Vatzeque

Fajnie się to czyta. Historie z mchu i paproci. :)

Ty mnie kivi nie denerwuj. Pytałem w mailu o nr konta.

Proszę podać objętość oleju, jaki należy wlać do lag przedniego zawieszenia Hondy CBF 600.

Niestety tak.

Przestrzegam przed tym motocyklem, maszyna powypadkowa: http://moto.allegro.pl/honda-hornet-cb-600f-salonowa-i1759949313.html, jeśli aukcja zakończona, tutaj jest zrzut ekranu: http://imageshack.us/photo/my-images/155/hornetogoszenie.png/ Uploaded with ImageShack.us Motocykl miał być salonowy. Pęknięty przedni błotnik, stelaż zegarów przekrzywiony, a razem z nim owiewka lampy przedniej. Osprzęt kierownicy ściągany, śruby noszą ślady demontażu. Właściciel twierdzi, że ustawiał sobie położenie manetek, zapytany dlaczego klamka sprzęgła była odkręcana twierdzi, że "nie wie kto i po co odkręcał" - a jest pierwszym i jedynym jak na razie właścicielem :banghead: Przednie zawieszenie było rozbierane, jedna laga ma inny odcień "złota" w porównaniu do drugiej, każda z innej "parafii". Osoba z forum mi go oglądała wstępnie. Teraz też wiem, żeby nie ufać umiejętnościom oceny stanu maszyny kogoś, kogo nie znam. Wycieczka 650km w obie strony, kasa i czas zmarnowane jak psu w du** Motocykl znajduje się w Warszawie na ulicy Rybitwy.

Poczytaj rozporządzenie, tam jest mowa o pewnych minimach.

vacuum to podciśnienie będzie. Natomiast przy gaźnikach to pewnie o synchronizację podciśnień na przepustnicach chodzi.

Ino kapselków brakuje na mostku kierownicy, a tak... nie umiem nic innego znaleźć :P

Oglądam sobie motocykle i zauważyłem pewną przypadłość GSRów, mianowicie niebieskie rury wydechów, ponoć objaw przegrzania np tu: http://allegro.pl/suzuki-gsr-600-2009-5500km-poznan-i1754784840.html Interesuje mnie ta maszyna: http://allegro.pl/suzuki-gsr-600-n-98km-i1756165977.html Co o tym sądzicie? Fatygować się i jechać oglądać?

Jeśli sprzedający może wystawić Fakturę-marża, to nie masz problemu. Jeśli musi być zawarta umowa Cywilno-prawna, to zróbcie transakcję, poprzedni właściciel niech się podpisze, Ty mu odeślesz umowę poleconym podpisaną przez kobietę.

Przyłóż lewy kciuk na szczyt nakrętki sztycy, prawą ręką wciśnij przedni hamulec i bujaj bardzo mocno, jeśli to łożysko strzela poczujesz pod kciukiem.

W ogłoszeniach zbyha i Vectora od razu po cenach widać, że nie ma po co jechać, za tanio.

Co to kurde za robota? Pewnie wakatów nie ma, a jak są, to dla krewnych :icon_razz:

Tych z Awansu poj****. 699zł za kurs, już widzę jak płacom instruktorom i jak to oni będą zmotywowani do pracy. Czynni motocykliści... :icon_mrgreen:

Zamiast pytać ASO napisz może do Suzuki USA i Japan i porównaj odpowiedzi. Od razu ubiegnę pytania czemu jestem taki "amerykański", bo nie mam przekonania do ASO odkąd się dowiedziałem, że mogą tam czasami pracować serwisanci sprzętu AGD :D

Nie napisałeś, że brak klamki sprzęgła. Bez klamki to szrot :P

Ten motocykl nie był produkowany w 2007 roku...??

Standardowe stalowe zbiorniczki mają blaszkę nad otworem, aby uniknąć fontanny. Ty masz chyba plastikowy, nie wiem jak jest w jego przypadku. Objawy jakie masz w trakcie jazdy to ewidentnie zapowietrzony układ hamulcowy. Wymianę płynu faktycznie można przeprowadzić bez zapowietrzania układu. Należy jedynie pilnować, aby poziom płynu nie zszedł do tłoczka. Wymianę uważa się za skończoną, aż zacznie wypływać czysty płyn przez odpowietrznik zacisku.

Ja się ubawiłem. :icon_mrgreen: Wyskakujący bieg wiąże się ze sporymi kosztami, nawet 1tys. PLN, wodzik i tryby, ale to dokładnie opisze Adam lub ktoś inny.

Ciała dałeś panie. Kolektor srebrny, nieoryginalne lusterka, no i dźwigary ramy wpadają w niebieski - to dopiero niezłe :icon_eek:

Jak się "ustawia" pompę?

A na jakim etapie byłeś? Są trzy, jak wyczytałam... :) Ja też szukałam, ale jak widać mało skutecznie, bo nic nie znalazłam i założyłam, temat... :icon_mrgreen:

Napisz od razu w gdzie i jak mocno dostał.

Objawy, które podajesz, to faktycznie zużycie amortyzatora. Zregenerujesz za kilkaset złotych i temat może wrócić za 1000 lub 3000km, nie masz pewności takiej roboty. Kupno używki... cóż... czemu ktoś sprzedaje? Bo pewnie się zużył :) Uważam, że takie coś trzeba szukać nowe, o ile zamierzasz pojeździć jeszcze ze dwa lata nim. Wilbers, Hagon i masz za circa 400 EUR nówkę sztukę.

Łoj, kolejny temat-bumerang. Nie dostaniesz ani jednego konia od 100-oktanowego paliwa.