Maciek PO

Staram się, jednak dla wielu tam w Sejmie problemy motocyklistów są mało znaczące i naprawdę ciężko czasem idzie. Wrzucam tak na szybko: http://www.motogen.pl/Sejm-motocyklistom-debata-o-bezpieczenstwie,17801.html http://www.scigacz.pl/Sejm,Motocyklistom,II,debata,motocyklowa,22177.html http://www.brd24.pl/prawo/autostrada-wielkopolska-tansza-motocykli-potrzeba-nowelizacji/

naprawdę sam :banghead:

Po 4 latach pracy udało mi się przekonać Rząd do przegłosowania ustawy, która zabiera strażom miejskim i gminnym fotoradary. Dotyczy to zarówno fotoradarów stacjonarnych jak i przenośnych. W piątek Prezydent podpisał moją ustawę i kończymy z tą patologią. Do kontroli upoważniona będzie tylko Policja, oraz Inspekcja Transportu Drogowego. :) Ważna uwaga - wszytskie zarejestrowane wykroczenia straż miejska będzie mogła wyegzekwować tylko do końca tego roku!

:-) http://www.gloswielkopolski.pl/artykul/3880189,jacek-jaskowiak-tor-poznan-moze-zostac-na-lawicy,id,t.html http://wtkplay.pl/video-id-18374-tor_poznan_zmieni_lokalizacje http://www.swiatmotocykli.pl/Motocykle/1,124078,17987623,Poslowie_RP_na_Torze_Poznan.html

Temat budowy nowego toru blisko Trójmiasta wisi w próżni z powodu braku środków na jego budowę. Odbyło się nawet spotkanie na Komisji Sportu w tej sprawie. Wszyscy teoretycznie widzą potrzebę budowy takiego obiektu ale nie potrafią znaleźć finansowania, temat rzeka... czekamy i tyle. Co do "naszego" toru to pod koniec maja chcę pokazać przedstawicielom trzech Komisji Sejmowych (Sportu, Infrastruktury, Ochrony Środowiska) że taki obiekt w Poznaniu (i jeszcze kilka w Polsce) jest niezbędny i nie można pozwolić go zlikwidować. PS. Nie spieradalam z kiełbasą wyborczą bo nie jestem żadnym kandydatem. Amen.

Nie pozwolę na zamknięcie Toru Poznań. Pod koniec maja odbędzie się moja konferencja w tej sprawie na Torze Poznań. Wkrótce wrzucę więcej info. Pozdrawiam.

Chodzi o hałas w nocy. Tego nie będzie. Poza tym mieszkańcy za wiele nie wskórają swoimi ewentualnymi protestami, ponieważ od lat jest tam uzgodniony plan zagospodarawania przestrzennego na budowę toru jak pisałem wcześniej. Bardziej się obawiam eko terrorystów, którzy znajdą tam zaraz jakieś chronione ślimaczki wielkość łebka od szpilki jak to miało miejsce przy budowie obwodnicy Poznania.

