Doozer

Te litrowki faktycznie chwilami mogą być niebiezpieczne.Ostatnio kolega dał mi gixera1000 K2 abym sobie z 10 min pojeździł.Troche sie ździwiłem,gdy przy pełnym odkręceniu na 2 biegu gdzies w granicach 7-8 tys obr normalnie mi na asfalcie tyłem zarzuciło,przez chwile bokiem poszedł,ale na szczeście skorygowałem,dobrze,że tego typu sytuacje to chleb powszedni w terenie więc nie spanikowałem i jakoś z tego wyszedłem.Było sucho,ale ten asfalt należał do tych ''śliskich'',na których trzymanie opony jest troche słabsze.Niektorzy mowią,że na takim ścigu da się wolno jeździć,ale dla mnie to wątpliwa sprawa,bo cholernie kusi aby mocniej odkręcić.

Da sie,da sie,trzeba tylko dodać odpowiednio dużo gazu i odpowiednio przechylić,też mam nowe kostki od niedawna,poprostu więcej manetke odkręcam.Fakt,fajnie to wygląda i stosunkowo łatwe,proponuje poćwiczyć na asfalcie,normalnie dziewczyny majtki przez głowe ściągają :)

Ja dzisiaj w lesie strusia zaliczyłem,a drugi na szczęście przeleciał mi między szprychami pozdro

W terenie to raczej rzeczą niemożliwą jest zaśnięcie :cool:

A ja dziś zdałem na B,więc za 2 tygodnie komplecik odbiore :icon_eek:

Mam do sprzedania nowy,oryginalny ściągany z usa longsleeve alpinestars,firmy związanej z motocyklami :buttrock: Idealnie nadaje się do noszenia na co dzien,kolor czerwony,rozm L,atrakcyjna cena :buttrock: Jak co to PW.

Taaaaak,yamaha dt to wręcz istny potwór,prędkości zapierają dech w piersiach a przechodnie spieprzają za bloki jak go widzą :biggrin: Poprostu niektórzy mają dziwne przekonanie,że jak jedzie w ich kierunku motocyklista to trzeba wiać bo będzie źle.

Przyczyną może być ucisk na nerw promieniowy nadgarstka,u niektórych osób objawia się to drętwieniem dłoni.Jest to zespół cieśni nadgarstka.

Apropo pieszych,to nie tak dawno miałem niebezpieczną sytuacje,tyle że całe zdarzenie nie zaszło na mieście,ale w lesie,na wąskiej,krętej dróżce.Akurat się tak zdarzyło,że musiałem nią jechać,prędkość niewielka,bo po pierwsze nie znałem jej zbyt dobrze,a po drugie,co chwila zakręt no i kto wie co sie za nim czai,zwłaszcza że miejsca na jeden motocykl max.No i tak sobie jade,już z zakrętu wychodze,a tu pan ok 50 lat idzie sobie z bańką jagód i gdy mnie zobaczył stoi jak zamurowany.Mnie nie pozostało nic innego jak szybko odbić w prawo w te leśne chabźe.Teraz rodzi się pytanie.Jestem pewien,że owy pan już z daleka słyszał że jadę,bo pierwsza sprawa,mam naprawdę głośny wydech(aż grzybiarze z lasu spie**alają),a druga-w pobliżu niema raczej innych ścieżek.Inaczej by się sytuacja miała na prostym odcinku,no ale kurde,ide po zakręcie,ten pan już na nim sie niemalże znajduje i nie wpadnie na to żeby może zejsc troche na bok,bo moge go nie zauważyć,zwłaszcza,że przy bliższym spotkaniu to on na tym bardziej ucierpi.Jednym słowem brak jakiegokolwiek przewidywania,oczywiście zatrzymałem się i wyraziłem co myśle,może troche za ostro,ale mam nadzieje że wziął moje uwagi do siebie,chociaż różnica wieku między nami spora,także niewiadomo.

Wysokości poszczególnych motocykli da rade sprawdzić z jakimś katalogu,moj brat ma 193 cm i na ttr daje rade bez problemu,nigdy nie nażekał że zbyt niski,zbyt mały itp

Przy ostrej jeździe enduro w temperaturach dochodzących do 30 stopni piwo jest tak samo popularne jak woda mineralna wśród osób które znam i z którymi jeżdżę.Nie chodzi mi oczywiście o takie sytuacje,że co przystanek to 2 piwka trzeba sobie walnąc. No to :flesje:

Dość dziwny wypadek,bus stoi na poboczu a kierowca motocykla z impetem wbija sie w tył,niby szerokie pobocze więc jadąc normalnie ciężko nie zauważyc busa,zwłaszcza,że ten całą swoją powierzchnią stał na nim.Prędkosć prędkoscią ale chyba motocyklista nie zasuwał poboczem i nie to że w ostatniej chwili zauważył VW.

