Nitomen

znalazlem, cos , ale sa to oslonki na lagi 43 , a ja mam 40 i obawiam sie ze szerokosc rury mocowanej do polek tez jest inna , a na tej czesci trzymaja sie potrzebne mi mocowania/prowadnice - musze sie zorientowac z ta szerokoscia dokladnie.

troszke lipa , ale wyjscia nie ma ....

witam moje plastikowe oslony lag sa na wykonczeniu ,nowych nie moge nigdzie kupic ( wp ups 40) , mysle nad zastosowaniem neopranowych oslon lag , ale slyszalem historie ze zbiera sie pod nimi piach z blotem i rysuje chrom.. potwierdzi to ktos ?

dokladasz 500 zl i masz nowy garnek , szczeze mowiac nakladanie nikasilu jest dosc ryzykowne , a gwarancji nikt nie daje .

wlasnie mnie to zastanawia , dlaczego zrezygnowano z PDS -a ? czyzby nie sprawdzil sie choruje na nowa EXC-F 350... niestety realia kaza wyzdrowiec .. :)

kolega kupil niedawno stara ale zadbana XL 600 , na obudowie filtra powietrza oryginalna nalepka , ze po myciu wysuszyc i nasaczac olejem przekladniowym 80 W 90 , ja kupilem olej do filtrow powietrza elfa , ale jestem zawiedziony , bo sadzilem ze filtr bedzie taki jak kupilem moto z raichu - bardzo klejacy , a tu zachowuje sie identycznie jak nasaczony zwyklym olejem silnikowym...

zapomnialem dodac , ze nie mam rozebranego silnika , sadzilem ze wymienialne jest to od zewnatrz , niestety mylilem sie , obydwa uszczelnienia wymienia sie na rozebranym silniku..... ktos w KTm mial genialny pomysl i zrobili to od strony skrzyni :banghead: , poki co silniczek nie wymaga przegladu wiec jakos to uszczelnilem od zwnatrz i zrobie to jak powinno byc przy okazji jakiegos grzebania w skrzyni. :crossy: p.s V - ring 14 oryginalny z KTM , to zwykly V ring 14 jaki kupilem w sklepie z uszelniaczami technicznymi.

mam ten simmering , ale nie bardzo wiem jak go wpasowac .. miedzy walek kopki a biegow nie wejdzie , wystaje ok 1 mm ( przypominam ze walek kopki w srodku ma kształt stozka , od strony zew jest szerokie i zweza sie ku srodkowi - cos podobnie wyglada V -ring , ciezko to opisac ) , zreszta na schemacie walka biegow w tym miejscu jest owy V - ring - wiec co do k...wy , nedzy ma tam byc ?? poki co wpasowalem tam jakos v ring 12 , poki co trzyma ,a ja czekam na zamowiony oryginal...czyli 580.33.027.0000

szczeze mowiac , poza v ringiem nic tam nie widze ,na fiszkach sa jeszcze 3 oringi 12. x 2 , ale bez wyjecia walka nie dostane sie do nich ... chyba ze cos zle kombinuje ?

witam pytanie do osob ktore wymienialy ten uszczelniacz , ciezko mi stwierdzic co to wlasciwie jest , jako ze walek biegow jest prowadzony w walku od kopki , jest tam bardzo malo mejsca wychodzi mi 12 x 16 mm , ale nie ma takich simmeringow...wiem ze mozna to wydlubac i wymienic od zewnatrz , moze ktos robil i poradzi mi ja kto wyjac ? pozdro EDIT : juz wiem co tam siedzi , zwie sie to V-RING rozmiar 14 , pierwszy raz sie z tym spotykam

PiotrMSC czyli szukasz duala ? jak tak to masz do wyboru LC4 640 , XR 600 / 650L , TTR . KTM i XR 650L maja rozrusznik.

koledze w kilkuletniej R1 korba zrobila okno przy ponad 200 , szczescie nie hamowal tylem , bo kolo bylo cale zarzygane olejem

mmio ze wymieniales , to sprawdz ile wysuniety jest napinacz nierzadu , mialem doczynienia z lancuszkami did ktore wyciagaly sie jak guma z majtek...

od MZ 250 , innego nie kupisz za 500 zl .

chetnie odwiedze jakies zameczki , ladne stare miasta itp .. A gdzie na Słowacji szukac motouciech ?

a wiec w l2 polowie lipca palnuje ok tygodniowy wypad w gory , myslalem o sudetach , ale bylem tam juz pare razy i czas na cos innego , wiec moze bieszczady... pytanie gdzie warto pojechac , aby malo chodzic duzo jezdzic i cieszyc sie widokami :) , ale ewentualne szlaki piesze na piekne miejsca tez wchodza w gre.

kiedys mialem dostep do paliwa lotniczego ( benzyna) , kolor blekitny , bardzo szybko parowala jak sie rozlala , stara lada samara 1500 palila na niej gume az milo:D , Simsonek S51 w dwie osoby jechal ,jak solo :)

albo masz tarcze lipnej jakosci i puchna , albo zuzyty kosz sprzegla ( mialem tak w XR ce ).

Rolnik , Mikoch i Kondzio - same moto chlory :D p.s jade nad jeziorko :D , uroki pracy zmianowej :D

jak masz go prawidlowo wyregulowanego , to nawet po glebie 2 kopy i pali .

prawdopodobnie jest to opna na piasek , wiem tylko tyle ze to metzeler , typu nie nam

mialem K&N w XR , po czyszczeniu i nasaczeniu preparatami do tych filtrow dlawil motocykl , musialem go wywalic :/ . Poza tym wole gabkowe...

http://img01.allegroimg.pl/photos/oryginal/16/39/54/56/1639545693_2 widzial ktos kiedys takie cudo ? do czego to ?

jak plastik jest mocniejszy od alu , to powinni z niego robic samoloty i cysterny.... alu jak pogniesz to naprostujesz , plastik przy uderzeniu peknie i do wywalenia

bzdura do kwadratu , jedynie za mocno skrecona moze przeciac waz