zajc

Najgorsza rzecz z molziwych to zalozyc wysoka szybe mocowana na kierownicy! Nie dosc ze motocykl wyglada jak policyjny, to przez ta cholerna szybe przenoszone sa na kierownice drgania. Wejscie w zakret wieksza predkoscia skutkuje trzepotaniem kierownicy. Wysoka szyba jest dla emerytow, jezdzacych ze spacerowymi predkosciami. Do szybszej jazdy w ogole sie nie nadaje ;)

a co to ? :eek: Ty Ray bardziej zmienny jestes jak kobieta i choragiewka razem wziete :bigrazz: A pamietam jak wychwalales pod niebiosa zmiane z nakeda na plastika :clap: Do konca sezonu troche czasu pozostao, moze robimy zaklady ile razy Ray zmieni zdanie. Teraz to juz chyba tylko trajka i skuter zostaly do wyprobowania :banghead:

Nastepny leń ktoremu sie nie chce do serwisowki zajrzec :evil: 3/2,8 l

Czytam sobie Twojego posta i stwierdzam ze musisz byc strasznie pedantyczna(upierdliwa :)) osoba albo masz za duzo czasu:P Dzwonienie po ludziach i pytanie sie o kurtke za kilkaset zlotych? Dla mnie to szczyt upierdliwosci i zawracania dupy. Jak kupujesz sobie nowe skarpetki to tez pol swiata poruszasz :D "Ogladanie kurtki z fachowcem"-hehe. A fachowiec byl z jakiej dziedziny? Przemyslu tekstylnego, skorzanego czy moze wlokienniczego :)

Nitro w standardzie?? :icon_question:

Tylko wez jedno pod uwage. Za cene Hyundaia w zajebistym stanie dostaniesz takie oto porsche http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4227872 A Ferrari to chyba tylko od Zientarskiego moglbys kupic :icon_razz: Nie mam ,ale H1 chetnie bym przyjal :)

A gdzie Ty przyuwazyles kozaczenie??Ze stanal zeby ochlonac, to ten powod??

Oczywiscie z silnikiem fałweja i to najlepiej VR6 :notworthy:

Nitomen to jeden z tych co w dupie byl i gowno widzial :D I wciaz opowiada o tatusiowym super fałweju(az dziwne ze tym razem nie wspomnial :D) oraz wujkowch i kolegowych autach. Szpecjalista wysokiej klasy jednym slowem :icon_eek:

K1200S fajny sprzet, ale ja za duzo po miescie smigam zeby taka kolubryna jezdzic :D R1200S mi sie podobuje, ale niestety nie jezdzilem to sie nie wypowiadam. Jak to nie ma jak? U Smorawinskiego jest na jezdzie probnej. Jak tylko bede mial luzniejszy dzien to pojade toto wyprobowac :D

www.seven-fifty.prv.pl Zaloguj sie na forum a dowiesz sie wszystkiego , a nawet wiecej :icon_mrgreen:

Dokladnie, ten motocykl wyglada zajebiscie z oryginalnymi wydechami. "tjuningi" tylko szpeca klasyczna linie. Wydech z jednej strony w tym sprzecie to nieporozumienie. Podobie oszpecili najnowsza XJR 1300-jedna rura pasuje tam jak swini siodlo :lapad: Zreszta klasyczny wyglad to najwiekszy atut SF. Ja tez na to tez polecialem :lapad:

Jak pewnie zdazyles zauwac wszyscy sobie tutaj na cos uzywaja. To ja nie moge? :banghead: A ze mi sie ten motocykl nigdy nie podobal to w koncu se pofolgowalem :banghead: Jajko juz pojechalem :buttrock: Nastepne beda czopery :icon_question:

Thundercat tez jest bardzo dobrym motocyklem. Mozna nim sie wybrac do lasu na grzyby, tudziez na ryby nad jeziorko :cool: A zauwazyles jaka zgodnosc panuje w odniesieniu do wlascicieli Tcata :P Tak, thundercat ze swoja stalowa rama i silnikiem na gaznikach jest cudem techniki :biggrin: Tak, na thundercata :icon_question:

Spoko, spoko-niemieckim stylistom i tak wychodzi to lepiej niz hamerykancom od harleja :icon_mrgreen: Taki tramwajow wodnych jak HD to nikt nie potrafi produkowac :P

Jezdzilem tylko seria F800 i R1200(GS i RT) no i stary K 1100 RS :icon_mrgreen: Nie podoba mi sie charkterystyka silnika bokser. Jakis taki slabowity i trzesie na boki. O wiele przyjemniejsza wedlug mnie sa silniki f 800. Dynamiczne, z przyjemna charakterystyka pracy. Dla mnie rewelacja w BMW sa zawieszenia i hamulce. No i grzane manetki-super sprawa! Zadne inne tak nie grzeja :P A ESA to po prostu mega wypas-sprawdzalem dzialanie tego wynalazku na postoju, robi wrazenie!

