zajc

Chlopie, Ty masz 9 czy 29 lat? Bo zachowujesz sie jak dziecko....

Dzis szukajac oleju zauwazylem ze pojawily sie wersje olejow motocyklowych spelniajaje norme JASO MA2 i sa oferowane rownolegle do spelniajacych MA(np. Motul Ester 7100). O co chodzi z ta norma? MA to wiadomo ze przeznaczone do mokrych sprzegiel ,a co ta dwojka oznacza?

To normalna przypadlosc Banditow. Tylny amor jest niestety kupowaty, a po pewnym czasie w ogole ciezko go nazwac amorkiem :icon_biggrin: Najlepiej kup od Gixxera i po problemie!

Zbyt dlugo z FJRka nie obcowalem, ale zdaje sie ze tylny amorek ma dwa polozenia(hard i soft), i ten byl ustawiony na hard... Stary kilofazer wydawal mi sie strasznie miekki i malo stabilny w winklach-ale przy FJR to potega stabilnosci :icon_biggrin: I to nie ja napisalem ze FJRa moz na latac po winklach jak sportem ;)

Pozniej sie dziwicie, ze policja nie ma czasu zajac sie sciagniem przestepcow? No a skad ma miec, skoro musi zajmowac sie takimi pierdolami ;) Baba powinna dostac mandat za niepotrzebne zawracanie dupy policji, i po sprawie.

Dziwi mnie opinia tych, ktorzy twierdza ze FuJaRka to "prawie sportowy przecinak, ktory dobrze prowadzi sie po winklach". Ja mam zupelnie odmienne wrazenia. Bardzo miekkie, komfortowe zawieszenie. Super na nasze dziury i do jazdy po prostych. Na winklach buja jak na statku, do tego w mocniejszym zlozeniu a ciasnych sinklach wali sie mocno w zakret i szybko haczy podnozkami i centralka. Szybsza jazda po winklach jest po prostu niebezpieczna, bo sprzet do tego jest nieprzystosowany. Za to silnik to potega-na jakim biegu i z jaka predkoscia bys nie jechal to przyspiesza jak samolot! Fajny bajer to regulowana elektrycznie wysokosc szyby-jak nie ma czym oddychac ,to obnizasz szybe i od razu lepiej :icon_biggrin: Porownujac do np. RTka od Beemki. To szwab prowadzi sie o niebo lepiej, jest duzo bardziej stabilny w winklach, nie buja. No ale niemieckie zawiechy sa zawsze co najmniej o krok przed Japonia :buttrock: Tylko zeby ten Boxer byl mocniejszy :banghead: A w czym Ci piec biegow przeszkadza? Jak FJR ma na piatce przy 100 km/h ca. 3000 obr/min to po co przy tak elastycznym i mocnym silnika szostka? Zeby wiecej wachlowac?Bez sensu...

Bylem, tym razem nie wyglebilem :) Ale nie wszyscy mieli tyle szczescia i znowu kilka motocykli zgruzowanych....Shrek tez byl, wiec pewnie jakies fotki sie pojawia :) :)

Prawo panujace w tym kraju to jest jakis totalny absurd! Zeby zdjecia zlodzieja nie mozna bylo opublikowac, bo moze go to urazic :crossy: No ja pie**ole, wedlug mnie panstwo polskie powinno byc oskarzone o pomoc w ukrywaniu przestepcy. Moze wtedy zmieniliby te chore przepisy.

A poczytales tematy w archiwum na temat tej "zacnej" marki? W sensie ze o buty Ci chodzi? Ja mialem buty tej "znamienitej" firmy i po roku sie tylko na smietnik nadawaly, w tym czasie dwa razy bedac naprawiane w ramach gwarancji. Rekawice niewiele dluzej potrzymaly...No jakosc niesamowita :)

Nie jest, choc przy mocny odwinieciu na dziurach lubi potelepac troche kiera :biggrin: Jak pisalem, tylny amor po wiekszym przebiegu( u mnie bylo 38 tysi jak kupowalem) to miekki jak w HD jest. Wiec na szybszych winklach bujalo. FZ1 z owiewkom :biggrin:, i powiem Ci ze silnik w starym FZS jest o niebo lepszy od tego nowego. Przynajmniej nie ma szarpiacego wtrysku, jedzie od samego dolu i mniej pali.

Dokladnie tak-ja nie mialem nigdy zadnych problemow z jazda po miescie. A bardzo elastyczny i gladko pracujacy silnik tylko ulatwial jazde. Ehh, chyba sobie znowu FZS sprawie-tak sie rozmarzylem :icon_twisted: A co do wzrostu, to nie ma innej mozliwosci jak tylko przymierzyc sie do sprzeta i samemu ocenic. A w razie W na jebaju za kilka ojro mozna kupic zestaw obnizajacy tyl.

Poszukaj w wyszukiwarce tematow o butach Nitro, to ten sam syf....

