Skocz do zawartości

Doozer

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    628

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Doozer

  1. Doozer
    w tej części PL od dłuższego czasu testówka stoi z Kłodzku, we Wrocławiu również jest motocykl demo
  2. Doozer
    Warto wziąć udział, Ringroad wie, jak zorganizować dobrą imprezę, gwarancja ciekawej trasy i miłej atmosfery :) Na podkarpaciu edycje z roku na rok również cieszą się coraz większym zainteresowaniem. Pozdrowienia !
  3. Doozer
    Cześć, ja Tracerem miałem okazję przejechać do tej pory ok 2000 km. Tigerem sport nie jeździłem, natomiast 800 owszem, ale głównie po torze w Radomiu. Moim zdaniem Tracer a Xrx to trochę inna liga, ciężko porównać oba sprzęty. Ktoś preferujący dalsze wypady( zwłaszcza z pasażerem), stawiający kwestie wygody ponad frajdę z jazdy i osiągi pewnie weźmie 800. Tracer również nadaje się na dalsze wypady, jednak jest on skrojony głównie dla turystyki jednoosobowej. Również zestrojenie zawieszenia jest bardziej sportowe, nastawione na dobre drogi i szybką jazdę, napewno nie zaś na eksplorację bezdroży i dróg trzeciej kategorii. Największe wrażenie robi silnik( petarda!), niesamowicie elastyczny o fajnym brzmieniu. Tutaj raczej XRx nie ma startu, kompletnie inny poziom. Druga sprawa to zawieszenie i precyzja prowadzenia, zwłaszcza w naprzemiennych, ciasnych winklach. To sprzęt wprost stworzony do jazdy po zakrętach. Najwięcej za jednym razem zrobiłem nim ok 600km. Zero zmęczenia, tyłek nie bolał, a na autostradowych przelotach przy prędkościach dochodzących do 180-200km/h owiewka całkiem nieźle chroni( regulowana wysokość) i generalnie nie czułem dyskomfortu( mam 185cm). 1050 nie jeździłem więc nie chcę się wypowiadać. Na papierze ma 10KM więcej, jednak waży więcej o 25kg także osiągi pewnie bardzo podobne. W sumie dość rzadki sprzęt, trochę obawiałbym się problemów przy odsprzedaży.
  4. Doozer
    Fakt, cena wersji z ABS na poziomie 19 000zł jest jedną z wyższych w segmencie 125ccm, ale z drugiej strony jeśli spojżeć na konkurencję, to np Duke 125 z ABS kosztuje też nie mało, bo ok 18 000zł. Dukowi przyglądałem się z bliska i np pierwsze, co rzuca się w oczy to mniejsze gabaryty motocykla( dla niektórych oczywiście może być to zaletą) no i chyba jakością wykonania troche odstaje. Jest to model w całości produkowany w Indiach i dało się zauważyć kilka budżetowych rozwiązań. Generalnie ta cena z czegoś wynika w przypadku MT głównie z wysokiej jakości wykonania i świetnego silnika. Ktoś kto patrzy tylko na cenę to kupi chińskiego rometa lub junaka, tutaj jednak bym nie robił porównań na żadnej płaszczyźnie bo MT/Duke a chinole to dwie kompletnie osobne ligi.
  5. Doozer
    Ja również miałem okazję pojeździć jakiś czas temu na MT125, głównie po Warszawie, gdzie mogłem docenić wiele zalet tego motocykla. Wg mnie najbardziej na plus to dynamiczny silnik- osiągi jak na moc 15KM są na prawdę niezłe. Kiedyś bodajże w świecie motocykli robili taki megatest 125ccm dostępnych na rynku i pamiętam, że w konkurencji pszyspieszenie 0-80km/h MT miał najlepszy wynik spośród wszystkich sprzętów. Prędkość też jest niezła, mi udało się rozpędzić do 128km/h. Druga sprawa- wygląd i gabaryty. Wg mnie prezentuje się bardzo atrakcyjnie, jakość wykonania to najwyższa półka i co najważniejsze- nawet ja( 185cm, 90kg wagi) jadąc na nim nie czułem się jak na typowej 125. I również nie wyglądałem śmiesznie( to już opinia znajomych :)) Także rozmiarami i osiągami na prawdę sprawia wrażenie motocykla o większej pojemności niż 125ccm.
