Skocz do zawartości

Vatzeque

Forumowicze
  • Postów

    2823
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Vatzeque

  1. W książce serwisowej nie ma tych danych, a potrzebuję kupić akumulator i nie wiem jaki prąd rozruchu jest potrzebny silnikowi. Motocykl Honda CBF 250 '04.
  2. Vatzeque

    Tia..

    I tak dobrze wyglądasz.
  3. Vatzeque

    Tia..

    GS 500 awaryjny. Ludzie, Boga się nie boicie. Zapytajcie qurima jak zrobił 60tys. km bez wymiany oleju. Sam miałem sztukę z 1994 4 lata temu. Nie zepsuło się nic, a widzę jak do dziś jeździ. Joey, kupiłeś trupa, to nie siej defetyzmu teraz. GS 500 awaryjny. Ludzie, Boga się nie boicie. Zapytajcie qurima jak zrobił 60tys. km bez wymiany oleju. Sam miałem sztukę z 1994 4 lata temu. Nie zepsuło się nic, a widzę jak do dziś jeździ. Joey, kupiłeś trupa, to nie siej defetyzmu teraz. Manuela, napisz do Agnich, to moja kobieta, w tym roku sprzedała swojego GSa, bo się przesiadła na 600. Była na nim w Chorwacji i nawet tam się nie chciał zepsuć :P
  4. Było z pierdylion razy pisane. Szukać.
  5. Stawiam stówę, że jesteś sprzedawcą Ipone.
  6. Ściana z aluminium sama od siebie nie pęka, chyba, że ktoś walnął, lub spawał to. Pewnie jest to miejsce uszczelnienia, lub gwint np śruby spustowej.
  7. Nie masz pojęcia jak mocne musiałoby być uderzenie, aby półka się wygięła. Półka nie wykrzywi się od żadnej, nawet polskiej dziury :D
  8. Generalnie była wina puszkina. Reguła prawej strony :icon_razz: Uważaj Nito.
  9. Czerwona szminka załatwi sprawę.
  10. Poczytaj książkę Pełna Kontrola i się stosuj do niej.
  11. Link warty uwagi, faktycznie.
  12. Nie kupiłbym go, nie ma smarowania olejem. Zaletą jest bezobsługowość, ale to na pewno ma krótszą żywotność niż olejowy.
  13. Albo inaczej. Kup nasadkę Topex bodajże 38mm i kątówką sobie zrób "okienka". http://shop.ebay.com/turbosuzukis/m.html?_nkw=&_armrs=1&_from=&_ipg=&_trksid=p3686
  14. Szczelinomierz to conajmniej SATA za ok. 25PLN. Tańsze, mogą kłamać.
  15. Nasadkę kupisz na ebay.co.uk za ok. 100PLN. Mi dorobił za 25PLN tokarz. Dospawał na jeden koniec rurki nakrętkę 27mm - dla klucza nasadowego, na drugim końcu rurki dospawał 6 wypustek, które ładnie wchodzą w wycięcia nakrętki zakręcającej łożysko.
  16. Dopiero nie dawno kupił :icon_mrgreen: Nie spodobał się?
  17. Piotrze, płytki co 0,025 sprzedaje Honda Poland. Gaźników nie ruszałem na razie, bo nie mam doświadczenia, oddam je fachowcowi do zrobienia. Tutaj na dowód, że nie ma oznaczeń: http://img546.imageshack.us/i/timinghole2.jpg http://img716.imageshack.us/img716/6239/timinghole.jpg
  18. Jutro może zrobię, miałem przy sobie tylko tel. komórkowy.
  19. Luzy zmierzone. Wygląda to tak: http://img718.imageshack.us/i/luzyzaworowe.gif/ Te 0,13 chcę zwiększyć płytką o 0,025 cieńszą, tylko, czy nie wyjdą mi takie kwiatki jak przy CB 250 ( http://forum.motocyklistow.pl/index.php?/topic/142275-gdzie-sie-podzialo-35-setnych/page__p__1766381#entry1766381 ). Natomiast te 0,12 chcę zwiększyć płytką 0,05 cieńszą. Natomiast serwisówka Hondy pisze, żeby sprawdzać luz przy ustawieniu oznaczenia "T" z wycięciem w obudowie i znakami EX IN na wałkach w kierunku na zewnątrz, ale takiego jak "T" nie ma: http://img543.imageshack.us/i/timinghole2.jpg/ http://img541.imageshack.us/i/timinghole.jpg/ Jedyne co widać to jakieś logo w kształcie elipsy oraz pięć nacięć bez oznaczenia T. Wkurzyłem się i po prostu mierzyłem w GMP tłoka. Dobrze?
  20. Ciepły potrafił zgasnąć i nie zapalić, po ostygnięciu zapalił. V12 przemyśl jeszcze raz co napisałeś, bo pokrywa zaworów styka się z głowicą, więc mogła mi pobrudzić świece, ale powyżej gwintu.
  21. Problem gasnącego Horneta. Bywa, że silnik pracując długo - przejeżdża kilkadziesiąt km potrafi zgasnąć na wolnych obrotach. Praca silnika w normie, odpala od strzała oprócz jednego przypadku ostatnio, kiedy nie chciał palić na ssaniu, a zapalił od strzała bez ssania. Dzisiaj moja luba wyjechała spod garażu i jej zgasł, nie chciał już odpalić świece wykręciłem i widać, że są mokre, ale jest też jakby olej. Trzeba napisać, że olej jest nowy i jasny (czerwony Castrol GPS), a na świecach widać taki przepracowany. Czy może to być jakiegoś rodzaju osad z gaźników? Co sugerujecie zrobić? http://img827.imageshack.us/img827/3328/wiece1.jpg http://img832.imageshack.us/img832/9027/wiece2.jpg http://img834.imageshack.us/img834/1694/wiece3.jpg
×
×
  • Dodaj nową pozycję...