Skocz do zawartości

toowdie

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    2116

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez toowdie

  1. toowdie
    Szybkie pytanie: czy jest wykonalne żeby 3 z 5 czy 6 nakrętek na głowicy się samoczynnie poluzowaly? Dostałem moto do wymiany uszczelki i mnie takie cudo zastanawia czy to ręka poprzednika czy zbieg okoliczności. Moto to czterosuwowy singiel
  2. toowdie
    uszczelki kolektorów? na nie bym stawiał
  3. toowdie
    nie jestem pewien, ale tak mi się kolebocze po głowie. Co do ustawień zawiasu to masz tu linka: http://www.motogen.pl/artykuly/porady/usta...wego,art17.html Jak już wyczujesz co za co odpowiada to dopasujesz wszystko idealnie pod siebie
  4. toowdie
    ja bym kupił oryginalny, za dużo maszynowych sprzedają jako rozrządu
  5. toowdie
    trochę za duże ciśnienie(2,9/2,5 ???), myślę że powinieneś się pobawić zawieszeniem - tj ustawić je pod siebie - uwierz że warto. Technika jazdy też nie jest bez znaczenia
  6. toowdie
    jedź do kogoś kumatego, równie dobrze może to być wybity kosz sprzęgłowy, za duży luz zaworowy, nie dokręcone kolektrory lub ich uszczelki i milion innych rzeczy
  7. toowdie
    Również polecam zaznajomienie się z działaniem gaźnika. Potrafię zrozumieć że nie masz kasy, ale przed jakąkolwiek robotą przeczytaj coś na ten temat, a nie po robocie. p.s. to że chodzi równo nie znaczy że jest dobrze
  8. toowdie
    a ja się spotkałem, wszystko też zależy w jakich warunkach moto było trzymane. P.S. Moje po zimie odpala od strzała
  9. toowdie
    zmien świece i ożyje
  10. toowdie
    nie znam silnika savage;a, ale obadalbym uszczelke otworu świecy
  11. toowdie
    zmierz sprężanie - może być uszczelka, albo po prostu układ źle odpowietrzony
  12. toowdie
    skoro dobrze schodzi z obrotów to iglica w górę, śruba od składu nie jest panaceum na wszystko - w zasadzie działa na wolnych obrotach, i przejściu na średnie, oraz przy zamknięciu przepustnicy. Pewnie jest założony przelot
  13. toowdie
    nie znam tego motocykla, brak airboxa może być pośrednią przyczyną, ale ja bym sprawdził czy membrany nie są dziurawe - sprawdź dokładnie pod lupą. Jaki masz kolor świecy
  14. toowdie
    ściągając dolot i krućce i zaglądając do środka może się uda, przed założeniem pierścieni trzeba było przehonować cylindry, poza tym przeczytaj temat o docieraniu - jest na samej górze, docieraj moto właśnie na ostro
  15. toowdie
    uzupełnij wiek i stało się nagle czy od początku?
  16. toowdie
    Niekiedy trzeba bardziej się namotać niż tylko pokręcić śrubką. Potem synchro. Jak schodzi Ci z obrotów po przygazówce? Wolno? Szybko? Jaki masz filtr powietrza?
  17. toowdie
    no to albo uszczelniacze, albo pierścienie - cylinder honowałeś i docierałeś pierścienie? Zapoznaj się z docieraniem na ostro
  18. toowdie
    źle myślisz, przelot bez robienia gaźników > uboższa mieszanka > wyższa temp. spalania > bardziej się grzeje
  19. toowdie
    A macie jakies foty z Maniowa z miss mokrego podkoszulka albo filmik ?? :)
  20. toowdie
    można
  21. toowdie
    bandit?
  22. toowdie
    to że synchro i tak musisz zrobić, to czy wyciągniesz membrany jest bez znaczenia. Całkiem serio i bez złośliwości polecam zapoznać się z działaniem gaźnika
  23. toowdie
    musisz poluzować ośkę
  24. toowdie
    niestety to dość często zawodzi
  25. toowdie
    jeśli już nie są wytarte i to sporo
×
×
  • Dodaj nową pozycję...