  6. Doozer
    Nie wiem jaki masz budżet na chwilę obecną, jednak aktualnie na rynku w cenie ok 20k możesz znaleźć MT09 z początku produkcji( 2013). Nie jeździłem wieloma nakedami w życiu, był duży Bandit, XJR, mały Fazer. Dwa pierwsze faktycznie mega elastyczne ale pod kątem jazdy w winklach, łatwości prowadzenia itp nie mają startu do MT09, którą to miałem okazję ostatnio pojeździć. Z kolei np 100konny Fazer nie dorównuje osiągami a i z racji konstrukcji, która ma swoje lata, prowadzenie itp nieco na minus. W MT masz mega fajny dźwięk 3cylindrowca( szczególnie na akcesoryjnym wydechu) i na prawdę niezłe osiągi. Jednostka zadziwiła mnie swoją elastycznością i generalnie miałem wrażenie, że zamiast tych deklarowanych 115KM jest 150 pod tyłkiem. No i bajecznie śmiga po winklach. Z tego co sie orientuję większość salonów ma teraz testówki.
  7. Doozer
    Z wyżej omawianych miałem okazję jeździć na MT09 Tracer, do tej pory nawinąłem nim ok 1500km, głównie po trasie. Moje wrażenia? Przede wszystkim niesamowity, bardzo elastyczny silnik o świetnym dźwięku( oczywiście na akcesoryjnym wydechu :) ). Jak Ci się nie spieszy, to przy prędkości 70-80km/h możesz zapiąć 6 bieg i będziesz sprawnie jechał i wyprzedzał. Ale jak mu zrzucisz 2-3 biegi w dół i wkręcisz na 12k obrotów to zobaczysz, jaki to diabełek :) Zresztą, katalogowo ma ok 12s do 200 także to mówi samo za siebie. Pozycja kierowcy jest genialna, umożliwia znakomite wyczucie sprzętu i prowadzenie. Jedynie dla wyższych osób kąt ugięcia nóg może być zbyt duży, ale to mówię o wymiarach rzędu 190+. Ja mam 185 i po trasie prawie 600km nie czułem większego zmęczenia. W modelu jest też opcja zamontowania akcesoryjnych kufrów plus jakiś tankbag także w turystyce również się sprawdzi. Chociaż bardziej chyba turystyka solo, może tragedii nie ma jeśli chodzi o miejsce dla pasażera ale zakładając wyjazd na kilka tys km osoba z tyłu raczej nie będzie zachwycona komfortem. Generalnie uważam, że jak za tą kasę( 41k netto) jest to świetny sprzęt. Versysa 650 zmiażdży osiągami, natomiast porównując do modelu 1000- to już trochę dwa różne sprzęty, głównie pod kątem wymiarów i wagi. Generalnie Tracer jest dostępny na jazdy testowe w kilku salonach w PL także jak najbardziej polecam skorzystać :)
  8. Doozer
    kosmiczne spalanie miały jedynie wersje gaźnikowe, te na wtrysku przy spokojnej, turystycznej jeździe w trasie biorą ok 6l. Całkiem nieźle, jak na takie gabaryty i liter pojemności.
  9. Doozer
    Cześć, ja w 2013 wracałem przez Alba-Iulie do Cluj i następnie trasą nr 1 do Oradei, generalnie jechało się ok, niekiedy były jakieś remonty drogowe ale podejrzewam, że do tej pory ogarnęli temat. Przed Cluj masz odbicie na autostradę, która dochodzi do trasy na Oradee i do samej granicy węgierskiej już sprawnie idzie.
  10. Doozer
    W tym terminie to róbcie tak, aby się nie wpasować w weekend na Grossglockner, podobno duży ruch samochodowy, motocyklowy i co najgorsze- camperowy :) Z tego co czytam właśnie najlepiej albo przed wakacjami albo początkiem września. Ja się wybieram w te okolice ale w pierwszej połowie czerwca, dodatkowo Stelvio, Cortina, Sellaronda i inne na trasie.
  11. Doozer
    Bardzo fajna wyprawa, a wybór kierunku jak najbardziej na plus. We wrześniu również miałem okazję zaliczyć Lovcen, a na powrocie z Albanii objechać przy pięknej pogodzie cały Durmitor i okolice Zabijaka- pięknymi winklami wzdłuż rzeki Tary. Wrażenia super, chciałbym za kilka lat ponownie uderzyć w te rejony.
  12. Doozer

