jarenty

Indoor, celujesz w nowsze moto niż mój gutek więc i sprzęt będzie pewnie technicznie doskonalszy. Ja mam Norge 1200 z 2007. Kupiłem bo mi się spodobał :) no i te wystające cycki 🙂 Bajka. Jak już napisałem moto gotowe do jady to ok. 290 kg co czuć na parkingu ale wystarczy ruszyć a masa motocykla „znika” Jedzie tam gdzie się chce, żadnego walenia się w zakrętach czy innych niedogodności. Spokojnie można śmigać po winklach. Mam 177 wzrostu. Siedząc na moto stopy mam płasko na ziemi. Kolanami nigdy nie walnąłem w silnik. Pozycja wyprostowana, ręce lekko ugięte. Kanapa wygodna. Tak po 400 km dopiero zaczynam lekko czuć 4 litery. Silnik grzeje po nogach ale nie ma tragedii. Latem może to lekki dyskomfort ale w zimniejsze dni jest ogrzewanie 🙂 Silnik zbiera się tak od 3500 obrotów w górę. Przy niższych obrotach lekko nerwowy i potrafi szarpnąć. Jak się odkręci to wyprzedanie na 6 biegu nie sprawia problemu. Przed zakupem czytałem, że silnik generuje takie wibracje, że w lusterkach nic nie widać. To jedna wielka bzdura. Monter wspomniał o wałkach. Z tego co wiem to przypadłość nowszych silników 8 zaworowych. Skrzynia biegów … opisać to można tak: jebut – pierdut, pierdut – jebut. Przy każdej zmianie biegów mam wrażenie, że zaraz zostawię zębatki skrzyni na drodze. Zmianę słychać wyraźnie. Spalanie 5 – 6 litrów przy szybkościach 80-120 km/h. Przy 160 km/h komputer pokazuje ponad 9 l. Podstawowe sprawy serwisowe co 10 tyś km. Części nowe na zamówienie. Używki to ebay na alldrogo właściwie nic nie ma. A, w moto jest ABS, bardzooooooo 🙂 przydatna rzecz, podgrzewane manetki, również przydatna sprawa. Jest też elektrycznie regulowana szyba ... jest bo jest ale można się obejść bez. PS kupowałem w Polsce od motocyklisty. Porównania do Stelvio nie mam bo tylko raz na nim siedziałem.

Norge to też klamot. Gotowy do jady to ok. 290 kg. Trzeba patrzeć gdzie i jak się parkuje bo można potrzebować pomocy 🙂 Wieczorem postaram się napisać więcej na temat moich odczuć co do tego moto.

Jeżeli chodzi o Stelvio to spróbuj skontaktować się z człowiekiem o nicku RomanS. Kilka lat temu kupił nówkę i jeździ (jeździł) nim po świecie. Ja ma Gutka ale Norge 1200 a to inna bajka.

Można szukać też tam gdzie się zajmują wężami do hydrauliki siłowej.

Czy ten motocykl na czujnik, który odcina zapłon przy wywrotce ? Gaśnie przy hamowaniu, gdzie występuje pewne przeciążenie. Może tu należy szukać.

Jaka motywacja, konieczność.

Młodszy marynarz jarenty melduje wpłynięcie do portu :) HMS Gutek w suchym doku, ja przy rumie, ciuchy w suszarni. Dziękuję za miło i ciekawie spędzony czas. Czekam na jesienne spotkanie nawet dwie osoby to już grupa :)

.... patrząc na prognozy pogody to nie jest taki zły pomysł.

Skąd takie wnioski ?

Wiem, że chcesz się pobawić ale tu masz za mniej niż koszt prądu, który zużyje spawarka :) https://www.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=SB_20190504085605&SearchText=+Bike+Plastic+Kickstand+Side+Kick+Pad

Oby mieć taką moc sprawczą. Według prognozy piątek i sobota lekkie opady czyli barowo :)

Jak w temacie. Opis w linku: https://www.olx.pl/oferta/kask-scorpion-exo-510-air-bialy-rozmiar-l-kask-motocyklowy-CID5-IDzCBYm.html?action=show&id=526374194&utm_source=serviceletterManageAd&utm_medium=email&utm_campaign=diplayLink Pytania PW lub kontakt poprzez ogłoszenie.

A tak z ciekawości, te negatywne opinie to od posiadaczy i użytkowników kawasaki czy od osób co gdzieś coś słyszały ?

Pewnie masz rację. Chyba myślę polskimi kategoriami. Jak szukałem gutka dla siebie to takiej okazji nie spotkałem.

No nie wiem czy jest się czym podniecać. Moto niby ma 18 tyś przebiegu a gościu pisze o podróżach do Włoch i Anglii.

Nie zwykła. Zastanawiałem się nad zakupem K1200R z wcześniejszych roczników, które mają przypadłość padającej pompy ABS i kosza sprzęgłowego. Zadzwoniłem do serwisu BMW i zapytałem o ceny. Pompa bez wymiany ok. 8 tyś zł. Używek właściwie brak a kupować je to b.duże ryzyko. Pozostały emulatory ale wtedy brak abs a zysk taki, że hamulce nie wariują i komp nie daje sygnału o awarii.

Też stawiam na Yuasa. Kupony z nowym motocyklem. Wytrzymał 8 lat i 55 tyś kilometrów i został sprzedany z moto. Jak się sprawował u kolejnego właściciela to nie wiem. Fakt, że pojemność silnika była mała bo 250 cm3 ale wynik dla aku rewelacyjny.

Ostatnio kupowałem ARI olejowe i płaciłem w sklepie stacjonarnym 45,00 za komplet. Różnica w cenie do tych, które proponujesz jest ale mała.

Cena to jedna sprawa ale czas reakcji to druga: "Aktywacja 50% w 11 sekund - Aktywacja 90% w czasie krótszym niż jedna minuta"

LS2 FF327 CHALLENGER Kasku nie znam ale patrząc po ilości wystających elementów może być głośny. Co do ceny to sprawdź u innych sprzedawców z polskiego rynku czy są podobne.

W takiej cenie to chyba styrane używki albo opony z DOT z poprzedniego wieku. Miałem demony i sobie chwaliłem. Polecam. Jak kupowałem do sztuka było za ok. 350,00

To i ja się wproszę 1. Monter 2. Grizzly 3. Jerzyk 4. Lech 5. Szuberto 6. Yamahala 7. Midnight Raven 8. Przemek 9. Diabeł 10. Karol 11. Jarenty

W necie pewnie znajdziesz jakiegoś manuala z instrukcją co i jak przy moto robić. A patrząc na ceny pomp ABS do BMW warto do zrobić jak bozia przykazała. Zawsze wymieniam płyn odciągając część starego i dolewam nowy. Dwie, trzy takie operacje i w całym układzie płyn wymieniony a nie ma niebezpieczeństwa zapowietrzenia.

To jeszcze druga na serwis została :)

Musisz mieć wyjątkowo długie nogi :) Ja mam 4 cm mniej wzrostu i na Norge nigdy nie obiłem sobie kolan a przecież to obudowana Breva. Przed kupnem sprawdziłem odległość do moich kolan i jest spory zapas.