gajoss

w ŚM pisze tak: " Ów silnik oszczędnie obchodzi się z paliwem. Najmniejsze zużycie paliwa odnotowałem jadąc w granicach 90km/h. Efekt: 3,8 l/100km. Jest też druga strona medalu. Przykład: droga Częstochowa - Łódź, prędkość 160-170 km/h, z tłumików sypało monetami. Nie liczyłem dokładnie (po co się stresować), ale było dobrze ponad 10 l/100km. Przy ulubionej (dla mnie) na tym motocyklu prędkośći 110 km/h moto spala 4,5-5 l/100km."

W ŚM było Suzuki DR 800 Big i to był motocykl po 100kkm i było opisane co się psuło co było wymieniane...nie było tego dużo :D i z tego co widzę silnik był bez remontu...a prędkość użytkowa na 5 biegu podana w gazecie to powyżej 80-85km/h - odpowiada to 3200 obr/min, bo pisze że poniżej szarpie na 5...

bardzo piękny sprzęt, bardzo mi się podoba ;) Szerokiej drogi i gumowych drzew... :D

moim zdaniem to wina oleju...

Artykuły Tomasza Sałka czytałem wszystkie...kolanko natomiast nie wiem na jaką długość jest wsadzone bo jest przyspawane do tłumika...może ktoś wie czy w dyfuzorze są jakieś przegrody? może one psują całą zabawe?

jeżeli umiesz sam co nieco zrobić przy motorze i byś go wyrwał za te 850zeta to jak najbardziej się opłaca... :D

może na takie świece trafiłeś...ja raz kupiłem nową iskrę i w ogóle nie działała...

powodem jest zbyt uboga lub zbyt bogata mieszanka...pobaw się iglicą lub dyszami

Specjalnie umieściełm ten temat tu a nie w dziale o Simsonie aby wypowiedzieli się też ludzie którzy modyfikowali wydechy w innych motocyklach. Wiem że pewnie było to wiele razy ale interesujących mnie informacji nie mogę znależć nigdzie. Chodzi mi o przeróbkę orginalnego wydechu. Kupno jakiegoś tuningowanego nie wchodzi w grę. I teraz moje pytanie co można przerobić w Simsonie S51, ale też ogólnie w wydechu aby motor lepiej jeździł i bardzo głośno nie pracował. Dodam że jest do zwykłe 50ccm z wypolerowanymi, lekko powiększonymi kanałami i wypełniaczami na wale. Modyfikacjom ma też ulec gaźnik ale musi to się zawierać w przeróbkach fabrycznego gaźnika. Proszę o wypowiedzi ludzi którzy coś przerabiali a nie tych co tylko znają teorię. Mile widziane zdjęcia lub jakieś schematyczne rysunki. Pozdrawiam

zwykła śrubka na płaski śrubokręt ze sprężynką zapobiegającą odkręcaniu :)

miałem takiego...fajnie się tym śmigało co prawda krótko bo go sprzedałem za 600zł z papierami rok temu...

miałem to samo w simsonie sr2...wał chodził mi od lewej do prawej w złożonym silniku...wyrobiły się czopy na wale i łożyska latały sobie luźno...trzeba było łożyska na specjalny klej brać albo wał zmieniać a że wału nie miałem to na klej wziąłem (poxipol)...chodziło potem normalnie ale czy długo takie coś wytrzyma to nie powiem bo już nie mam tego simsona...

bardzo mi się podoba ale mniej zdjęć... :D

a masz może jakieś zdjęcia zrobione podczas roboty? albo z wierzchu jak wygląda ten tłumik...bardzo mi zależy na nich...jak morzesz to wrzuć albo na meila [email protected]

ja punktowałem piasty w kołach i na poxipol dodatkowo i trzyma już 6kkm...w silniku w simsonie sr2 też na poxipol na wale...trzymało dobrze...

moc zwiększyłeś a docisk nawet nowy ale nieprzystosowany do większej mocy nie da sobie rady...

ale ja już jestem jako współwłaściciel i na poprzednich umowach z ubezpieczycielem byłem wpisywany...więc mówicie że mogę bez problemu sam to zrobić? Jutro udam się do ubezpieczalni...oby tylko OC nie zrobiło dziury w kieszeni :icon_twisted:

jak nic nie hałasuje i nie jesteś pewien czy odleciał to zostaw w spokoju...

Otóż mam pytanie. Muszę opłacić OC za mojego simsona. Zarejestrowany jest on na mojego tatę a ja jestem dopisany jako współwłaściciel. Czy mogę sam bez taty opłacić OC? Może to śmieszne pytanie ale zawsze robił to tata a teraz muszę zrobić to sam, a nie mam 18 lat. Drugie pytanie brzmi czy nie będzie jakichś zwyżek dlatego że nie mam iluś tam lat? Bo słyszałem też że dla młodych kierowców OC jest wyższe. Czy to prawda? Pozdro

moim zdaniem to lepiej nic nie kręć bo możesz tylko zrobić gorzej...będzie wtedy palić jeszcze więcej a straci na mocy...jak mocno chcesz to opuść iglicę niżej o jeden ząbek jeżeli posiadasz takową regulację...

ja mimo wszystko mówię że to wina gaźnika albo ewentualnie zapłon...

bo masz yamahę a to budzi szacunek a ja na simsonie to jestem traktowany jak śmieć krótko mówiąc ;) każdy pcha się na chama bo co to...toz to tylko dzieciak na simsonie... :icon_twisted:

przekalkuluj i zobacz ile Cię wyniesie to moto co do grosza aby nim jeździć...zobacz po ile chodzą inne i jak cena będzie niedużo wyższa za ten co chcesz kupić to kup i ędziesz mial pewny sprzęt...moje zdanie :icon_twisted:

moto dostaje "lewe powietrze"... sprawdź czy gaźnik jest szczelnie przykręcony i czy glowica jest dokręcona...

lepiej rozbierz bo jak będziesz próbował odpalić to możesz zrobić gorzej...