Skocz do zawartości

Leon84

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    863

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Leon84

  1. Leon84
    Łojjjjj! Tomek, gartuluję cierpliwości :bigrazz: Płukanie osadów, nagarów rozszczelniania itp.... Ostatnio rozbierałem z kumplem na czesci silniczek z Hondy CB 450 S Przebieg jakies 70 tys. i jakoś nie zauważyłem nagarów. osadów itpp.. mazi. Zalej chłopie jakiegoś półsyntetyka i beedzie GIT! Czy może ktoś sie wypowiedziec odnośnie Oleum Orlena Platinum czy jakos tak :banghead:? KLIK do stronki Orlenu
  2. Leon84
    Witam. Mam takie małe pytanko do posiadaczy starszych XJ-tek - takich jak moja. Moja Yamaszka bardzo ostro hamuje silnikiem. Wystarczy, że zamkne gaz i już jest dość odczuwalne hamowanie. Jest to wg. mnie dziwne zachowanie bo w trasce nie można nawet na chwilke puścić gazu bo zaraz traci ostro predkość. Jak pod tym względem zachowują się wasze XJ-tki? Da się może to jakoś uspokoic poprzez przeregulowanie gaźników itp..? Czy już to taki urok czterech garów? Virago az tak strasznie nie reagowała na zamknięcie gazu Pozdrawiam
  3. Leon84
    Odkręc w takim razie pokrywkę od zbiorniczka. Wyssij płyn hamulcowy, wlej nowy, odkręć zaworek na zacisku i zacznij przepompowywac stary płyn. Nastepnie dobrze odpowietrz cały układ ( uważaj żeby nie zassało powietrza gdy ubędzie płynu) Cały czas kontroluj ilośc płynu w zbiorniczku. Jesli pompka nie będzie się chciała odpowietrzyć to możesz popuścic przewód przy pompce i troche powajchowac dźwignia. Procedura odpowietrzania taka jak zawsze. Możesz też odkręcić od pompki przewód i zastawić otwór palcem. Jak będziesz pompował to powinno walić sporym ciśnieniem. Wtedy pompka jest OK! - szukasz rozszczelnienie w innych podzespołąch. Jesli to nie pomorze to szukaj innej pompki.
  4. Leon84
    A jednak odpuszczasz. I dobrze. Na części go rozbierz i na 100% Ci się zwróci interes :) Pozdrawiam
  5. Leon84
    Zapraszam do odiwedzenia stronki z otomoto KLIK Nawet sie komuś nie chciało osłonić opony do malowania, nie mówiąć o wężykach, kroćcach , linkach itp..! masakra Lakierka I klasa!!! :) :icon_mrgreen: :lalag: :) I ta cena...!
  6. Leon84
    A gdzie tam Ci taką twardą gumę zezre? :icon_question: Ja zezarcia nie ztwierdziłem:)
  7. Leon84
    Jest to jeden ze sposobów mycia łańcucha. Było to juz wszystko ładnie opisane. Koledzy z forum maa różne metody ale ta sie bardzo czesto powtarza. Sam też tak robię. Po oponce pryska jak cholera.. ale wystarczy ją szmatką przejechac i po problemie.. nie wyrzre Ci oponki :icon_question: :icon_eek: Piotrusgsx ! Nafta niszczy gumę? A z czego są zrobione oringi w łańcuchu? :) Tu sie towarzystwo doświadczeniami wymieniało :eek: KLIK Pozdrawiam
  8. Leon84

    Lagi

    Leon84 odpowiedział(a) na Kufer temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa

