gutgut6

kolego ty się nie martw co będzie jak wyjadę na drogę bo nie latam od dziś po prostu chcę się czegoś nauczyć z obsł a nie lecieć na idiotę i oddawać na serwis przy odkręceniu się wentyla ! a jak się czegoś uczyć to od deski do deski poza tym forum jest chyba od tego żeby pytać nawet o banały . dzięki .

Nigdy nie zmieniałem oleju a chciałbym żeby wszystko było dopięte na ostatni guzik to wystarczy odkręcić tą najniższą śrubkę na dekielku i tą do wlewu oleju spuścić stary olej i wlać nowy czy należy jeszcze przepłukać trochę nowym olejem i dopiero nalać ?? i w fazerku 1000/03 ten olej powinien być nalany w tym oczku do pełna połowy czy poprostu musi być widoczny w tym szkiełku ?? zadaję tak banalne pytania ale po prostu nie mam serwisówki a nigdy tego nie robiłem ... z góry wielkie dzięki :D

Koledzy chciałbym się dowiedzieć od pewnego źródła jak (po jakim czasie) należy wykonywać różnego rodzaju wymiany/regulację : Oleju , cieczy chłodzącej , przewodów hamulcowych , klocków , filtrów , tarczy jednostki napędowej ( łańcuch+ zębatki ), płynu hamulcowego czyli takich podstawowych rzeczy które można zrobić samemu w garażu . przepraszam że zadaję takie banalne dla Was pytania ale chciałbym to wszystko zebrać w jedną kupę na jednym temacie punkt po punkcie na przykładzie fazera 1000 z 2003r . z góry wielkie dzięki .... :clap:

kolego a próbowałeś synchronizacji gaźników i reg mieszanki :clap:

:icon_razz: Dziękuję ci Adamie M. za bardzo pouczającą i wyczerpującą odpowiedz :wink: w kwestji czysto formalnej ogólnie nie jestem głąbem tylko nie z kumałem przelotówki pozdrawiam ...

hmm kolego tak jak napisałem wcześniej z tego tematu jestem totalnie zielony więc nie mów mi żeby zał przelotówkę bo jakby to powiedzieć NIE WIEM O CO CHODZI :buttrock: ??!! nigdy nie miałem okazji aby coś więcej się o ty dowiedzieć więc proszę pisać jak do mechanicznego głąba :banghead: chodzi mi tylko o tą przelotówkę . Patrzyłem na inne tłumiczki zadedykowane do fazerka 1000 tak jak kolega piszący pow radził lecz stwierdziłem że nie stać mnie na tłumik za ok 1500 zł pon jestem "biednym studentem" który i tak większość swych pieniędzy pakuje w woje największe marzenie życia którym jest moto . Ale oczywiście wielkie dzięki za uświadomienie mi czemu można go nie zakładać :notworthy:

uhm to jest Fazerek 2003 na gaźniku wczoraj założyłem bebecha i ładnie ryczy a jeszcze nie miałem okazji sprawdzić momentu jak będzie ładniejsza pogoda to się gdzieś karnę i odp . A jak coś to trzeba regulować te gary ?? pozdrawiam :banghead:

Dobra wielkie dzięki sprawdzę tylko ten tłumiczek ale chyba zrobię tak jak piszecie pozdrawiam ... :icon_eek: a kolego a ile dałeś za ten wydech ACropowicza może masz jakiś konkretny na myśli ?? :clap:

Witam mam takie pytanko posiadam wybebeszony oryginalny tłumiczek do swojej fazerki 1000 i chciałbym go założyć :crossy: słyszałem różne opinie na ten temat i w końcu nie wiem czy coś trzeba do tego regulować ?? będzie miał więcej czy mniej mocy ??? z góry wielkie dzięki bo jak widać z tego tematu jestem ciemną masą .. Pozdrawiam :)

:P Dzięki i pozdro .. CHŁOPAKI TRZYMAJCIE SIĘ NA DWÓCH KOŁACH BEZPIECZNIE DLA SIEBIE I INNYCH!!!!!!!

Ja mam inne lęki że pewnego pięknego dnia jadąc po prostej drodze wyskoczy mi z jakiegoś pola / lasu na tak zwanym wygwizdowie jakiśm kundel albo inny zwierz :-x lub nadzieję się na świeżą plamkę oleju przy traceniu sporej prędkości 8O