Patryk_mx

Mnie tylko jedno zastanawia, masz 22 lata i zapewne nie wyglądasz już jak 13-14 latek więc nie wiem czy taka 50 Cię zadowoli i osiągami i "komfortem" jazdy

Takie przygasanie, zwłaszcza dużych pojemnościowo 4t przy tych temp jest normalne na zimnym silniku

Powiem tak, jeśli zależy CI na funie i masz gdzieś miejsce na którym dojedziesz i czy dojedziesz to możesz jechać. DT 80 według mnie nie nadaje się za bardzo ani to na zawody mx czy crosscountry ani enduro. Zawias, geometria , waga i moc tego moto będą sprawiały że się zamęczysz, IMO szkoda moto i pieniędzy za wpisowe. Jak chcesz się pobawić na zawodach to kup sobie cz cross 125

Czyli ja bym obstawiał łożyska kosza sprzęgłowego. Swoją drogą to dziwne że ta cr-ka nie padła Ci przez ten rok, jak przecież 80 mają niewielkie przebiegi między remontowe

jaka kasa i o jakich rocznikach rozważamy ?

No chyba bardziej "wyścigowy"

Jeśli chodzi o wilkooo, to jego prblem z 2008 r został dawno rozwiązany :P A co do hipolita, to oczywiście że tuleja będzie gorzej się spisywała zamiast nicasilu. Teraz jest zima więc nie spiesz się i dozbieraj do nicasilu

Boczki nie bedą pasować ze stalowej ramy do alu. Z alu ramy plastiki z 97 do 99 są takie same, w 2000 roku już zostały zmienione. Z błotnikami ze stalowej ramy też tylko przód będzie pasował, tył juz jest inny, z alu błotniki powinny podejść od 97 do 01

Podstawa to kondycja, bieganie min godzina 3-4 razy w tyg, basen. Obycie z moto,czym lepiej opanujesz techniczną część jazdy tym mniej będziesz się męczył. Najlepiej jak byś się zapisał na treningi do jakiegoś zawodnika MX, on CI ustawi wszystko jak należy i będzie pracował nad techniką - jest to najlepsza opcja. Mam kumpla, na początku roku praktycznie nie umiał latać na moto, w tej chwili po sezonie treningów u Łukasza Kurowskiego zapier*ala jak szalony

Zanim wsadzisz łapki do gażnika sprawdź płyn chłodniczy, olej w silniku. Dowiedz się czy nie masz wlanej do baku mieszanki i czy dozownik działa poprawnie. Moto bardzo Ci kopci ??

Dobre teorie widze niektórzy tworzą :D. Ewidentnie jest to nie spalony olej wywalany nieszczelnością na wydechu. Pytanie czy przypadkiem nie ciągnie Ci oleju ze skrzyni przez uszczelniacz na wale. Chociaż oleju nie jest aż tak i sądzę że poprostu ostro zamulasz. Czasami na tor wpadają "miszczowe" którzy tak zamulają dwusuwy że na wydechu , wachaczu i kole jest kilku mm grubości warstwa tego nie przepalonego oleju

gaznik trzeba przestawic, chyba ze chcesz miec w krajnym przypadku dziure w tłoku wytopioną. Zimne powietrze powoduje ubogą mieszanke i wypada to skorygowac, w wiekszosci przypadków wystarczy zwiekszyc dawke paliwa na srubie i podnieśc iglice , lecz trzeba pamietac ze nie zawsze to zda egzamin i trzeba bedzie sie pobawic nimi. Wyznacznikiem tutaj będzie kolor świecy, kawa z mlekiem/rdzawy/brazowy - ideal, biała szara , jasna zaubogo, czarna, morka, okopcona za bogato.Filtr wystarczy odpowiednio nasączyc olejem do nich przeznaczonym i bedzie git. oleju w lagach nie musisz ruszac , chyba ze masz stary i przepracowany ( sezon nalatany) to wymien

Najszybciej i najprościej to po nr vin z ramy. Zapytaj się kolegi czy ma jakieś dowody na to że było coś z wyglądu wymieniane czy on sam coś wymieniał bo się zniszczyło lub mu się nie podobało. Jak byś jeszcze miał , to wrzuć foto od drugiego boku

http://www.youtube.com/watch?v=AXmdqvPuJt0

Nie chce Cię martwić ale to jest 2005-6 rok a nie 2008. Chyba że spytasz się kolegi i napiszesz czy coś było wymieniane z części wpływających na wygląd

4jku jesteś w błędzie, ortezy przydadzą się przy każdej jeździe, wystarczy źle sie podeprzeć przy zawracaniu i kolano skręcone. Do normalnej jazdy wystarczą już nawet takie jak evs vision, ostatnio po 300 był komplet na allegro, ze stanów nowe wychodzą w tej cenie. Z tymi tech10 ładnie, ja teraz kupiłem tech8. praktycznie nówki sztuki, nowe podeszwy paski i buty wewnętrzne za 550, trzeba katować allegro a da się wyrwać w dobrej cenie fajnie rzeczy

nie da sie

plenerowe, najpierw doedukuj się poźniej pisz. W tym przypadku łańcuch na przedniej zębatce jak przeskoczy to rozpieprzy wysprzęglik, a to domyślam się autor by zauważył. Tam jest tak ciasno że łańcuch nie przeskoczy nieuszkadzają podrodze innych rzeczy. Ja obstawiam padnięte łożysko, w kacie naciąg łańcucha troche inaczej się sprawdza niż w innych brudas i mógł być dekko za bardzo naciągniety, wystarczyło kilka jazd i łożysko poddało się

Na jedynce ... haha ona na ostatnim biegu będzie łapała piony jak głupia

9 stow/ tysiak to malo troche. weź też poprawke że dwie ostatnie aukcje to same spodnie , wiec koszulki musiał byś ewentualnie dokupić. Kask rozumiem że już posiadasz ? Teraz idzie zima i wyprzedaże starych kolekcji. Poszukaj po róznych sklepach promocji, na forum motoxa w dziale ogłoszenia czesto można spotkać fajne oferty

9 stów masz na cały strój ?czy tylko na spodnie i koszule ? Fox jest zajebistą firma i jego produkty to pierwsza klasa, mówie tu o topowej lini 360 bo z tymi niższymi różnie bywa. Co do butów to radze nie oszczędzać, bo kontuzje stóp są bardzo nie przyjemne, ja polecam CI coś z alpinestara tech 7/8/10 w zależności jak stoisz z gotówką, ewentualnie TCX lub coś z sidi. Podobnie warto zainwestować w dobrą ochronę kolan czyli ortezy, na allegro teraz można dostać w dobrych pieniądzach podstawowe modele a te i tak będą o wiele lepsze niż jakieś "wypasione" ochraniacze

No jeżeli tech 10 nie wyglądają dla ciebie ok, to ja nie mam pytań ... kup sobie fly viper-y

Jak nie masz problemu z kasą to bierz sidi crossfire lub tech 10. Te buty to najwyższa półka i napewno nie będziesz zawiedziony. Tech 10 mają kapeć co w endurowaniu przydaje się

Nie chce wróżyć , ale będe :P prawdopodobnie łożysko na wałku zdawczym sypneło, stąd wyciek oleju spod zębatki. Obawiam się , że czeka cię rozbiórka silnika, bo łożysko na drugim końcu wałka też może być w kiepskim stanie przez to przy zębatce