jarenty

No to Kraśnika ciąg dalszy

.... to po co się spotykać ?

Czterej jeźdźcy Apokalipsy Pierwszy to zaraza ... reszta później

Monter, czytałem na forum o wypadku a i przy ognisku w Nietoperku wspomniałeś o tym. Jednak dopiero teraz widzę zdjęcia motocykla ( sprzęt zmielony ) i jestem zaskoczony, że jesteś wśród żywych. Zdrowia życzę i szybkiego powrotu na moto.

Daytona i będzie Pani zadowolona.

To miałeś pecha albo wybrałeś kiepski model.

Miałem MT Blade SV. Kask wart tyle ile kosztuje czyli mało. Głośny, wizjer nie dolegał do uszczelki co powodowało dostawanie się wody do wnętrza podczas deszczu. Pinkock-a nie można było ustawić. Ciągle odstawał od szyby. Górne wloty powierza przykręcona od środka na śruby. Wyściółka kasku niskiej jakości.

Aż z ciekawości sprawdziłem ile lat mam moje Daytona Flash. Tylko 10 sezon i ok 70 tyś. przebiegu. Nadal nie muszę wymieniać na nowe

Prezes na Kasztance (Jarek Kubicki)

A czy w ogóle trzeba coś przerabiać, może wystarczy zwykła guma o odpowiedniej grubości, docięta i przytwierdzona tam gdzie trzeba.

Może pomyliłeś uszczelniacze olejowe z pyłowymi o ile montowane są jedne i drugie.

Ani mniejsza ani większa tylko prawdziwa.

Szybo zadziałali

Znajdź i ściągnij do swojego moto service manual i będziesz widział co i jak zrobić.

... i znajdziesz, bo jest w sieci. Do silnika Ninja lałem Valvoline synpower 4t 10w50, do chłodnicy Prestone oraz do układu hamulcowego płyn typu DOT4. Producent obojętny byle znany Nie wiem jakie tam masz opony ale polecam Pirelli Sport Demon. Rewelacja do tego moto.