Nitomen

ale kopnac takie bydle tez cza umic :wink: to nie moze byc zwykly kopniak jak w MZ , a totalne "pierdolniecie" albo jak napisal Loko " jebudu" ;) z wyczuciem oczywiscie bo urwiecie silnik :lalag:

tu akurat winny byl sterownik , auto poszlo do specialistycnego serwisu pomp wtryskowych bosch - skasowali 3 tys !!! oddali sprawne auto + elektroniczne bebechy z pompy wtryskowej :icon_rolleyes: - z tego co czytalem na forum opla to standard i za jakis czas znowu padnie to samo.

dostac cos do KLX-a to swieto :icon_twisted:

zgadzas sie , moj staruszek pare razy za mlodu jesdzil sa CZ cross , w jakis okregowych zawodach i mowi ze dawala rade , on mimo ze w tym czasie wysportowany i z dobra kondycha fizyczna ,nie zakatowal cesi a ona jego :icon_razz:

storm ja bym ci radzil szukac zadbanego LC4 620 :icon_razz: nie zawiedziesz sie na tej kozie .

a zawory paczales ?

mialem to samo z tylnim hamulcem , winna ewidentnie tarcza hamulcowa... , swoja droga dziwny ktos mial pomysl aby 1 klocek nie byl niczym zabezpieczony przed wylataniem tylko wlozony luzno w prowadnie.

koles ma klx C - moc ok , ale ciezki i zawiecha slabawa (szczegolnie tylnia) , w R ce jest z tym nieco lepiej , ale hard enduro sie po nim nie spodziewaj.

a i jeszcze mozesz rozgladac sie za XR 650R - nie jest ich duzo ale maszyna konkretna.

moze LC4 620 ? wazy mniej od TTR 600 a zdecydowanie mocniejszy. Ale letkie , mocne moto ze stopkami dla pasazera i dobra zawiecha to tylko w erze :crossy:

jasne ze polecam , nie wazne do czego ale polecam ! :P :buttrock: :crossy: jak ktos napisal 40 kunia w terenie to minimum aby dac frajde z jazdy.

jaki gaznik ?? jak Delltoro to czeka cie dluga droga z ustawianiem gaznika :) - dopisz w temacie LC4- Delltoro to ktos ci odpisze konkretnie :P

chce dac komus wpierdol i szuka chetnych :) zauwazylem ze mikrofiltr to zadkosc w LC4 na allegro , czy to bardzo istotny element ? czy tez wersje z i bez mikrofiltra nie roznia sie trwaloscia silnika ?

jak zalatwie wolna sobote to wpadne - mam nadzieje ze juz na nowym tloczku :icon_biggrin:

sciagnij z mula , jest po polskiemu z cyklu "Sam Naprawiam" - jaki masz silnik ?? moze 1.4 TU na wytrysku ???

ktos pococ ten silnik zdemontowal...i to chyba nie byl dzwon moto. a Sadek mysli ze Hądy jezdza bezawaryjnie <lol>

Olsen pisal ze ruszal walem i walkiem zdawczym.

dlatego nie jestem zwolennikiem kupywania silnikow,,,bo tak naprawde kupujesz kota w worku ...

porownaj stare zebatki i nowe to zrozumiesz . zebatka ze skosnymi juz zebami ( jak pila ) tnie lancuch i bardzo skraca jego zywot

oczywiscie ze LC4 da sie odpalic lewa noga , ale wymaga to troszke wprawy ,sam widzialem goscia jak tak go odpalal.

urban gdzies ty sie fizyki Óczył ?? koles mial to samo w reni 19 , wrozyli mu lozyska w skrzyni ( bo sie przenosilo - tez tak sadzilem i inni mechanicy ) , pojechal na warsztat do fachowcow i powiedzial ze skrzynia wyje , fachowiec powiedzial zenek lozysko w kole do zmiany , zenek zrobil i cisza :icon_biggrin:

nie wiem jak w benzynce, ale koles przerabial fordowskiego 1.8 D na 1.8 TD - po paru tys km zajechal silnik :) po rozebraniu okazalo sie ze orginalny silnik TD mial dodatkowy natrysk oleju na denka tloka w celu jego chlodzenia , tego nie przewidzial :lalag:

jacek ile dales za szybe i do jakiej konserwy ? ja w swoim pugu 309 mam cholernie porysowana , a staruszek w pasku z 95 dostal kamieniem z pod kol i wiadomo odprysk plus linie zycia na prawo i lewo :) .

mozna :icon_biggrin:

nie slyszalem o glowicy lozyskowanej slizgowo z zajechanymi panewkami tego lozyskowania.... no chyba ze ktos jezdzil bez oleju...