Moje podsumowanie: Narodowe Centrum Sportów Motorowych i Rekreacji. W dniu 12 maja wziąłem udział w drugiej już konferencji nt. budowy NCSMiR w Gdańsku. Zacznijmy jednak od odpowiedzi na pytanie – czym ma być Narodowe Centrum Sportów Motorowych i Rekreacji? Wielu dziennikarzy widać nie do końca zrozumiało przekaz konferencji. Pojawiły się jakże banalne tytuły w prasie: np. „Tor F1 w Polsce?” Otóż nie! Musi minąć wiele lat zanim uda się ściągnąć F1 czy Moto GP do Polski, jeśli w ogóle jest to wykonalne. Obiekt ten to nie tylko sam tor do ścigania się. Na centrum składać się będzie: tor wyścigowytor do motocrossutor żużlowytor off road’owytor kartingowytor do nauki jazdytor testowyaleja dilerska/komercyjnahotele i spapark technologicznyplac zabaw z parkiempark zimowyPodczas konferencji odbyły się panele dyskusyjne: Samorządowy - odziaływanie obiektu na otoczenie, funkcjonalność, etapowanie prac, skomunikowanie bezpieczeństwa drogowego i doskonalenia technik jazdy finansowania – określenie źródeł i możliwości pozyskania środków finansowych Uważam, że z wielu względów taki obiekt powinien powstać. Dla mnie głównym powodem jest bezpieczeństwo. Koszt wypadków w Polsce to kwota ok 30 miliardów złotych rocznie! Zatem jeśli uda się dzięki tylko doskonaleniu techniki jazdy spowodować zmniejszenie liczby wypadków to już warto! Projekt wykonała znana na całym świecie z budowy tego typu obiektów - firma Tilke z Austrii. Projektanci wspomnieli, że podobnych obiektów jest w Austrii 16. Tam praktycznie każdy kierowca podnosi swoje kwalifikacje na takim obiekcie, dzięki czemu Austriacy mogą się pochwalić bardzo niską liczbą wypadków jak i ofiar śmiertelnych. Chciałbym też nawiązać do panelu związanego z samorządem, gdzie głos zabrali mieszkańcy gmin, na terenie których ma powstać obiekt. Rzeczą istotną są głosy może nie tyle sprzeciwu ale obaw o hałas i nadmierny ruch. Bardzo rzeczowo udało się pokazać mieszkańcom korzyści jakie niesie za sobą budowa takiego obiektu. Jak nastąpi szybki rozwój tych gmin, a ewentualny hałas nie będzie notoryczny tylko czasowy. Ponadto trwają uzgodnienia środowiskowe nt. emisji ewentualnego hałasu. Warto też jednak wspomnieć, że od lat teren ten jest wpisany w plan zagospodarowania przestrzennego jako budowa centrum sportów motorowych. Na koniec rzecz chyba najważniejsza, czyli finansowanie. Bez inwestorów i wsparcia budżetów gminnych, rządowych nie mowy o budowie tego obiektu. Oszacowany koszt budowy to 100mln € czyli ok. 400mln złotych. W tym miejscu chciałbym zwrócić uwagę na pewien fakt. Otóż mamy w Polsce stadiony budowane na Euro 2012 gdzie ich koszt budowy był kilka razy wyższy (PGE Arena Gdańsk ok 800 mln, Poznań 900mln, podobnie Wrocław i 2mld Stadion Narodowy). Na obiektach tych odbyły się po 2-3 mecze, a później było tylko gorzej. Brak pomysłów na ich wykorzystanie, brak chętnych operatorów do przejęcia obiektów spowodowały dodatkowe koszty. Przy realizacji NCSMiR nie ma mowy aby zaistniała taka sytuacja. Tego typu obiekty praktycznie na całym świecie na siebie zarabiają i przynoszą ogromne dochody. Gdybyśmy chcieli wynająć podobny obiekt gdzieś w Europie na tą chwilę najbliższy wolny termin byłby w okolicach listopada. To pokazuje jak te obiekty są intensywnie wykorzystywane. Jako Poseł, motocyklista, miłośnik motoryzacji, członek Sejmowej Komisji Infrastruktury, walczący o bezpieczeństwo na naszych drogach będę robił wszystko aby w końcu w naszym kraju powstało Centrum Sportów Motorowych. Jesteśmy niechlubnym wyjątkiem na mapie Europy, który nie posiada tej klasy obiektu.

Na tą chwilę wklejam link, należy ustawić odtwarzacz na 12min 10sek http://www.tvp.pl/gdansk/informacja/panorama/wideo/12052014-1830/15166339

Moi mili, jestem na konferencji dotyczącej budowy toru pod - Gdańskiem! To tu ma powstać tor i nie tylko sam tor. Jutro postaram się przesłać obszerną informację w tej sprawie.

