kornol

możesz zrobić tak że papiery będziesz mieć na 100%legalne, bez przebijania jakichkolwiek numerów... odsyłam do szukajki. Ona prawde ci powie.

ładne, b. ładne moto.

otuż, widzisz tam gdzieś przecinek? Czy szukasz powodu do jakiejś kolejnej dewagacji. Jak sie zachowywał na torze? Jak zajeżdżał ? Nie mogli go wyprzedzić bo jechał jak ciota (może miał ciote), to specjalnie droge zajeżdzał. Już wiem od kogo Hamilton się tego nauczył , od mistrza. Wiem że jako niemiec bronisz swoich, ale nie przerywaj zdania na pół i nie komentuj tylko jego części tylko całe.

Chodzi chłopakom bardziej o sytuacje z r6 i gixem... Jak tam rozumiem, sam sie z szosy w teren przesiadłem.

nom, za 4 by ci nie wystawili, chyba że byś przyjął :biggrin:

raczej nie ma firmy : "for yamaha" . Nie wiem co to to za tłok. Po 300km taka różnica ??? Natomiast co do ssania to mi na zimnym nigdy bez ssania nie pali.

czarna pasta. Mleczko do skóry, nie wiem co tam więcej.

fajny dresik :biggrin:

TT600, KLR650, XT600/660 .. dużo mozna by wymieniać bo wieku konkretów nie podajesz.

jak i poprzednik pisał KLX, DR. Plus do tego jeszcze Honda XR oraz XLR250 .

4 razy przez czerwone? .... eh. Mogłeś sie spierać że za to samo wykroczenie nie może ci 4 mandatów dać.

wątpie aby tu jakaś batalia na temat pasów nastąpiła. Pasy są, bo pomagają gdy ktoś jedzie zgodnie z normalmi prędkości....

mało sympatyczny i chamski na torze był gamoń ;) zajeżdzanie itp.

ja mam XT 600 2 KF. Leje Motul 10W40 pólsyntetyk. Nie narzekam, dobrze się na nim sprawuje. Ubytki oleju stwierdziłem puki co bardzo minimalne.

dokładnie.. nie na moc, a na prędkość.

http://www.jaslocross.com/ - więc i stronka z moich stron. pzdr

Hehe, na gpr nie bedziesz mieć takiego przeciążenia :biggrin: a do każdej mocy podczas przyśpieszania człowiek z czasem sie przyzwyczaja.. dlatego tak czesto chce zmieniać na większy :D

18latków jak dobrze pujdzie, najczęściej są młodsi , motocykl widzieli w internecie bądz z opowieści kolegów itd....

ani to ani to nie japoniec. Niemcy są sztywni, ale dobre auta robią. Co do Vectry to sie nie wypowiem, bonie miałem bezpośredniego kontaktu z tym modelem.

kable na pewno dobrze podpięte... a wcześniej nie miałeś problemów ? odpalana po zimie była? Wypuszczone paliwo z gaźników było na zime?

eeee... to jak tak to moja XT dojedzie do 100 K bez remontu :D Aczkolwiek ciekawe artykuły o gościu. Nawinął tym troche.

chyba że ktoś załozył odwrotny gwint :D ale zawsze przeciwnie do ruchu wskazówek zegara.

wystarczy 500 - virażka 535 , też pali nie wiele , a szybka nie jest. Przecież 500 nie jest duża, ale dobra jak chce 250 to sie nie odzywam, ale szczerze, to ja bym sie troszke męczył przy takim silniku.

powinno sie kierowców samochodów podłączać pod impuls nerwowy, odbiornik zaś zamontowany w samochodzie wychaczałby pojazdy poruszające się z określoną większą głośnością , motocykle zaopatrzone by były w puste wydechy, wtedy zaś na ekranie samochodu wyświetlałby sie napis : UUUUUUWAAAAAAAAAAAAGAAAAAAAAAAA !!! PRZEJAZD! a kierowce kopło by 220V.... to jest dopiero sposób, ale nie wiem czy to przejdzie :D

a no... rozumiem. Pogoda nie jest za piękna, przez co zły bioometr źle wpływa na nasze samopoczucie :D Co nie zmienia faktu że Schumachera nie lubie .