zajc

A mi sie wydaje ze to wina szybki. U mnie w Shoei'u jak zloze okulary to widze tecze, te same okulary+szybka w Sharku i jest git!

Ostatnio tak glosno jest o ograniczaniu emisji CO2, ktory powstaje zawsze podczas spalania. Chociaz dla nas jest nieszkodliwy, to dla UE jest bardzo szkodliwy ;) Czyli jak spalasz wiecej metanu, to powstaje wiecej CO2. Ekologiczne? :banghead: Sam ostatnio myslalem nad CNG w aucie-ale instalacja ta ma jedna dla mnie ogromna wade, ze jest ogromna i zajmuje caly bagaznik :crossy: A do tego nie nadaje sie za bardzo na dalsze wyjazdy, ze wzgledu na mala ilosc stacji(22) w Polsce.

Po pierwsze sa metody oznakowania elementow motocykla, o ktorych nie kazdy tepak-zlodziej musi wiedziec(patrz datatag) Po drugie, jak ci nie pasuje temat to wyp! Jak ci kiedys cos ukradna, to przypadkiem nie placz na forum.

W rozumieniu prawa pojazdem jest rama z numerami na niej nabitymi i odpowiednie dokumenty(dowod rejestracyjny, karta pojazdu).

A to jakies przestepstwo...?

Maksa juz sprawdzales ? :bigrazz:

No w sumie juz zmienil :flesje: No akurat nie trafiles :flesje:

Albo jedynke z przodu zgubiles, albo nakeda tylko na obrazku widziales.... :buttrock:

Mazda dawala to w standardzie plus klimatyzacja w modelu 626,ale bylo to dokladnie 10 lat temu :P

Zapomniales dopisac ,ze uzywany turystycznie :notworthy:

Zaraz sie okaze ze Alfa to bezawaryjne auto .... :notworthy:

Naczy jeszcze bardziej skomplikowanego, paliwozernego i awaryjnego ;) Z zasady takie samochody sa baaardzo drogie w eksploatcji, sadze ze budzet mlodego czlowieka nie jest w stanie temu sprostac. No chyba ze kamyczek "Kulczyk" ma w dowodzie ;)

uje sie nie kreskuje :rolleyes:

:flesje: :flesje: :biggrin:

Jasne ze nikt nie lata ze szczoteczka do zebow i nie pucuje opon. Ale wystarczy "przylozyc" maszynie na szutrze/ubitym kawalku pola by zgubic wiekszosc blota z kol. Puknac w blotniki i wiekszosc odpada na polu zamiast syfic na drodze. A wiekszosc u nas wyjezdza bezposrednio z pola na droge i ma to w dupie ze po nich syf zostaje. Widocznie zbyt wiele wysilku to kosztuje....

Powiedz mi teraz ktory z tych punktow ,ktore wymieniles nie pozwalaja na czyszczenie maszyn wyjezdzajacych z pola na droge? To nie jest czepianie sie, tylko taki syf powoduje realne niebezpieczenstwo na drogach. A rozdrobnienie gospodarstw na pewno utrudnia prace,ale wedlug mnie w zaden sposob nie zwalnia z obowiazku spoczywajacego na rolniku. To tak jakby polski lekarz stwierdzil ze nie musi ratowac czyjegos zycia, bo pracuje na gorszym sprzecie, mniej mu za to placa, a do tego musi pracowac w trzech szpitalach :evil: Twoja sympatie do wschodnich nacji i ustroju tam panujacego ocenilem po podpisie :lapad:

Skoro taki jestes w swiecie obeznany, a do tego zajmujesz sie jakas elitarna dziedzina rolnictwa:D to nakresl mi ta "diametralna roznice w rolnictwie" o ktorej piszesz. Z Twoimi pogladami, to sadze ze wiekszosc wyjazdow miala kierunek wschodni-bo myslenie masz typowe dla tamtych rejonow...

Nie, w ogrodnictwie :buttrock: Jakie glupoty? Ze tam maszyny rolnicze nie rozrzucaja syfu na drogach? Wyjedz poza swoja wioske i zsiadz z tego Ursusa ,to moze zobaczysz cos poza koncem wlasnego nosa....

Hehe-wiadomo ze Kaczor musi miec lekkie wydechy :biggrin: Jeszcze bialych kierunkow poszukac musisz ;) Pochwal sie co kupiles! No i gratulacje ,w koncu masz sprzeta :)

Ale glupie te pepiki...to nie mozna przepalonej zarowki kupic na stacji benzynowej, tylko wozic ze soba? I ciekawe kto w srodku ciemnego lasu stanie i sobie bedzie zarowke wymienial....Tak poza tym to chyba trzeba miec Jawe z wozkiem bocznym, zeby te wszystkie graty pomiescic :biggrin:

No na szostym biegu 2500 rpm to w prostym przelozeniu jakies 60 km/h :clap:

A jezdziles? Bo ja tak,zamienilismy z motocyklami z kumplem na kilkadziesiat km i obydwaj mielismy takie same odczucia. Zreszta co w tym dziwnego, skoro fazer ma 106 Nm/7500 rpm i moc maksymalna przy 10000 rpm a suzuki tylko 85 Nm i to przy 10500 obr/min a moc maksymalna osiaga przy 12500 rpm. Gdy Gixxer zaczyna jechac, to Fazer juz jest daleko z przodu :icon_razz: Jestes chyba pierwsza osoba, ktora twierdzi ze Gixxer 750 jedzie z dolu :biggrin:

A co to ja Ray sie nazywam ,zeby fantazjowac na forum? :icon_biggrin:

Tylko jedno mnie zastanawia.Samochodem przejezdzam rocznie wiecej km niz na motocyklu, a dotychczasnie nie zdazyla mi sie jeszcze nigdy przebita opona(oby tak dalej:)). A motocyklem pomimo tego ze robie mniej km-to co sezon ta sama sytuacja...

Ty sam chyba nie wiesz o co pytasz.... FZS 1000 byl produkowany od 2001 , a FZ1 wszedl do produkcji w 2006.