toowdie

Wie ktoś coś może na ten temat?? Wiem że ma być na początku września i nic więcej. Ma ktoś jakieś info???

http://www.sklep.larsson.com.pl/?a=c3&mymo...f142449d037028d

Zawsze można się dogadać żeby dowieść moto do ciebie. Nierzadko pomagamy klientom zarejestrować moto: przegląd, tłumacz itd.

Działa to mniej-więcej tak: dajesz znać że chcesz konkretny model i dysponujesz taką - a taką kasą, by dzwonimy do ludzi którzy na stałe siedzą w niemczech i oni nam nagrywają motocykle - najczęściej z opisem i zdjęciami. Wtedy dostajesz te oferty i wybierasz te które ci się najbardziej podoba i jakieś inne na wszelki wypadek gdyby z tym pierwszym było coś nie tak. Wtedy my dzwonimy do niemca i umawiamy się na konkretną datę. Nierzadko zdarza się że klienci jadą z nami - jednakże cała organizacja ich nie interesuje i jadą tylko obejżeć konkretny motocykl. Co do wracania na motocyklu to jest sprawa dyskusujna - taniej wychodzi jak moto na pace (tablice, paliwo, dojazd, a i samochód musi wrócić). Rejestracja jest ważna rok, ale ubezpieczenie tydzień - ta data na tablicach - (w najtańszej wersji - od 120 Euro). Co zephyrów to są on stosunkowo drogie w niemczech, ale są.

Najczęściej kupujemy od właścicieli - jedziemy do niemca do domu, a nie szukamy po całych niemczech, kilka dni wcześniej mamy nagrane kilka motocykli - bierzemy serwisówki i na miejscu sprawdzamy silnik, rame itd. Generalnie jeśli niemcowi coś się dzieje w motocyklu to on oddaje go do serwisu gdzie wymieniają daną część, a w Polsce często można spotkać "kowala" który cuda potrafi zrobić z rurki hydraulicznej.

Tak, sprowadzamy. Ale ten jeden do musiałem zrobić na tip-top. Do zimy to mam nadzieję go już nie mieć. Raczej katowany nie był - to widać, z tym że nie ukrywam że był po ślizgu - a mógłbym ściągnąć gmole i niebyło by widać. Oszukiwanie ma krótkie nogi - bo prędzej czy później to wychodzi. To środowisko jest na tyle hermetyczne że większość się zna - jeśli ktoś kręci to po niedługim czasie niema klientów. Co do moto to jeden allegrowy zauważył ciekawiego sprzedawcę: http://www.allegro.pl/phorum/read.php?f=27...123257&t=123257

JA mam zephyra 550 do sprzedania jak chcesz - wygląda naprawdę ładnie, daję gwarancję na silnik i rame. Ja coś to pisz, albo dzwoń [email protected] tel. 605747341 Mój ma 62 Km, sportowy wydech itd.

Witam! Czy moglibyście mi pomóc z identyfikacją tego tłumika?? Doszedłem do tego że to od jakiegoś dwusówa (po kształcie puchy - k. rezonansowa), ale niemam pojęcia od czego. Google nic mi nie pomogły. Ma oznaczenia: 526011 8/4 i jakieś trójkątne logo.

Ja mam GPZ ale 550 i użytkuje mi się go jak narazie całkiem fajnie (mam go 3 tygodnie). Wywaliłem te owiewki z przodu i dałem okrągłą lampę - nawet fajnie wygląda, prócz tego inne malowanie. Ale zimą go będe całkowicie przerabiał tj. inny zadupek, chyba lotniczy wlew paliwa, trochę przerobione boczki i jakieś fajne malowanie i przedewszystkim wywalę tą ochydną lampe z tyłu (jak od stara).

Gratuluję, mam nadzieję zobaczyś te moto na żywo...

Organizatorzy tez mieli pewien wpływ na to: wielu znajomych wróciło wystaszeni cenami (wjazd 2 os. = 80zł),a w pojedynke 50 i to w sobote popołudniem.

Wg mnie - ale mogę się mylić: 4" szeroka / 60 wysoka / na koło 16

Co potrzebujesz??

Ja bym brał RS125 - wygląda jak "duży" motocykl, jest najmocniejsza wśród 125. Naprawde całkiem miło jeździ. Ma jedną wadę: jest to silnik wyżyłowany więc jak był katowany to czeka cie remont.

Byłem na tym zlocie i wróciłem zawiedziony. Motocykli mało, nic się nie dzieje, pogoda nie najciekawsza. Już w maniowie więcej motocykli było. Jak dla mnie klapa sezonu

Ja polecam Zephyra 550. Wydaje się mocniejszy niż jest w rzeczywistości i jest b. ładny.

Od niedawna mam GPZ'eta 550 z 1986r. Na co zwrócić uwagę przy ekspoatacji tego motocykla?? MA ktoś może schemat elektryki do niego?? Pozdrawiam

Smsem się dowiedziałem że wjazd będzie wynosił 50 zeta

JA będe, miejmy nadzieję że pogoda dopisze i niebędzi etak źle jak rok temu. Pozdravki

Pytam jeszcze tutaj - tak dla pewności :-) taki problem mam: na zbiorniku wyżej wymieniony motocykl ma taką konsoletę: wskaźnik paliwa, ładowania itd. I w związku z tym mam problem, niema żadnego połączenia do tego, znalazłem jedną wolną kostkę ale brakuje "przejściówki" i niewiem co i gdzie podłączyć. Jeśli ktoś z was dysponuje schematem, albo chociaż niech napisze jak kable mają iść. Przegooglowałem już całą sieć i nic nie znalazłem.... Pozdravki

taki problem mam: na zbiorniku wyżej wymieniony motocykl ma taką konsoletę: wskaźnik paliwa, ładowania itd. I w związku z tym mam problem, niema żadnego połączenia do tego, znalazłem jedną wolną kostkę ale brakuje "przejściówki" i niewiem co i gdzie podłączyć. Jeśli ktoś z was dysponuje schematem, albo chociaż niech napisze jak kable mają iść. Przegooglowałem już całą sieć i nic nie znalazłem.... Pozdravki [ Dopisane: 16-08-2005, 02:24 ] To chociaż jakiekolwiek dane na temat tego motocykla: manual, schemat - cokolwiek.