Szkoda, że część z Was pluje na mnie jadem. Jednak będąc politykiem się do tego przyzwyczaiłem :-) Nie interesują mnie żadne wybory pod kątem budowy toru. To jest akurat zbieg okoliczności, ponieważ w maju zostanę zaproszony na oficjalną prezentację. Przez 2 lata będąc w Sejmie udało mi się zwrócić uwagę Rządu, że na naszych drogach są takie pojazdy co mają 2 koła i nazywają się motocykle. A nimi poruszają się bardzo fajni ludzie. Zrobiłem 2 duże debaty pt. "Sejm Motocyklistom" o czym pisały dość obszernie portale branżowe. (Wcześniej nikt praktycznie niczego nie robił na rzecz motocyklistów.) http://www.motogen.pl/Sejm-motocyklistom-debata-o-bezpieczenstwie,17801.html http://www.biznesmotocyklowy.pl/2013/05/sejm-motocyklistom-pierwsza-debata-za-nami-kolejna-najpozniej-po-wakacjach/ http://www.scigacz.pl/Sejm,Motocyklistom,II,debata,motocyklowa,22177.html Wiem, że zawsze można zrobić więcej ale będąc w opozycji jestem jak pies na łańcuchu. Takie są realia. Dlatego cieszy mnie nawet najmniejsza wrażliwość Rządu na moje działania, bo one mają służyć nam motocyklistom. Zdaję sobie też sprawę, że i tak część z Was będzie mnie krytykować (taka już jest polityka) to ja i tak dalej będę robił swoje! a myślę, ze skorzystają z tego wszyscy :-)

Mati, proszono mnie o zachowanie informacji dla siebie do maja i tak wyszedłem przed szereg pisząc dzisiaj na gorąco post. W maju będę zaproszony już na oficjalne spotkanie i prezentację :-)

Nie. Wyznaczyłem sobie cele, które staram się realizować. Tyle i tylko tyle.

Dwa lata pracy w Sejmie nie poszło na marne, to już nie jest światełko w tunelu ale latarnia! Szczegóły już w maju :-)

Moi Drodzy, dzisiaj zapaliło się światełko w tunelu. Na Sejmowej Komisji Kultury Fizycznej, Sportu i Turystyki której (jak część z Was wie) jestem członkiem przyjęliśmy dwa dezyderaty: 1. W sprawie perspektyw rozwoju sportów motorowych w Polsce , w którym Komisja wnosi do Prezesa Rady Ministrów o wpisanie budowy "Narodowego Centrum Sportów Motorowych" 2. a. Poparcie i dofinansowanie Mistrzostw Świata Speedway Grand Prix przez najbliższe lata na Stadionie Narodowym b. Finansowe wsparcie organizacji Rajdu Polski jako rundy Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Świata (WRC/FIA) w latach 2013-2015 c. UWAGA! Wsparcie w negocjacjach z przedstawicielami jednostek samorządu terytorialnego w sprawie wyznaczenie w każdym województwie terenów do uprawiania sportów motorowych w szczególności dla użytkowników quadów i motocykli. Zaznaczam jest to światełku w tunelu ale w końcu zauważono, że sport motorowy w Polsce ma przyszłość. Jak podkreślił Pan Prezes PZM Andrzej Witkowski mamy wspaniałych zawodników tylko brakuje infrastruktury. Wstydem jest, że wokół nas jest tyle torów wyścigowych, a Polska ma namiastkę toru w Poznaniu. Oczywiście szans na robudowę toru w P-ni nie ma. Usytuowanie, nieuregulowana forma własności terenu na któym jest tor powoduje dyskwalifikację tego obiektu. Natomiast jest szansa na budowę toru z prawdziwego zdarzenia, oraz rozwój sportów motorowych w naszym kraju, czego sobie i Wam życzę. O ewentualnych postępach w tej sprawie będę Was informował. Maciek