gajoss

wał w s70 miał inaczej rozmieszczone przeciwwagi. Zmieniać nie musisz ale dobrze by było. :)

za 700zł to morzesz ogarka w stanie idealnym :) albo simsona bez papierów. Ja rok temu sprzedałem Simsona sr2 za 600zł jeżeli wiesz co to :lol:

Jak już masz rozebrany silnik to lepiej zmień. Ja miałem odwrotnie zmieniłem w skrzyni a na wale zostały stare nie miały dużego luzu więc zostawiłem. Potem żałowałem bo w połowie sezonu zaczęły szumieć ;) Na temat łożysk nie powiem dużo na wale mam założone orginalne niemieckie a w skrzyni SKF i jak na razie pół sezonu elegancko :)

coć kiedyś czytałem w ŚM był artykuł o tuningu Dniepra. Pisało ze właściciel pomalował jakąś specjalną farbą cylindry która niby odprowadzała lepiej ciepło. Nie wiem czy to prawda ale na pewno czarna farba żaroodporna nie zaszkodzi w tym przypadku. Pozdro

któregoś razu będzisz musiał awaryjnie hamować i nie wyhamujesz bo tarcza jest zwichrowana i hamulec będzie miękki. Ja bym nie ryzykował szkoda zdrowia albo i nawet życia :)

jeżeli wrzuciłeś bieg bez sprzęgła to raczej nic nie powinno się stać. Simsony mają bardza trwałe skrzynie biegów. Mi wiele razy zdarzylo się wrzucić tak bieg i nic się nie stało :D

a cylinder to ktoś Ci przerabiał na te 5 kanałów płuczących czy kupiłeś gotowy???

To pogratulować nowego sprzeta. Szerokiej drogi życzę może kolega jakies zdjecia nowki zapoda :D

Noi rozebrałem :D mam już sposób na utwardzenie tylko jest jeden problem. Jak założe podkładki dystansowe to podniesie mi się zawieszenie w pozycji rozciągniętej na max. Ale sprobuje :D [ Dopisane: 19-12-2005, 14:07 ] oto zdjecia zawieszenia jeżeli możecie to podpowiedzcie jak mozna je utwardzić tak żeby nie zrobiło się dłuższe http://motocyklisci.riders.pl/album_page.p...php?pic_id=1975 a tu patent na utwardzenie mojego pomyslu http://motocyklisci.riders.pl/album_page.p...php?pic_id=1976 ps. da się może wklejać zdjęcia do wiadomości? jeśli tak to jak to zrobić? Proszę o dokładne instrukcje Pozdro

w piątek zabieram się do roboty. Jak coś wykombinuje to dam znać Pozdro

No ale jak wstawie dystanse to tak jakbym skrucil skok sprezyny i szybciej beda dobijac a zdarzalo sie ze juz wczesniej dobijaly tak czy nie???

A znacie może jakieś "domowe sposoby" na utwardzenie samych sprężyn??? no bo takie podkładki ściskające to usztywnią ale skrucą też skok i zawieszenie może częsciej dobijać. A może są jeszcze jakieś inne sposoby???

do Dibo: o co chodzi z tym cieniowaniem korbowodu??? bo się nie bardzo orientuje :D a nie odchudzales tlooka ani korbowodu??? czytalem gdzieś że to dość sporo daje, bo silnik jeszcze szybciej się wkręca na obroty :D ja mam jak na razie powiekszone kanały i wypełniacze na wale.

Ja mam S51 Enduro po remoncie dobrze dotarty bez tuningu ze mna na pokladzie (waże 70kg) osiąga 65km/h raz PRAWIE doszedlem do 70 ale z bardzo dużej górki. Spalanie przy normalnej jeździe jakies 2,5-3 litry. Przy probach jazdy na kole i śmiganiu po żwirowi dochodziło nawet do 3,5 litra. Teraz mam wypełniacze na wale i nie odczuwam większej różnicy ale mam w planach zalożenie wiekszej zębatki. Pozdro

No właśnie o to chodzi ze mam zalany gęsty olej i nie zmienia to sztywności zawieszenia. A czasami przy ostrym hamowaniu czuje jak kończy mi sie skok, znaczy zawiesznie dobija do końca :|

tylko się nie śmiejcie ze mnie bo ja mam zalany do zawieszenia hipol :roll: on jest 80W90 wiec chyba bardzo gesty ale nie wiem czy do zawieszenia się nadaje. Czy to przez niego moje zawieszenie jest takie miękkie???

Witam To mój pierwszy post więc jeżeli coś źle robie to mnie poprawcie. Może ktoś z Was ma simsona s51 i utwardzał w nim przednie zawieszenie. Jeśli tak prosiłbym o opis jak to zrobić. Ale jeżeli ktoś ma doświadczenie w przerabianu zawieszeń to bardzo proszę niech napisze jak można utwardzić przednie zawieszenie w simsonie s51. Ja mam co prawda wersję Enduro ale zawieszenie jak dla mnie jest za miękkie. Zgóry dzięki za porady. Pozdrawiam