jarenty

Mam podobny. Jedna uwaga, śruba, która ściska telefon jeżeli nie jest dobrze dokręcona potrafi się poluzować.

Dodatkowo teraz jest okres rozpoczęć sezonu. Przeważnie po paradach ludziska parkują moto w kupie. Slynqq, podjedź zagadaj do właściciela moto. Przejechać się pewnie nie da ale przymierzyć pewnie tak a przy okazji pogadasz na temat danego modelu.

Jeżeli numer katalogowy czujnika RFS-505R podany na ebay-u jest poprawny to takie są na allegro taniej przynajmniej o koszt wysyłki.

Skoro jest problem z kontrolką to należałoby zajrzeć do czujnika. Sprawdzić połączenia, jeżeli jest to możliwe to przeczyścić też czujnik.

A to nie daje odpowiedzi ? https://pl.vindecoder.pl/JS1RJ18A000501101

Grizzli nie bądź taki. Nie strzelaj focha. 😁 Dokończ relację. Myślę, że sporo osób chętnie ją przeczyta a co najważniejsze sporo się dowie i nauczy. Plissss 😁

😀 Inny sprzęt i dla innego odbiorcy więc się nie dziwię.

Hmmm wygląda na to, że moto robiło ok. 1700 km rocznie. Porównaj inne oferty cenowe na taki motocykl. W ogłoszeniu bardzo skromny opis moto. Jeżeli motocykl jest zarejestrowany w kraju to coś można się dowiedzieć zaglądając do cepik-u. Jeżeli sprowadzony to będzie więcej zabawy.

Twoje przekonanie i Ok. Szanuje je ale nie upoważnia ono do negowania wartości / przydatności danego produktu, którego się nie zna. OK. Dziękuję za wymianę opinii.

Nikt nikomu nie każe stosować takiego czy innego oleju. Ty zwyczajnie negujesz produkt, którego nie używałeś. A tekst "Dobry kolega z ktorym od czasu do czasu stzrelam ( expert i perfekcjonista w dziedzinie elaboracji amunicji ma kumpla ktory ma rafinerie" to mam nadzieje, że to żart a nie dowód na coś.

Niestety na temat produktu wypowiada się np. KS czyli osoba, która go nie używała. Lałem do silnika, przekładni, skrzyni oleje rodzimej produkcji i złego słowa powiedzieć nie mogę.

vaultboyd16y3 widzę, że szukasz na ebay-u częsci do moto. Może to podejdzie. https://www.ebay.pl/itm/274579246172?hash=item3fee32cc5c:g:H~oAAOSwjsxfs6M1&amdata=enc%3AAQAIAAAAwAc0%2B1JKQzXWyBTOL8eq0hlb6sktr02H%2FqiaUVWbMH%2F1s9a%2FVvKWxGxhRu4W%2Bdp%2FsUuQhlMXKvIvxs%2B9BVyvuDfuLGb9e9MBfDttlWlHhRhqfeE2xa39HAX3d%2F2XUuaNi%2BzvO1b3nr3kwpOmSY24QKqXmHtzmhZUZpvlWsoMgZMRLuXK%2Bma2bs55u%2FEXbEYu33pR2MWsasKr4iUKVvzT06%2F%2BHEpbZ4RdoQNAtow1bQGwG%2FiBhfzTqVD3jQvBmaAr6Q%3D%3D|tkp%3ABk9SR57EmreRYw

Na stronie rankomatu tak sprawę wyjaśniają. Mam nadzieję, że wiedzą co piszą. https://rankomat.pl/samochod/nieaktualne-badanie-techniczne-problem-oc-ac

Sprawdzić w instrukcji jaki olej zaleca producent i taki zakupić. Do tego nowy filtr oleju ( o ile jest w tym moto ). Wymienić jedno i drugie. Cieszyć się jazdą i pilnować interwałów wymiany. Wszystko w temacie.

Ot i wszystko. Sam się tego nauczyłem wsiadając na Gutka, które sam waży 290 kg. Można jeszcze pomyśleć o Gold Wing-u ze wstecznym. Fajna sprawa.

A może tu ? https://www.ebay.pl/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2380057.m570.l1313&_nkw=ecu+triumph+bonneville&_sacat=0

Opisz dokładnie jak odpowietrzasz.

https://allegro.pl/oferta/pirelli-110-70-17-tl-54h-sport-demon-przod-13754229221 https://allegro.pl/oferta/pirelli-sport-demon-150-70-17-promo-swieze-13625166560 Co do cen to poszukaj. Powyższe linki podaję aby zobrazować o jakie opony chodzi. Kiedyś zużyłem dwa komplety. Jak dla mnie opona rewelka. Są też opinie w necie.

A to nie jest to co poszukujesz ? https://motogar.pl/sklep/czesci-yamaha/12895-collar-9038715x13-.html

Nie znam sprzęta ale skoro jest płyn chłodniczy to zapewne jest też termostat i pompa wody. Może tu trzeba szukać przyczyny. Pytanie czy układ jest poprawnie odpowietrzony ?

Myślisz, że szykuje się Nagroda Darwina ?

Temat ewentualnych uszkodzeń układu paliwowego mogących powstać z powodu składu dzisiejszego paliwa interesuje mnie ze względu na mój własny motocykl. Ani on historyczny, ani na gaźnikach. Może chodzi o benzynę alkilatową. Ale jej cena ok. 14 zł za litr zamyka temat codziennego użytkowania.

Przepraszam ale jak to rozumieć. Jeżeli paliowo zżarło pompę to co za różnica ile go w zbiorniku było. Temat mnie ciekawi bo przez część zimy miałem zdemontowany bak i osad, który pozostał na złączce paliwowej po odparowaniu Pb zablokował ją. Zaczynam mieć obawy co to wytrzymałości innych elementów układu paliwowego w moim Gutku.

https://www.ebay.pl/itm/185843512101?hash=item2b4522f325%3Ag%3AlmMAAOSwYclkLT8Z&amdata=enc%3AAQAIAAAA4BTbaTbv5xkqem33%2FKZA0cLGfHD4uRd1JBX7yhsIDb8WqJc1qFeDo5vTkKr1%2FcF5VlQgho%2FE2bqJgaN85OvBW8z6PQJd9329wRamsAgbWHwsxYF552RYcCFrcP6orWDywQ%2BxoHUSzOmGjBKp6Kh%2Bp%2F4tNQBG23GA4On0c10ZtBKW1IxOYLRNgOSdpyMbsActCkKdhby7Yfm9r3JAuWug3eU72C9yHMj1gJzTZy3hFZBeG5XXG4zc1dX9WY5ctDSjwxfb0J6shpALXTZ%2FOEt7bITZ2t%2FKzBvR4AaVKgCnbUFB|tkp%3ABk9SR7qVp6HzYQ&LH_ItemCondition=4

Nie znam twojego sprzętu ale warto zacząć od wyczyszczeni i poprawienia połączeń elektrycznych licznika. Zapewne jest tam czujnik prędkości. Może być uszkodzony.