gajoss

ja nie chcę się wymądrzać ale tyle nagaru to miałem w swoim S51 po 8kkm...a to przecież 2T :icon_twisted:

to że kolanko to wiem...dzięki wielkie...pozdro

Szybkie pytanie...czy tłumik od sr50 jest taki sam jak w s51? czy podejdzie bez żadnych przeróbek? Proszę o szybką odpowiedź...pozdro

jak dla mnie owiewka "tiger" psuje wszystko...

ale jak się robi motorynkę z silnikiem WSK to sie raczej o bezpieczeństwie nie myśli...robi się chyba aby szleć nią :D

trzeba trzeba, ale czasami szkoda zdrowia...ja czasami tez nie mogę wysiedzieć...muszę pośmigać :biggrin:

takim sposobem wybijałem u siebie i działa w 100%...nie uszkodzisz piasty jedynie możesz pokancerować stare łożysko...ale ono i tak przeciez na śmietnik...a palnikiem rozgrzejesz i lożysko i piastę więc chyba nic to nie da... :biggrin:

dla mnie robi się choinka z moto...

ależ spokojnie to był żart z tym szacunkiem :biggrin: miałem kilka takich przygód np. z kolegą pojachaliśmy do takiego jakby opószczonego PGR`u i on zdjęcia robił i koleś pidjechał i też już prawie bił ale my do niego z kulturą to zmiękł i przeprosiliśmy ładnie i było wszystko OK :icon_razz:

jeżeli zżarło cały chrom to pasta nic nie da no chyba że tylko trochę to może coś jeszcze się uratuje...pastą chromu nie zmatujesz... :biggrin:

najczęściej nic ale czasami szacunek :biggrin:

chyba lepiej dla skrzyni jeżeli wrzuca się bieg na niskich obrotach silnika... :biggrin:

wsadź kulki i tuleję mniejszą z powrotem kulki weź tak żeby nie wypadła jedna z drugiej i bij po niej wybijakiem :biggrin:

rozumiem tego rolnika ale jakby wziął moje kluczyki to raczej szybko by je oddał... :biggrin:

moim zdaniem cewka odpada...sprawdź gaźnik przerywacz...fajkę i przewód dokładnie no i świecę :biggrin:

no właśnie też tak myślałem...a może jest jakiś inny sposób na zabezpieczenie polerowanego ALU?

to musiał być żart...inaczej straciłby w moich oczach...TAK NIE MOŻNA ZROBIĆ ;)

jeżeli łańcuch wchodzi dobrze na zębatkę a tylne i przednie koło są w jednej linii to nie ma się czym przejmować ;)

ja bym wziął CBR bardziej popularna...ale ja to ja a Ty to Ty ;)

ja wypolerowałem kiedyś dekielek przy kole w simsonie sr2...nie był on narażony na żadną wysoka ani niską temperaturę...po kilku przejażdżkach i myciach zrobił sie matowy...przetarłem go papierem i pastą - odzyskał blask ale postanowiłem go zabezpieczyć...kupiłem lakier bezbarwny w spray`u firmy Śnieżka...pisało na nim że jest akrylowy do malowania felg i poprawek lakierniczych...pomalowałem...wyglądało super i przez jakiś miesiąć trzymało się elegancko...no a potem lakier zaczął złazic że paznokciem można go było zerwać...wiem wiem spray to tylko spray...ale czy jak pomaluję to u lakiernika profesjonalnym lakierem to będzie się trzymać...czy może wystarczy jakiś lepszy lakier w spray`u ?

te blaszki powinno się wszystkie wyjąć a nie tylko część jak pisał kolega wyżej :D

gratulacje i szerokiej drogi :D

ładniutka, szerokiej drogi :)

luz w karterach i na wale jest skutkiem nieumiejętnego składania... :crossy: a kartery można napunktować i wzmocnić dodatkowo klejem;) można też chyba wymienić czopy w wale na nowe...

a ja się tak zapytam trochę poza tematem...co sądzicie o świecach NGK serii V-line? O tych z platynową elektrodą? Dają jakąś odczuwalną różnicę?