Januszm

Za takie światła policjanci mieli prawo zatrzymać Ci dowód i skierować pojazd na ponowne badania po zmianie oświetlenia, jednak ich zachowanie pozostawia sporo do życzenia, ja bym na nich złożył skargę, oraz doniusł o popełnieniu przestępstwa jeśli podpisał się Twoim imieniem i nazwiskiem, trzeba tępić takie zachowania rodem z PRL. Pozdrawiam Januszm

Szybkiego powrotu do zdrowia życzę!!!!

Poprostu PIĘKNY :wub:

Herdi zobacz ogłoszenie rafauM Sprzedam ZRX 1200R. Jestem pierwszym właścicielem. Motocykl kupiłem u dealera w Gdańsku. Przeglądany i serwisowany regularnie. Sprawny w 100% - przewody hamulcowe Hel - końcówka wydechu Sebring + oryginał - dwie szyby: oryginalna + MGG turystyczna - stelaż givi + kufer 46l Obecnie jest obuty w nowe opony Continental Conti Force założone w sezonie 2010. konkrety: rok 2006 przebieg 39000 km cena 14500 pln Zdjęcia mogę podesłać na maila kontakt: [email protected] tel. 609199820 Wydaje się być godne zainteresowania. Podejrzewam, że aż tak dużo gorsza od wersji S wersja R nie jest do turystyki, zawsze jakoś chroni ten telewizorek przed wiatrem ;) Pozdrawiam Januszm

Sprawdzil bym polaczenie elektryczne akumulatora, rozrusznika ewentualnie podmienil akumulator, wymienil badz chodz wypalil nad gazem swiece i sprobowal jeszcze raz ja odpalic.

Podnoszę

On jest 2000 mil po serwisie, chodzi jak pszczółeczka, więc nie mam co robić, to spalanie wyszło mi podczas dojazdów do pracy 10 km w jedną stronę na niedogrzanym silniku. Dziś na trasie wyszedł 5,8, prędkość nieduża w porywach do 140 km/h a kręcenie 4000 - 7000 obr/min

Wiem już coś więcej o ZRX, absolutnie nie lubi jeżdżenia po mieście, ostatnio spalił mi 8,3 l/100 :wacko: Duża różniaca w stosunku do jazdy na trasie gdzie wyszedł mi około 6 l/100. Herdi nie kupuj sprzęta w Polsce, no chyba że namówisz Zbycha by Ci sprzedał swoją maszynę ;)

Wiesz ja uważam, że dzisiejsze oleje mają wystarczające parametry do prawidłowej pracy silnika, dodatki można stosować jak silnik jest już na wykończeniu i nie zależy Ci na nim. Silnik w ZZR pod dużym obciążeniem będzie pobierał olej i z tym trzeba się pogodzić bo taka jest jego konstrukcja. Pozdrawiam Januszm

Kilka lat temu to wymieniałem u siebie napinacz około 600 zł chyba kosztował a łańcuszek 150 zł. Jeśli dobrze pamiętam, o ile może uda Ci się znaleźć zamiennik łańcuszka to napinacz raczej tylko z serwisu.

Czy N-Com Nolana można połączyć przez bluetooth z komunikatorem innego producenta? Nie wiem, nie testowałem, ale sądzę, że raczej nie.

Kierowca zestwu ciężarowego ma prawo dokonywać skrętów z innych pasów niż są do tego przeznaczone, tak jest ponieważ czasami gabaryt pojazdu jak kolega powyżej wspomniał nie pozwala na dokonanie zwrotu z pasa do tego przewidzianego. Pozdrawiam Januszm

temat stary ale opowiem co ja sądzę o Nolanie N102 po kilku latach użytkowania, ponieważ widzę, że Jeszua opiera się tylko na testach i powtarza co inni mówią nie znająć z autopsji tego kasku. 1. Jest kolosalna różnica w rozmiarach, mój kask ma rozmiar XL i dla mnie jest idealny, moja żona ma rozmiar S i nie dam rady go założyć. 2, Blenda przeciwsłoneczna spełnia swoją rolę w 100%, bardzo szybko i łatwo można ją otworzyć bądź zamknąć i nie ma się wrażenia, że ci utnie nos jak w niektórych przypadkach blend wewnętrznych, jedyny minus to delikatne rysowanie górnej części szybki co absolutnie nie ogranicza pola widzenia. 3. masa nie jest odczówalna przynajmniej dla mnie i mam zestaw z blothooth. 4. Kolega wyżej stwierdził, że mu wieje, ja stwierdzam, że w kasku nie ma przedmuchów a wręcz w ciepłe dni jest wręcz za duszno w nim jeśli używa się gumki uszczelniającej kask pod brodę (nie wiem jak się to fachowo nazywa). 5. Kask jest porządnie wykonany i po kilku latach użytkowania bez prania wnętrzna nadal nie ma przykrego zapachu we wnętrzu. Pozdrawiam Januszm

