YAMAHAYZ123

właśnie w tym jest problem że jedni mówią dobre drudzy że lipa a ja nie mam zdania bo nie składałem na tym żadnego moto bd musiał znowu zrobić nieopłacalny biznes i wydać dużo za dużo jak to z reguły bywa i zostawić crke do wygłupów bo nie bd się jej opłacało sprzedać tuleja w moto z 2004r Made In Poland ;-)

Witam chciałbym dowiedzieć się coś o tłokach marki Namura bo robię remont w mojej cr'ce i wszystko już zamówione został tłok z tego co widzę na allegro to wossner jest do nicasilu bo to moto z 2004r i idzie co setkę a tam ktoś wbił tuleje :banghead: ja nie bd tam cylindra kupował bo to moto jest na fun a nie jako główny sprzęt i znalazłem tłok Marki NAMURA nad wymiar który by nadał się na szlifa ale czy te tłoki w ogóle nadają się do użytku odpali moto na tym ? nic o tej marce nie wiem muszę w tyg podjechać do sklepu z częściami i sprawdzić w katalogu wossnera czy istnieje nad wymiar do cr 85 cm Proszę o opinie tłoka NAMURA jeśli ktoś miał z takim do czynienia a teraz druga sprawa potrzebuje servisowki do yz 125 >2001r< i >2002r< z góry dzięki za wszystkie odp. Pozdrawiam Kuba

Witam raz już wstawiałem tutaj tą oponkę ale jakoś brak zainteresowania próbuje jeszcze raz opona 110/100/18 opona idealnie spisuje się na lodzie lub głębokim śniegu miałem tą oponkę w TM 125 zrobiłem na niej nieco ponad 5mth ponieważ tłok w TM poszedł na urlop po remoncie silnika zima sie skończyła TM się sprzedał a opona został za oponę dałem 450 zł jest w stanie idealnym na pewno się nie rozczarujesz zakupem tej gumy wrażenia z jazdy bokami gwarantowane ;-) więcej zdj moge podesłać na maila zainteresowanym cena jaka mnie interesuje to 300zł z wysyłką bez 280 na życzenie mogę wystawić na allegro pozdrawiam Kuba ;-) http://img694.imageshack.us/img694/6194/zdj3f.jpg http://img690.imageshack.us/img690/7093/zdj1o.jpg

na tulei jeszcze nigdy nie widziałem zeby było 10 i wiecej kompresji a tam jest tuleja rozebrany silnik staneło łożysko na korbie a reszta mozna sie domyśleć wszystko idzie do wymiany następny post jak bede pisał napisze w puntach drukowanymi literami problem rozwiązany temat do zamknięcia ;-) zobaczymy moze po szlifie i nowym tłoku przekroczy 10 kompresje ale to sie okaze ;-)

kolejne dno ludzkiej głupoty 2502t + idiota = moto rozje*ane i idiota połamany :D tak to jest ludziom się wydaje że 250 to mz'ta a to jest pocisk ;-)

Witam kumpel kupił wczoraj moto yz 125 podobno 2002r jak to z crosowkami bywa rocznik moze byc machniety no ale nie bedzie dużo starsza zadbana w miarę możliwości głowica tuningowa wydech dep itp moto ładnie paliło buta miało porzadnego tuleja w motor techu zrobiona śierpień 2012 + tłok wossner jeden pierścionek ale pośmigał wczoraj trochę i buuuuuu stanął nie mogł ruszyć kopką ale po ruszał i działa nie chce palić przyjechał do mnie wczoraj wieczorkiem myślałem ze tłok stanął czy coś w tym stylu wiec ogień rozbieramy rozebraliśmy i patrzymy tłok cały pierścionek cały założony znakiem do góry zabezpieczenia sworznia na swoim miejscu gładz cylindra stan bd wiec co jest ? wymyłem to wszystko składamy no to zmierzmy kompresję z ciekawości wynik bardzo dobry bo 9 bar jak na ten rocznik i teraz pojechał na szlifa podjechał na górke za domem i znowu buuu zblokowało kopke poruszał działa zjechał do domu i okazało się ze świeca idzie w palcach czy moze być to wina poluzowywania się świecy pewnie tak ale co do tego ma blokowanie sie kopki i czy pzy jezdzie na biegu jak zdławi silnik tryby mogą sie zazebić inaczej ? bo jak sie porusza kopke ręką to wszystko działa z góry dzięki za odp i proszę o pomoc Pozdrawiam Kuba ;-)

luz był podany na pudełku z tłoka dokładnie nie wiem ile tam było 0.05 mm w tych granicach zwróciłem uwagę gościowi co robił szlifa na to a co do tych tłoków to nie ma innych w sklepie z 3 katalogów był tylko tłok OMP 40,80 mm to taka straszna padlina ? jutro bd czyścił gaźnik i regulował zobaczymy czy coś pomoże podobno już się coraz zadziej dzieje tak jak napisałem w temacie moze musi się dotrzeć padlina -.-

