MOC

:mrgreen:

Ja nie powiedzialem, ze raczej sie zaczyna, tylko jak chcesz podniesc osiagi i to osiagi przez duze ''O'' to ingerujesz w fazy rozrzadu i zmieniasz czasoprzekroje, plus oczywiscie wszystko co sie z tym wiaze, a nie zmieniasz filterki i tlumiki, co pewnie sugerowalbys mu zrobic na poczatek a pomaga to jak umarlemu kadzildlo 8) bardziej chyba wplywajac na psychike wlasciciela niz na osiagi moto :lol: NIe wiedzialem tylko, ze autor tego topicu dopiero co usiadl na maxa po dluzszej przerwie i juz chce go rasowac, co dla mnei jest totalna paranoja... :mrgreen:

niestety ja nie mam pozytywnych wspomniej jesli chodzi o instalacje 6V w jawach/czetach, z tym sie poprostu nic nie dalo zrobic.... :mrgreen:

Nie pisz głupot. moze wyjasnisz mi co chciales powiedziec?? :mrgreen:

no faktycznie argument zes znalazl... :mrgreen:

175 do 125 ni jak sie nie ma jesli chodzi o awaryjnosc, prace, odpalanie, przebiegi itp. itd. wg. mnie to byl najmniej udany silnik w calej historii naszego kraju... :mrgreen:

jestem jak najbardziej za Wrockiem, w tej wawie tak cholernie drogo... :mrgreen:

Jak wyglada sprawa ssania ? Co do gaznikow, to sprobuj oposcic iglice na sam dol, jak rowniez sprawdz ustawienie zaplonu. NIe wiem tez jakie masz dysze w gaznikach... :mrgreen:

Kolego Adik, ja cie bardzo prosze ty zmien ten podpis ze sprzedarza M-72, bo to co oferuje towj kolega to nawet przy tym motocyklu nie stalo... :mrgreen:

pisal ze z '98 pochodzi... :mrgreen:

cewka cewce nie rowna... :mrgreen:

Co do podniesienia mocy maxa to wszystko zalezy iod zasobnosci posiadanych szelestow, ale jezeli chcesz sie bawic porzadnie to zaczalbym od bardziej agresywnych walkow... :mrgreen:

cena kolego :!: cena.... :?: :mrgreen:

Oczywiscie, ze temperatura ma wplyw na ilosc branego oleju, uwazasz ze jak ostro palujesz to temperatura silnika maleje... :mrgreen:

zmien cewke i sprawdz ponownie... :mrgreen:

W jakim stanie masz okablowanie i zlaczki, jak wyglada komutator i w jakim stanie sa szczotki, zerknij tez do regulatora i o ile masz mechaniczny sprawdz stan stykow... :mrgreen:

uwazaj tylko przy wyciaganiu bo jak ci sie sciagacz zemsknie z amora to sprezyna moze daleko zawedrowac o ile nie spotka sie na swej drodze z twoja broda, a to boli cholernie... :mrgreen:

Wody dolewamy tylko wowczas, gdy gestosc elektrolitu jest odpowiednia tzn. miesci sie w przedziale o ile dobrze pamietam 1.26-1.28, w przypadku utraty gestosci nalezy elektrolit wymienic. W prawidlowo dzialajacym aku paruje przede wszystkim woda i ta ja sie uzupelnia... :mrgreen:

to znaczy, ze bierze go w ilosciach sladowych badz przewidzianych przez producenta, badz tez masz jakies nieszczelnosci i poprostu on sobie wycieka... :mrgreen:

Dzieki 8) jak juz bede testowal to sprawdze w nim te dwojke... :mrgreen:

PROC ile bedziesz ten artykul tlumaczyc? Pisza ile to... to... ma kosztowac? :mrgreen:

Po mojemu musisz jeszcze raz zajrzec do sprzegla. Zmierz grubosc tarcz sprzeglowych, nowych i starych, jezeli sa duzo grubsze sproboj jak kolega radzil zrobic na przemian, slyszalem ze niektore tarcze robiona sa bez trzymania jakichkolwiek wymiarow... :mrgreen:

dziewczeta uprasza sie o spokoj.... :mrgreen:

Zdejmi pokrywe sprzegla i sprawdz lozyska, lancuszek przy okazji tez zweryfikuj... :mrgreen:

chlopie... prawie 30 lat i takie glupoty piszesz.... prad to akurat przewodzi grafit, ktory sie dodaje czesciowo do rysika olowka w celu utwardzenia/zmiekczenia... chlopie... jak sie nie ma nic ciekawego do powiedzenia i malo wie, to radze zamiast sobie nabijac punkty poczytac co to jest wegiel i jakie posiada odmiany izotropowe, tylko z tego co ja sie orientuje to juz dawno miales na chemii... :mrgreen: