jarenty

Zerknij tutaj. Może coś znajdziesz. https://www.mgg.com.pl

Zgadza się w 100 % ale tyczy się to Norge 1200 z silnikami 8 zaworowymi. Jak się nie mylę to modele od rocznika 2011. Siniki starsze czyli 4 zaworowe nie miały tej przypadłości.

Może to Ci coś pomoże. https://www.ebay.pl/sch/i.html?_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=dellorto&_sacat=0&LH_TitleDesc=0&_odkw=+rurka+emulsyjna&_osacat=0

Jak ogarniasz zakupy na aliexpress https://pl.aliexpress.com/item/1005001601518173.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.79716376Pvk5cn&algo_pvid=b8546e07-c585-464b-86f1-ba6e7826dacc&algo_exp_id=b8546e07-c585-464b-86f1-ba6e7826dacc-1 Jak nie ta to pewnie znajdziesz odpowiednią. Pamiętaj, że do podanej ceny musisz doliczyć 23 % Vat

Odszukaj nr katalogowy części i sprawdź dostępność tutaj: https://enduro7.pl/sklep/oryginalne-czesci-oem-moto-guzzi Osobiście nie kupowałem ale mają duży asortyment. Może znajdziesz podgrzewane ... pytanie jaka będzie cena. Wracając do Twojego pytana to jak średnice będą się zgadzały to powinny pasować. Podgrzewanie to tylko dodatkowy kabelek, który podłączasz do odpowiedniej kostki.

40 tyś to żaden przebieg. Producent moto zaleca 10W40 ale masz w tabeli, która zapewne jest w serwisówce wykres aby olej dostosować do warunków w jakich jeździsz. Tak dla ciekawości mój Moto Guzzi zalewany jest 10W60

https://img24.dmty.pl//uploads/202103/1615998753_RB1rvl.mp4 To co najlepsze w 20 sek.

Raz czy dwa razy wymieniałem uszczelniacze i razem z nimi w opakowaniu była torebka z smarowidłem. Czyli co nie stosować go w następnej wymianie ?

Wymieniam gdy łepetyna w kasku lata bo wnętrze się ubiło.

Pełna zgoda. Kolega kupił Romet (chyba) 125 i ogólnie jechało się z nim fajnie do chwili gdy musiał wyprzedzić tira. Kompletna porażka. Trwało to bardzo długo.

W linku na górze jest o rozkładzie plastiku a nie o wytrzymałości. Ogólnie zgadzam się z Tobą, że drastycznego spadku wytrzymałości raczej nie będzie ale wracając do meritum sprawy, myślę, że 8 letni kask warto wymienić. Przecież wnętrze, które chroni też się zużywa. No ale to niech każdy sam zdecyduje.

Farba blaknie, guma parcieje, metal koroduje, plastik kruszeje to czemu tworzywo kasku ma nie podlegać degradacji.

Wbrew pozorom bardzo poważny. Promieniowanie UV ma mocno destrukcyjny wpływ na tworzywa sztuczne. A każdy kask jest na nie wystawiony.

A kto Ci to ma zagwarantować ? Chcesz ograniczyć ryzyko to bierz na oględziny sprzętu kogoś kto się zna na temacie. A jak już będziesz jeździł na moto to sam zobacz ile kilometrów robisz w sezonie. To tak dla ciekawości.