    MotoBałkany 2014

    Doozer odpowiedział(a) na Doozer temat w Podróże

    No my planujemy do Ksamil docelowo i tam 2 dni przerwy, a przez Macedonię powrót, zależy nam właśnie, aby przejechać się od Chorwacji po Albanię drogami wzdłuż wybrzeża. A tutaj trochę o Sh8 http://motovoyager.net/2014/08/trasy-motocyklowe-llogara-pass-albania/
  13. Doozer

    MotoBałkany 2014

    Doozer odpowiedział(a) na Doozer temat w Podróże

    Dzięki kolego, myślę, że przynajmniej jeden nocleg może wypaść nam po drodze w Chorwacji także będę miał je na uwadze :)
  14. Doozer

    MotoBałkany 2014

    Doozer odpowiedział(a) na Doozer temat w Podróże

    My najprawdopodobniej również ruszymy 30 sierpnia, ew 31. Małe zainteresowanie jest tematem, zobaczymy jak to będzie finalnie wyglądać ale na pewno jadę ja i kolega również na TDM. Chcemy się spotkać gdzieś za Gliwicami za skrzyżowaniem A4/A1 tyle, że plan jest dolecieć do płn Chorwacji pierwszego dnia, ew nocleg gdzieś w okolicach Karlovaca, zobaczymy. Dystans ok 1000-1100 km, przy starcie z samego rana myślę do zrealizowania. Jak coś dam znać na PW bliżej wyjazdu jaki plan konkretnie.
  15. Doozer

    MotoBałkany 2014

    Doozer odpowiedział(a) na Doozer temat w Podróże

    Urlop ostatecznie zatwierdzony, termin wyjazdu 30 sierpnia z Nowej Dęby( podkarpackie), przejazd przez Koszyce, Budapeszt, Zagrzeb docelowo do Senji( ok 1000km). Na drugi dzień magistralą do dołu, pewnie 2-3 dni w Czarnogórze i chciałbym zobaczyć trochę Albanii i przejechać podobno całkiem fajną traską SH8 w kierunku Ksamil. Na powrocie jest plan odbić na Rumunię i zaliczyć fogarską i transalpinę ale jak będzie powrót wyglądał to teraz za wcześnie aby dokładnie planować. Jak coś to PW, póki co nikt się konkretnie nie deklarował także startuję sam. jeśli wszystko pójdzie zgodnie z moim planem to przez Split będę przejeżdżał 31 sierpnia, jak coś dawaj znać na PW lub najlepiej tel 691 222 693 znajomi byli rok temu jakoś pod koniec września w okolicach Dalmacji i temp mieli całkiem zacne, morze jeszcze ciepłe i ok 25C także pod kątem jazdy na moto komfortowo. Tyle, że dzień robi się już wyraźnie krótszy. Ja generalnie wolę wrzesień na te rejony niż środek lata bo w temp 30-35C ciężko mi się jeździ.
  16. Doozer

    MotoBałkany 2014

    Doozer odpowiedział(a) na Doozer temat w Podróże

    No ja niestety nie dam rady w tym terminie, najwcześniej 30/31 sierpnia, ew 6 września jako dzień wyjazdu. Sierpień jest wakacyjnym miesiącem więc w wielu miejscach jest jeszcze sporo turystów, dlatego zależy mi, aby jechać początkiem września. Mniej turystów, mniejszy ruch na drogach i więcej wolnych kwater.
  17. Doozer

    Albania 2014

    Doozer odpowiedział(a) na Satriael temat w Podróże

    Siemasz, no póki co mam plan 30/31 sierpnia pojechać, jest mój temat na forum ''Motobałkany 2014''. Generalnie planuję dokładnie to, co Ty. Na Chorwacji już byłem kilka razy więc byle przejechać raz jeszcze magistralą w kierunku Czarnogóry, tam zobaczyć kilka miejsc i nastepnie zjechać do Albanii- nawet do Ksamil jak da radę, bo podobno piękne miejsce. Ewentualnie mógłbym przesunąć wyjazd na 6 września ale później raczej już nie dam rady.
  18. Doozer

    Albania 2014

    Doozer odpowiedział(a) na Satriael temat w Podróże

    Podobno kumają też trochę po rosyjsku, ja jakieś podstawy mam także będąc na początku września na bałkanach również mam plan pojechać do jakiejś fajnej miejscówki przy wybrzeżu, mam nadzieję, że nie będę musiał zbytnio machać rękami aby zapytać o cokolwiek.
  19. Doozer