Jezdzilem ZZR 1100 i hamulce toto ma bardzo przecietne. Nie sadze aby 600 hamowal lepiej. Nawet ZRX z szesciotloczkowymi zaciskami hamuje slabo. Zreszta nie bez powodu hamulce r6/r1 uchodzily pod koniec lat 90tych za wzor. Dalekim jest od tego. Tym bardziej do posikania sie na widok thundercata. No chyba ze mialbym go olac cieplym moczem :biggrin: A podpisuj sie nawet trzema :bigrazz: Ciekawa teoria-zmiana na motocykl konstrukcyjnie nowszy o jakies 10 lat krokiem wstecz? :biggrin:

Bardziej poleca bo...? Zrobilem ponad 40 tys. km SF i jakbym jeszcze raz kupowal moto 4 lata temu to chyba wzialbym fazera. No ale rob jak uwazasz :)

Wcale daleko szukac nie trzeba :bigrazz: http://forum.motocyklistow.pl/FZ6-Fazer-VS...0-S-t96826.html

Sprawdzales to organoleptycznie czy znowu pleciesz od rzeczy? Fazer ma hamulce z R6, zadna sport-turystyczna 600tka sprzed kilku lat nie ma tak dobrych hamulcow. No ale ty wiesz lepiej :) Przejedz sie ZZR a dopiero zobaczysz co znaczy wiotkie zawieszenie :) Czy ty w koncu kiedys skonczysz teoretyzowanie bez zadnego poparcia w praktyce? Bos slepy :biggrin: http://www.opolezone.pro24.pl/fazer/index....mid=106&catid=7 Wiesz, kazdy posiadacz Mercedesa "beczki" twierdzi ze to najlepsze, najwygodniejsze i najbezpieczniejsze auto na swiecie. I w zyciu nie zamienilby go na nic nowszego. A tak naprawde to go na nic nowszego nie stac :biggrin: Ja jezdze Fazerem i za nic w zyciu nie zamienilbym go na jakiegos starego plastika-bo po co przesiadac sie na cos gorszego ? :)

Dobra juz dobra :smile: :icon_twisted: Co nie zmienia faktu iz motocykle te nie sa nijak porownywalne.

Ale co Ty w ogole porownujesz? Wyrafinowana, bardzo nowoczesna i droga w zakupie konstrukcje do przestarzalego, zrobionego z najtanszych materialow i brzydkiego jak kupa toczydelka od Suzuki? :buttrock:

Zalezy pod jakim wzgledem. Jest najszybszy, najnowoczesniejszy, najekonomiczniejszy, ma najlepsze hamulce i zawieszenie a do tego jest najlezszy. Czyli z wymienionych motocykli najbardziej nadaje sie do szybszj jazdy.Ale Tutaj XJ 900 ma pole do popisu. To wielka maszyna, stworzona do jazdy we dwoje. Fazer dla mnie wydawal sie maly(188cm wzrostu). We dwie osoby da sie pojechac, ale szalu nie ma.No duzy plus w XJ za kardana :) Ale jaka awaryjnosc ? :) Jak kupisz padaczke to kazdy model bedzie sie psul. Kwestia wyboru odpowiedniego egzemplarza to 90 % szansy na bezstresowa jazde :(

A cebula do oszczednych tez nie nalezy. Jak sie ja w trasie pogoni to 7 lyknie jak nic. Nie mowiac o miescie, gdzie 8 potrafi wciagnac i wiecej :) Tutaj Fazer wygrywa bezwglednie, obchodzac sie najmniejszymi ilosciami paliwa.

A co to za przebieg dla tego silnika? :)Kumpel ma pol miliona i tez klekocze jak nowka :) Ale dla samochodu z tym silnikiem musza byc juz konkretne trasy. Do jezdzenia po miescie 1,9 wystarczy. Spali duzo mniej, jest o wiele tanszy w serwisowaniu, nie mowiac o cenie zakupu.A ze muli przy tym strasznie, taki jego urok :)