Witam musiałem tu napisać ten przypadek bo już mi się nim rzygać chce a sprawa wygada tak jakiś czas temu przyjechał do mnie znajomy żebym mu wymienił tłoka szlif cylindra płyny oleje wymienił i posprawdzał moto jest to yamaha tzr 50 2008r komarek ale przypadek specjalny uszczelki atheny po prostu syf nie pasują do głowicy itp co do tłoka to szkoda gadać 90 zł i to jeszcze na żeliwnym cylindrze są dwa szlify ten ostatni to 40,80 mm po szlifie i złożeniu góry silnika uszczelnieniu na masie bo profesjonalne uszczelki to za mało ;p zero wycieków czas na odpalenie moto pali ładnie chodzi równo ale po przejechaniu np 1 km tłok puchnie i tak jak by się zatarł blokuje koło i staje moto po 1 min odpala i jeździ normalnie n a wyższych biegach ciężko się wkręca a na luzie kreci po za obrotomierz i tutaj moje pytanie co do tego puchnięcia tłok złe spasowany za ciasno ? czy regulacja gaźnika jakieś sugestie rady ? dane servisowe z góry dzięki za odp

tak ma być to pierwszy cross ogólnie większość bd śmigane w lesie ale od czasu do czasu wypadzik na tor chodzi o to żeby moto było zadbane lekkie i miało buta kolega waży 95 kg ale ja wiem co potrafi 250 2t myślałem ze stary kat nie bd miał takiego powera jak mówicie więc lepiej sie rozglądnąć za 125 dt odpada bo przy jego wadze to to sie bd ledwo toczyło może ktoś ma coś na forum do pchnięcia w kasie 4 tyś ?

witam wiem ze jestem już trochę na forum i to i owo powinienem wiedzieć w sumie wiem ale co mi szkodzi sie zapytać moje zdanie jest mieszane kolega chce kupić pierwsze moto i ma być to cross ostatnio znalazł takie coś http://tablica.pl/oferta/cross-ktm-250-cc-CID5-ID1yl7n.html#225e9bdc;promoted;r:;s pytanie mam jaki to rocznik bo nie gustuje w KTM'ie wygląda nawet zadbanie interesuje mnie rocznik tego kata bo nie wiem czy dostępne są do niego części a gość nic nie wspomniał o roczniku w ogłoszeniu myślę ze jak na pierwsze moto by był ja nigdy bym takiego kata nie kupił no ale fundusz ograniczony a przy kupnie sprawdziłbym kompresje i wizualny stan tłoka przez okno wydechowe i jak by był nie wyjechany to można było by łyknąć co o tym sądzicie bardzo proszę o szybkie odpowiedzi za wszystkie z góry dziękuje ;-)

racja że ten ochraniacz kosztuje dużo za dużo ;-) no ale ubrania rzecz nabyta można kupić nowe a zdrowia to się nie da muszę wziąć te graty co mam i przymierzyć już na mokro ze tak powiem bo mierze w sklepie w PL a zamawiam usztywniacz i go pro hd 2 na ebay'u dzięki za rade ;-) Patryk_mx już się wylizałeś na sezon 2013 ?

jeżdżenie crosowka po drogach asfaltowych to czysty bezsens koszty samych opon nie mówiąc tu o silniku itp pchnij ta cr'ke i kup exc 125 juz zarejestrowane albo kup starego transita za 4 tyś tak jak ja to zrobię w 2013 r bo za dużo zachodu i tak jak mowie same opony bd w oczach znikały ;-)

Witam zamierzam kupić jakiś usztywniacz karku i mam dwie opcje na to cacko http://intermotors.pl/product-pol-4396-Ochraniacz-szyi-stabilizator-karku-ALPINESTARS-BIONIC-NECK-SUPPORT-SB-.html i dzisiaj w sklepie sprzedający dał mi ofertę na takie coś za 760zł http://allegro.pl/ochraniacz-szyi-leatt-brace-gpx-adventure-ii-i2693666111.html co o tym powiecie interesuje mnie lepszy parę stówek w ta czy tamta po glebie się zwróci ;-)

ok to dzisiaj zamówię ten kit + parę kolorowych badzi do moto za psie pieniądze z góry dzięki na razie bez odbioru zobaczymy kiedy to przyleci lub przypłynie ;-)

Patryk_mx a czy ten tłoczek spisze się w tulei jak wcześniej napisałem cr niby z tego 2004r no ale Polska oszczędność nie pozwala na nicasil ;-)