Skocz do zawartości

gajoss

Forumowicze
  • Postów

    390
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez gajoss

  1. jeżeli felga jest wgięta to najlepiej rozszprychować koło wyprostować felgę i na nowo zapleść szprychy...najważniejsze aby nie pomylić układu...najlepiej zrobić jakiś schemtyczny rysunek...jeżeli felga jest nieuszkodzona tylko koło jest scentrowane - ma bicie na boki to trzeba je wyprostować naciągając i luzując poszczególne szprychy w odpowiednich miejscach ;)
  2. najpierw zalej olej i sprawdź czy będzie ok...jak nie to wtedy zaczniesz się martwić...
  3. to takie enduro tylko na szosowych kołach i oponach :notworthy:
  4. przy połączeniu gaźnika z cylindrem jest od ilości benzynki na wolnych...przy nakrętce od przepustnicy powietrze na wolnych...pierwsza 2.5-3 obroty wykręcona druga do uzyskania jak najwyższych obrotów po wykręceniu tej pierwszej...
  5. powinno wszystko być w porządeczku :) szybkiego powrotu do zdrowia życzę :notworthy:
  6. słuchaj ja nie chcę się wymądrzać...ale z tego co wiem to jest coś takiego że jak się wyrejestruje dwusówa to nie można go z powrotem zarejestrować bo jest jakaś tam ochrona środowiska a one zatruwają mocno...może Ty po prostu miałeś zarejestrowaną ale nie opłacaną...a z drugiej strony popatrz...gdyby było tak jak mówisz to ceny wyrejestrowanych np. Simsonów nie byłby 2 razy niższe od tych zarejestrowanych :notworthy: ...ale ja nie chcę się sprzeczać :) Pozdro
  7. lepiej się dowiedz zanim kupisz/będziesz remontował...koleś jak robiłem badanie tech. auta mówił mi to że ma MZ 250 wyrejestrowana 15 lat nie jeżdżoną i właśnie taką akcję ma i że się nie opłaca rejestrować na zabytek...ale może coś się pozmieniało....
  8. hehe fajna hamownia na tym zdjęciu :notworthy: ...szkoda bo mi by się przydały zdjęcia taki z bliska każdego elementu...a lagi dla mnie mogłyby być dłuższe w końcu mam enduro :) a może maz jakieś linki do dokładniejszych zdjęć?
  9. z tego co mi wiadomo to wyrejestrowanego 2T nie da się z powrotem zarejestrować...chyba że uzyska się opinię rzeczoznawcy (która kosztuje chyba 500zł) że pojazd jest zabytkiem albo jakimś tam dobrem kultury czy coś...
  10. regulacja jest jeszcze pod takim plastikowym czarnym korkiem na deklu od sprzęgła... :)
  11. a masz może jakieś fotki tej tarczy i pompy? daj polukać na to ustrojstwo raz tylko widziałem simsona z tarczą...
  12. karton można nasączyć caponem (w Automobiliście pisało), lub jakimś innym rzadkim lakierem...gdzieś czytałem że nitro...i zakładać póki jeszcze nie wysechł :buttrock:
  13. szacuneczek :buttrock: ...nie łatwo takie coś zrobić
  14. No i znowu się potwierdza że bez mojego gaźnika nic nie będzie :banghead:
  15. bardzo ciekawa ta książka z tego co widze na zdjęciach w spisie treści :banghead: warta uwagi...
  16. sprwadź świecę i gaźnik czy jest dobrze wyregulowany...wtedy się okaże czy silnik się "przytarł" czy to wina czegoś innego :D
  17. jak się da to próbuj przez korek...kombinuj...efekty będą dobre...w sr2 tak robiłem...szpachlówka to dla mnie ostateczność :D
  18. bez nerwów tak czasami bywa...a z tymi lusterkami to nie radze...nie wiadomo na kogo trafisz :D
  19. gajoss

    Suzuki RG50

    jest chłodzone cieczą to suzuki a to jest duży + a moc ma na pewno większą niż simson :flesje: ...ale tak jak koledzy piszą to dość rzadki model i może być problem z częściami...
  20. jeżeli masz instalację 12V i w orginale elektroniczy przerywacz oraz żarówki 21W to możesz śmiało wsadzać przerywacz od jakiegoś auta...oczywiście elektroniczy...np. od seicento 25 zeta kosztuje i jest malutki...na 99% będzie pasował bez przeróbek...
  21. fajna sprawa jak się nie ma kasy na prawko ale słuchaj...dla Ciebie jak i dla mnie nie był by to pierwszy motocykl...ale pomyśl sobie jak nadziany tatuś kupuje dla synka 1 "motorower" a ten bez żadnych umiejętności wyjeżdża na miasto i od razu odwija gdzie się tylko da...nic dobrego z tego nie wyniknie...
  22. chłopie to jest 4T a w nim tuning jest bardziej skomplikowany niż w 2T i mniejsze są efekty;)
  23. toż to samobójstwo...jak dzieciak który ledwo zdał na kartę motorowerową usiądzie od razu na tekie coś bo mu tatuś kupi to albo sam się rozwali albo kogoś zabije... :flesje:
  24. jak Cię złapią to patrzą czy masz dowód i OC...kartę też sprawdzają chociaż nie zawsze...wyrób sobie dowód tymczasowy i będziesz śmigał :icon_twisted:
  25. wątpię żeby ten koleś co od niego kupiłeś Ci pomógł w czymś...a czy da się zarejestrować bez starego dowodu to nie wiem...dowiedz się w urzędzie jak z tym jest :icon_twisted:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...