    MotoBałkany 2014

    Doozer odpowiedział(a) na Doozer temat w Podróże

    Trochę mi się wyklarowała sytuacja przez ostatnie dni, trochę przemyśleń w kwestii wyjazdu i raczej ostateczny koncept wygląda tak: wyjazd typowo z nastawieniem na bałkany, dojazd przez Alpy odpuszczam, ogarnę te tereny mam nadzieję w przyszłości przy okazji typowo alpejskiego wyjazdu, tak aby zjeździć przełęcze od Austrii przez Włochy po Szwajcarię. Już wcześniej się nastawiłem na Czarnogórę i nie chcę zmieniać. Także wyjazd 30 lub 31 sierpnia( dla mnie bez różnicy), dojazd do północnego wybrzeża HR( Senji), magistralą do dołu na Czarnogórę, tam zobaczyć ile się uda, ew zjazd niżej do Albanii drogą wzdłuż wybrzeża, to już pewnie wyklaruje się w trasie. Powrót przez Bośnię lub Serbię. Generalnie jadę bez spiny i zbędnego gonienia, aczkolwiek jak jest konieczność pokonania większej odległości, to wolę wstać wcześniej, wyruszyć, wcześniej dojechać i mieć więcej czasu na wieczór. Na całość planuję 10-12 dni, także jest czas, aby sporo zobaczyć i również zrobić sobie przerwę nad morzem i trochę odpocząć. Jadę raczej niezależnie od finalnego odzewu, ale oczywiście fajnie byłoby mieć kogoś do towarzystwa i móc wieczorami pogadać pijąc Rakiję i inne regionalne trunki :)
  20. Doozer
    Ja osobiście bym rozważał pomiędzy VFR800 a TDM850/900, XJ900, ew. SV 1000-zawsze mi się podobał- ale nie wiem czy pod kątem wygody, ekonomii i przystosowania do turystyki może się równać z dwoma poprzednimi. Tak z doświadczenia- TDM to na prawdę wdzięczny motocykl- ekonomiczny, bezawaryjny, wygodny i powera nie brakuje. Do turystyki w sam raz, tutaj nie potrzebujesz 100KM+ no chyba, że lubisz poginać na nudnych autostradach. No i waga- 220kg zalany to na prawdę niewiele. Dla mnie osobiście baardzo dużym plusem jest dźwięk z wydechów- mam 2 sportowe, chodzi jak V-ka, mega bass :) Coś czuję, że ciężko będzie mi kiedykolwiek zrezygnować z tego na rzecz typowej 4cylindrowej rzędówki.
  21. Doozer
    Wstrzelił się w temat idealnie :) Mimo wszystko pogratulować podróży motocyklem do Tajlandii i skutecznych technik perswazji :) To co, czekamy na relację.
  22. Doozer

    MotoBałkany 2014

    Doozer odpowiedział(a) na Doozer temat w Podróże

    Panowie, w mojej sytuacji z racji spraw zawodowych od kiedy do kiedy wolne wyklaruje się do końca lipca/ pierwszy tydzień sierpnia- ale najbardziej realne, że będzie to 30 sierpnia i min 16 dni wolnego. Mnie mimo wszystko bardziej ciągnie na Bałkany, jednak jest też opcja trasy przez wschodnią część Alp( zaliczenie Grossglockner i kilku innych przełęczy w okolicy Cortina d'Ampezzo i lodowca marmolada- i z tych okolic w kierunku Czarnogóry.
  23. Doozer

    MotoBałkany 2014

    Doozer odpowiedział(a) na Doozer temat w Podróże

    Cześć, a masz jakiś mniej więcej plan, mapkę trasy, jakie kraje itp ? W sumie jako alternatywa też ciekawy kierunek, mam książkę 100 przełęczy alpejskich- bazując na niej można konkretnie pojeździć, super przewodnik.
  24. Doozer

    MotoBałkany 2014

    Doozer opublikował(a) temat w Podróże

    Witam :) chodzi mi po głowie na przełomie sierpnia/ września uderzyć na południe i objechać kawałek Bałkanów. Mniej więcej taka sytuacja: dojechać przez Słowację i Węgry do północnego wybrzeża Chorwacji, następnie magistralką na południe w kierunku Czarnogóry, gdzie chciałbym spędzić kilka dni, pobyczyć się z piwkiem na plaży i zobaczyć kilka miejsc( Durmitor, Lovcen, kanion Tary, Kotor itp). Następnie powrót przez Serbię, odbicie w kierunku Rumunii i zaliczenie fogarskiej i transalpiny i do PL. Tak to z grubsza wygląda, całość myślę ok 4000km trzeba liczyć, czas ok 10 dni. Póki co nie planowałem konkretniej na zasadzie gdzie noclegi( opcja namiotu odpada), jakie dzienne przeloty itp, w razie będzie ktoś chętny na wyjazd to wszystko do dogadania a i tak z doświadczenia patrząc większość skrystalizuje się w trasie, ja generalnie nie jestem fanem sztywnych planów, wolę lekki spontan i bardziej elastyczne podejście do tematu :) Jak dla mnie najlepszy termin wyjazdu to 23 lub 30 sierpnia- wcześniej bez szans. Preferowane tempo 110-120 przelotowo, autostrady 130, zabudowany oczywiście wolniej. W razie byłby ktoś chętny to można omówić temat i zrealizować wycieczkę.
  25. Doozer

    Tarnobrzeg i okolice

    Doozer odpowiedział(a) na Hazubis temat w Podkarpacie

    Ja :) Często na weekendy bywam u siebie i zazwyczaj gdzieś tam w strony południowe śmigam- biesy, Słowacja i w koło komina po podkarpaciu. Jak coś to zarejestruj się na podkarpackie2oo.pl
×
×
  • Dodaj nową pozycję...