Ja bym sie nie zastnawial i bral duzego Fazera. Sam takiego uzytkowalem przez pare tysiecy kilometrow i zasadniczo motocykl ma praktycznie same zalety. Jedyna wada to jak dla mnie za slabe(miekkie) zawieszenie. Ale jak chcesz motocykl dluzej trzymac, to inwestujac pewna sume pieniedzy mozna ta wade poprawic montujac akcesoryjny amorek. Jezdzilem FZ6 i motocykl jest duzo mniejszy, ze slabym dolem i slabszymi heblami. Zuzycie paliwa wypada podobnie. U mnie bylo to od 5 litrow(jazda z predkoscia 120km/h) w gore :crossy: Dla mnie wybor bylby jednoznaczny, choc nie znam Twojego doswiadczenia. Duzy fazer to motocykl duzo dojrzalszy,ale tez bardziej wymagajacy. Przy mocnym odkrecaniu kolo samoistnie szlo w gore(czasem nawet na 3...), co np. w nowszym FZ1 w ogole sie nie zdarza. Ochrona przed wiatrem tez jakby lepsza niz w FZ1(FZ6 jezdzilem bez owiewki, to nie wiem jak tam to wyglada z owiewka).

Za odpowiednia oplata moge Ci cala plyte nagrac :rolleyes:

U mnie w FZ1 pekla sruba w padzie firmy Puig podczas paciaka. Wiec nie polecam tego czegos....

Jest taki kraj ,ktory sie Wielka Brytania nazywa. Tam fotoradary sa "oczojebne" , przed nimi zawsze umieszczone sa znaki pionowe, a na jezdni wymalowane znaki poziome wyznaczajace obszar dzialania radaru. Przy przenosnych fotoradarach stosowane sa przenosne znaki pionowe, ostrzegajace przed nimi. Tam to jest dopiero po**bany kraj, prawda? :D

Eee tam-co to za chopper z Intrudera 1800 :icon_mrgreen: Mam nadzieje ze go nie sprzedales, bo to zajebiscie fajna maszyna?:) Choc busa tez moze byc :wink: :banghead: prosze Cie, wyjdz....

Ja kiedys dawno temu rejestrowalem w Polszy motocykl zarejestrowany w UK na mnie. I nikt zadnej umowy z poprzednim wlascicielem nie chcial. No bo skoro jest na mnie tam zarejestrowany, to po kiego hu*a im jakas stara umowa? Wedlug mnie jest to dzialanie niezgodne z prawem, no ale u nas kazdy Wydzial Komunikacji to sa pany- i tak naprawde robia co chca. W Poznaniu na przyklad jak masz wpisane w umowie "motocykl uszkodzony" to trzeba robic dwa przeglady ;) Pierwszy to taki jak wszedzie, a potem drugi stwierdzajacy ze motocykl juz nie jest uszkodzony :biggrin: Kto dopuscil do takiej samowolki w tych urzedach-tego za jaja powinni powiesic,

Yyyy, ar ju siur ze nadazysz tym rowerem? :wink: A kolega kjujik idzie w dobra droge. Hulajnogi sa dla malych chlopcow, duzi chlopcy potrzebuja konkrtniejszych maszyn :banghead:

No to chyba oznacza, ze motocykl nie byl naprawiony tanim kosztem-tylko koles kupil nowki plastiki ze sklepu. Czyli nie oszczedzal i nie zrobil tego byle jak. Naprawde latwo polamac plastiki w motocyklu. Ostatnio sam tego doswiadczylem :biggrin:

Szacuken za tego posta! Czytac mi sie go do konca nie chcialo, wiec tym bardziej podziwiam za napisanie :biggrin: Sam swoja babcie zamieszales w te sprawy, wiec nie miej do mnie pretensji. A jak nazywaja sie ludzie, ktorzy wjezdzaja na swoja rodzine? :biggrin: Wiecej juz nie bede Cie denerwowal-bo potem po nocach spac nie mozesz i wypracowania nad ranem musisz pisac. Wiec pozdrawiam, i obys na wlasnej skorze( albo texie :biggrin:) nie zobaczyl ze mialem racje....

To moze babcia za pare lat dorosnie i bedzie Ci mogla wytlumaczyc pewne rzeczy. Moze na razie jest jeszcze za mloda ? :biggrin: I nie czepiam sie, po prostu stwierdzam, ze dupska sobie nie przytarles na asfalcie i zbyt duze masz zaufanie do otaczajacej Cie przyrody. Pies, kot czy inny jeżozwierz ma maly móżdżek i ciezko u nich z mysleniem. To Ty masz za nich wszytkich myslec i probowac przewidziec sytuacje. Jezeli masz z tym problem, no coz-jestem grzeczny i nie bede Cie nazywal zasrancem ani oddajacym stolec w miejscu aktualnego pobytu :D Jezeli tym stwierdzeniem chciales wywrzec na mnie wrazenie swoim motocyklem, to Ci sie nie udalo :icon_mrgreen: Jakos dwudziestoletnie plastiki nie robia na mnie wrazenia :banghead:

Temat czujnikow poziomu oleju u Yamahy byl walkowany setki razy! Uogulniajac-jezeli poziom oleju jest ok, to mruganiem kontrolki nie ma sie co przejmowac. Te typy tak maja, ze lubia sobie czasem pomrugac :icon_mrgreen:

A mechanik jest za to niedouczony. Mozesz mu to powiedziec :P

Ustaw sobie swiatla, to moze zobaczysz go pare metrow wczesniej :biggrin: Obys na wlasnej skorze nie przekonal sie ze warto sto razy zwolnic zupelnie bez sensu, a ten jeden raz zaoszczedzone pare metrow hamowania uratuje Ci dupsko. Ale kazdy jezdzi jak chce-Twoje zycie! :clap: