznik:2013 marka: JUNAK model: 607 4t (czterosuw) Więcej w aukcji na allegro ;) allegro.pl/junak-607-4-odblokowany-serwisowany-i5282818680.html Zapraszam do kupna :biggrin: Lewa :crossy:
-
SPRZEDAM SKUTER rocznik:2013 marka: JUNAK model: 607 4t (czterosuw) Więcej w aukcji na allegro ;) allegro.pl/junak-607-4-odblokowany-serwisowany-i5282818680.html Zapraszam do kupna :biggrin: Lewa :crossy:
-
Junak 123 - czy warto?
Calmwater opublikował(a) temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
Witam! Na wstępie muszę się przyznać, że "na poważnie" zacząłem myśleć o zakupie motocykla po zmianie prawa, zezwalającego kierowcom puszek dosiadać 125-ek. Zanim stanę się (przynajmniej dla niektórych) obiektem hejtu, napiszę jeszcze, że zawsze "kręciły" mnie motocykle, ale ograniczone fundusze i czas nie zawsze pozwalają na zrobienie prawka, zakup "poważniejszej" maszyny i odpowiedniego stroju, szczególnie, kiedy się nie wie, "jak to jest" w praktyce. I teraz pytanie właściwe: Wiem, że o chinolach opinie są różne, jednak model z tematu jest w takiej cenie, że bez szczególnego bólu można stać się posiadaczem nowego motocykla. Nie oczekuję cudów, jeśli chodzi o kulturę pracy silnika, jakieś drobniutkie usterki itp. jednak chciałbym, żeby zakupiony sprzęt był względnie niezawodny (czyli bez poważniejszych samoistnych awarii) i żeby dało się nim nawinąć parę tysiaków kilometrów ;) I zastanawiam się: Czy warto inwestować w nową 123, czy jednak odpuścić sobie i poszukać używek w podobnej cenie? Tylko tu pojawia się problem tego, jak są nieraz jeżdżone 125-ki... Jeśli używki Waszym zdaniem będą pewniejsze od nowego chińczyka, to jakie są warte uwagi? Chodzi mi o spalanie na poziomie +/- 3l, gdyż motocykl ma być przyjemniejszą, ale i oszczędniejszą alternatywą dla samochodu, nie musi rwać i pędzić jak średnia 500, ale miło by było te 90km/h wyciągnąć. I kolejna ważna dla mnie kwestia - miło by było, gdyby dało się przejechać te 100 - 150km bez wrażenia złamania tyłka i przykurczu nóg, ponieważ chciałbym czasem wyskoczyć gdzieś trochę dalej i nie dochodzić do siebie przez resztę dnia po podróży ;) -
Witam chcę zakupić któryś model Junaka M11 albo M16 tylko nie wiem czy się opłaca bo wszyscy mówią że te nowe motory to szajs, a wy co o tym myślicie? Może ktoś ma ten model i może coś o nim powiecie
-
http://allegro.pl/romet-r250jinlun-nie-rebel-junak-shadow-marauder-i3383020934.html polecam fajna maszynka dla początkującego lub wracającego do jazdy. bezawaryjna i tania w utrzymaniu, a jednocześnie cieszy oko kierowcy i przechodniów
-
Witam, Ostatnio przeglądam dużo ofert i w oko wpadł mi Junak 901. Ponieważ mam już trochę doświadczenia chciałbym przerobić go na 125 (12 KM). Myślę też, żeby dać tam jakiś sportowy tłumik (np. ARROW do yamahy tzr). Jak sądzicie: opłaca się czy nie? Może macie coś w tym stylu to podzielcie się opiniami. P.S. Chciałbym dać szersze opony (o jakieś ćwierć cala z przodu i tyle samo z tyłu). Chyba skoro moc się zwiększa to mogę zadbać o przyczepność. O ile spadłby v-max (orientacyjnie wynosi 100/110 km/h)? Pozdrawiam, Łukasz
-
Junak M16 - GWARANCJA ,opony DUNLOP,dodatki PILNE!
Kyokushin opublikował(a) temat w Sprzedam Motocykl
Sprzedam motocykl Junak M16 Motocykl został kupiony w Polsce, data produkcji to 2010 rok, data pierwszej rejestracji to 2011 rok, jest on nadal na gwarancji do maja 2013 roku i posiada książkę serwisową. Stan motocykla określam jako perfekcyjny, jest to prawie nowy, rzadko używany sprzęt którego przebieg wynosi obecnie 4100 km. Motocykl posiada kluczowe dla bezpieczeństwa podzespoły wymienione na produkty renomowanych producentów warte około 2000zł , między innymi: - opony Dunlop Elite 3 (zapewniają fantastyczną przyczepność na suchej i mokrej nawierzchni) - klocki hamulcowe EBC/Ferodo (poprawiają precyzję użycia hamulca) - wkład przedniego reflektora został wymieniony na homologowany H4 firmy Wesem wraz z żarówką 55/60W (oryginalna ma tylko 35W) - akumulator Centra Exide - płyn hamulcowy zmieniony na DOT4 ATE - jeżdżony na oleju 15W50 w pełni syntetycznym Motul 300V Dodatkowo daję: - gmole - tylne oparcie dla pasażera - ładowarkę do akumulatora Dlaczego warto kupić ode mnie a nie nówkę w salonie? Ponieważ oszczędzasz około 6000 zł otrzymując prawie nowy i zadbany, wypieszczony motocykl. Nowy Junak to 13 500 zł, dodatki do niego znaczące poprawiające Twoje bezpieczeństwo to 2000zł. Kupując ode mnie za 9 200 (cena do niewielkiej negocjacji) oszczędzasz 6 000zł! Nie dorzucam kiepskiej jakości tanich kasków czy ciuchów co bywa kuszące na niektórych aukcjach - na tym nie oszczędzajcie - kupcie w motocyklowym sklepie porządne dopasowanie ubranie. To jedyny Junak M16 z tak dobrym wyposażeniem! Zdjęcie: Tak motocykl wygląda podczas jazdy: Więcej zdjęć: http://allegro.pl/show_item.php?item=2616960011 Kontakt: 513-412-959 lub [email protected]