Kolega mając 18 lat przesiadł sie z simsona na gixera1000 K2 i jakoś 2 lata minie jak śmiga,jak do tej pory zero wypadkow,wiadomo,że na takim sprzęcie nie da sie przepisowo jeździć,jednak ma chłopak troche oleju w głowie i stara sie być rozważnym na drodze.

W miesiąc spokojnie dasz rade,na motocykl jest 20 h do wyjeżdżenia,takze wystarczy co trzeci dzien weźmiesz sobie po 2h i już.Ja na przykład z tych 20h wyjeździłem z 12,specjalnie kolesiowi mowiłem aby mi wpisał np 3h gdy jeździłem 1.5h,naprawde,ale gdy umiesz jeździć to robienie przez godzine osemki nie należy do przyjemnych rzeczy,tak samo zresztą jak jazda po mieście,wogole całe to jeżdżenie o dupe rozbić,jeśli umiesz osemke i jezdzisz pare lat motorem to banał jak dla mnie

Co do hałasów związanych z bliskim otoczeniem,to przez 2 tyg też miałem problem,mianowicie polegał on na regularnym budzeniu sie ok.7.30.Wiadomo,są wakacje i lubie sobie do tej 9 przynajmniej pospać,a tu przez 2 tyg pobudka 1.30 h wczesniej bo sąsiad robi remont domu i pracownicy włączają betoniarke,a przy zamkniętym oknie nie będe kimał gdy rano jest juz z 25 C

Szkoda motocykla,a złodzieja wogole,gdyby to moj motocykl zniknął z garazu to tez miałbym życzenie aby sie gdzies ten kutas zabił co na nim jedzie

Kolego, to juz 3 temat o tym zdarzeniu w ciągu 6 minut.Czytaj dokładniej.

To zależy,jeśli kolo zobaczy że umiesz jeździc,ze masz kontakt z motocyklami itp to wiadomo że nie będzie sie zbytnio angazował w to co robisz,ważne aby placyk opanować,bo miasto to jest banał.Ja gdybym miał oblać na egzaminie to oblałbym własnie na ''osemce'',mimo ze na motocyklu jezdze 6 lat,ale pan był wyrozumiały i zdałem :notworthy:

220 km/h na gsxr1000 K2 mojego kolegi i to tylko 3 bieg był,4 juz nie wrzucałem bo drogi zabrakło :biggrin: Na swoim 150 km/h to juz chyba max był.

Ja w swoim w ten sposob rozwiązałem problem http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f967deb956642175.html nie wygląda to moze zbyt estetycznie ale jak narazie sprawdza sie i nie narzekam,ważne aby było solidne :wink: A magnes mam na szpryche nałozony i owinięty taśmą izolacyjna

Hardkorowa godzina na egzamin :cool:

No napewno musi być to gabarytowo duży motocykl,bo na sprzęcie pokroju Yamahy XT lub ze sportow-R6,ktos z taką wagą i wzrostem wygląda dość komicznie ;) Moj znajomy ma 198 dokładnie,ale waży 120 kg,jeździ na gsxr1000,który w swojej klasie jest dosć duzym motocyklem.Jadąc na nim wygląda całkiem naturalnie.Varadero jest większy niż transalp,takze zapewne bardziej by ci pasował.A może Yamaha FJR1300?

To z jaką prędkością on musiał wjechać na rondo,aby przy bocznym zderzeniu odnieść śmiertelne obrażenia,dziwne troche

A kiedy sie odbywają redbull romaniax? Tam też z pewnością namiesza o ile weźmie udział,w co głęboko wierze :)

Jakies 2 tyg temu jechaliśmy z kolegą we dwoch na motorku po głownej drodze tuż za moim miastem gdzie jest dużo robot i co jakis czas robotnicy kierują ruchem,odbywa sie to wahadłowo.No i jedziemy tak z 40 km/h,przed nami kopcąca śmieciarka i kilka aut,widze kolega proboje podgonić,pszyspiesza,jednak mu mowie aby odpościł bo i tak nie wyprzedzimy gdy z naprzeciwka jedzie sznur aut,a jechać w tych spalinach to też żadna przyjemnosć.No i jak mu powiedziałem tak zrobił i jechaliśmy za śmieciarką jakies 20 m.Po minucie zblizamy się do światełek na drodze,przed nami 4 pojazdy,3 spokojnie zwalniają i stają,no a pan w śmieciarce zbyt pozno sie zorientował i skleił wszystkie 4 pojazdy do siebie,z czego ten bezpośrednio przed nim poważnie skasowany.Wszystko działo sie na naszych oczach bo tak jak pisze jechalismy z 20 m z tyłu.Dzien poźniej dowiedziałem sie że kierowca miał 2 promile.Boje sie myśleć co by było,gdybym sie minute wcześniej nie odezwał do kolegi,bo może gdyby podjechał bliżej,to znajdując luke wyprzedziłby śmieciowóz,no a wtedy byłoby nieciekawie,gdybyśmy to my sie znaleźli pomiędzy śmieciarką a autem