    KLIK KLIK
  9. Leon84
    Przeglądałem sobie Allegro i znalzałem takiego majstra :D KLIK Te tłumiki na zdjęciach wyglądaja bardzo fajnie. Pozdrawiam
  10. Leon84
    "To jest moje wymarzone moto. Niebezpieczna zabawka w rękach 18 latka. Na niej pierwszy raz poczułem jak to jest jechać 200 w terenie zabudowanym." ( BikePics Miazia ) Gratuluję Miaziu! :D
  11. Leon84
    Witam. Nie powinno sie odpalac motocykl na prostowniku. Możesz zjarać regulator i inne podzespoły elektryczne. Co do przygasania kontrolek.. nie powinno się tak dziac. W niektórych mozna nawet wyjącć aku na uruchomionym silniku. Jeśli odpalisz moto to powinno juz wszystko smigać w 100% Posprawdzaj jeszcze poączenia masowe oraz stan kabli od aku. Aku też masz pewnie do wymainy. Sprawdź ładowanie miernikiem. Odpowiednie dane znajdziesz w serwisówce. Kable Wn i cewki też możesz dla pewności dobrze posprawdzać
  12. Leon84
    Panowie! Poziom przedszkola! :biggrin: Nie zdziwiłbym się gdyby zamkneli ten temat. Pozdrawiam
  13. Leon84
    Musze ci zmartwić dyzio. Była kombinowana!.. na lewym delku ma śrubkę z modelu 93 :icon_mrgreen: :icon_razz: :icon_razz: :icon_razz: A tak poważnie .. całkiem ładny i świeży motocykl.
  14. Leon84
    Kurcze...na Allegro jest kilka XJ na czesci.. no ale kto wyjmie osłonki z tłoczków? Cały zacisk to pewnie byś spokojnie kupił.
  15. Leon84
    Może być i tak ,że zostanie Ci zakup łoryyyginalnych :cool: Absorbera do tylnej zebatki tez nie ma nigdzie tylko w Yamaha..
  16. Leon84
    Takiej ilości paliwa raczej się nic nie stanie. Nigdy nie zlewałem paliwka z baku na wiosne , nie było żadnych problemów. Pozdrawiam.
  17. Leon84
    No dokładnie panowie - bicie piany ;) :biggrin: Ja tam myslę, że miał letni silnik :buttrock: :D
  18. Leon84
    Tu masz od 550-tki Zegary 550 Faktycznie drobie sa zegary na allegro. :icon_razz: Pooglądałem sobie troszkę. Toś mnie ubiegł!!!!! z tym zdjęciem ;) Krzysiek ma inne zegary. Nie ma tych wskaźników na górze.
  19. Leon84
    Zbyt bogata mieszanka to czarny dym - gryzace w nos spaliny :biggrin: Najczęściej przy ostrym kręceniu silnika. Spalony olej to dymek zabarwiony na niebieskawo - specyficzny zapach spalin ( taki olejowy ) :biggrin: Świece przy zbyt bogatej mieszance okopcone na czarno- raczej suche Przy spalaniu oleum swiece raczej oblepione cięzkim i lepkim nalotem - ale to juz przy duzym spożyciu oleju. Zbyt uboga mieszanka to sucha.biała świeca i często strzały z wydechu itp. prychanie :icon_mrgreen:
  20. Leon84
    Kawałeczki metalu moga w silniku narobic bajzlu! Mogą sie do pompy oleju dostać, zatkać kanał olejowy , wejśc pomiędzy pracujace lelementy :icon_mrgreen: . Najlepiej gdybyś wykombinował coś w rodzaju ssaka do wysysania starego oleju i to całe błotko z kawałkami wyssał. Albo Micha z silnika i wyczyść ją dobrze.
  21. Leon84
    Sam z siebie się raczej nie zapowietrzy. Gdzieś cuś musiało puścić. :icon_mrgreen:
  22. Leon84
    Zaproś do poczytania swojego posta z mechaniki ogólnej. Wystraczy linka zapodać. W dwóch miejscach nie ma sensu tego samego wałkować.
  23. Leon84
    Gdyby Ci tłumienie nie działało to by Ci motocykl jak piłeczka podskakiwał na wybojach. Jesli amor jest suchy i nie widac na nim wycieków to jest Ok!Tył po naciśnieciu i puszczeniu nie powinien podskoczyć do góry tylko płynnie wrócić. Nie powinno być żadnych zacięc i skrzypień. Jazdaz pasażerem... wszystko wyjaśni.
  24. Leon84
    Miałem podobnie w Virago. Winny okazał się uszczelniacz na tłoczku w pompce hamulcowej - pękł/sparciał Może tez gdzieś się układ rozszczelnił. Ciagnie powietrze. Klocki nic do tego nie mają. No chyba , że ich wcale w zaciskach by nie było.
  25. Leon84
    Nie bardzo rozumiem? Półek sie nie ustawia chyba, że czegos nie wiem ?. Musisz mieć cuś pokopane.. Motocykl może Ci skrecać z powodu źle ustawionego tylnego koła. Co do dobijania o bak.. pewnie masz ogranicznik skretu urwany. Możesz tez mieć przestawione ramiona kierownicy.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...