Pod prawą pokrywą jest łańcuszek przeniesienia napędu na rozrusznik, on ma napinacz bez regulacji, który czasami lubi się rozlecieć a do tego ten łańcuszek szybko się rozciąga, nie zwlekaj sprawdź co się stało jak najprędzej bo jeśli rozsypał się napinacz to może narobić sporo bałaganu. Pozdrawiam Januszm

już wiem ile mniej więcej spala mój ZRX, w jeździe miejskiejj przy niedogrzanym silniku na krótkich odcinkach i obrotach w przedziale 3,5 - 5 tyś. wyszło 6,5 litra, więc chyba nie jest aż tak źle. Zbyszek napisz coś więcej o pękniętym zadupku, trochę mnie wystraszyłeś, bo co ja będę miał przy obciążeniu trzema kuframi i dwoma osobami? Czy nie złamie się w pół? :icon_rolleyes: Jak na razie, chodź jeżdżę prawie codziennie nie miałem żadnej awarii, łańcucha nawet nie muszę naciągać, ale nie strzelam z klamki i nie latam w pozycji horyzontalnej :icon_biggrin: wczoraj pojeździłem trochę po zakręcikach w Walii i jestem pod wrażeniem trakcji tej maszyny :lalag: Pozdrawiam Januszm

Cześć, możesz zadzwonić do tej firmy www.plastbike.pl/ zapytaj ich może zrobią Ci owiewkę. Mi kiedyś dorobili boczek pod siedzenie, byłem bardzo zadowolony.

Ja mogę polecić N-COM Nolana, co prawda trzeba kupić również kask Nolana. Mam dwa kaski N102 z N-COM i wierzcie mi, że trudno o lepszy intercom, nawet przy prędkości 140 km/h można normalnie rozmawiać, ale kask jak i intercom są specjalnie razem zaprojektowane. Dodatkowo taki interkom współpracuje z nawigacją, telefonem, krótkofalówką itp.

Przemek GRATULUJĘ zakupu wspaniałej maszyny! :clap:

Wymieniłem dziś te ferelne rękawiczki ale już nie na Alpinestars :icon_twisted: Jeszcze powiem, że takie powinno być podejście do klienta jak tam, gdy przyszedłem z reklamacją, to zapytali tylko czy chcę sobie wybrać inne rękawiczki czy mają wypłacić kasę :clap:

Oczywiscie, ze zareklamuje ale chyba nie o to chodzi, co by bylo gdyby te rekawice mialy mnie chronic podczas upadku?

U duzego dealera kilku marek w Bristolu, firma na yea sie Flowers i sa delerem Alpinastars. Nie jechalem na nich tylko w nich ;)

Po przejechaniu w nich okolo 800 km przetarly sie po wewnetrznej stronie dloni, slow mi brak, nawet porzadne firmy schodza na psy :(

Teraz gdy już lepiej zapoznałem się z moją nową przyjaciółką Mogę zgodzić się z uwagami Zbycha odnośnie za krótkich wsporników lusterek i zbyt dużego obrotu rolgazu, a że za szybką głośno? Może i tak ale to jest motocykl a nie puszka Poza tym jak dla mnie motocykl jest rewelacyjny, jest uniwersalną maszyną, która spisuje się dobrze w każdej roli. Obecnie używam motocykla do jazdy po mieście i czasami do krótkich wypadów poza nie. Moja żona również bardzo sobie chwali miejsce pasażera. Czytałem, że w tym modelu ssanie jest trudno dozowane, ja tego nie mogę potwierdzić, może dlatego, że mam skrzywiony punkt widzenia przez silnik olejaka ;)

Witcher mam prośbę byś tego typu pytania w przyszłości zadawał w dziale mechaniki. Cieszę się, że udało Ci się rozwiązać problem :clap: Pozdrawiam Januszm

Znalazłem filmik o nowym modelu ZRX, piękny jest szkoda, że nie ma go w europejskiej ofercie :(