jannikiel

Welcome to Motorland Aragon - stacja kosmiczna w Hiszpanii, wysłała 15 sekund przed resztą stawki astronautę Bauti-ego.... kolejne miejsce na podium uzupełnił: Rea oraz w końcu i zasłużenie Chaz Davies na kolejnym Ducati V4 Pani... Gryząc paluchy, zadaję sobie pytanie: co jutro, co jutro proszę państwa? A dzisiaj była powtórka z rozrywki, z tym, że daleko za Bautistą, znów widzieliśmy piękną walkę, między zawodnikami Kawasaki, Yamahy i Ducati z Chazem Davisem, koniec końców 2 miejsce dla J.Rea, a 3 dla Chaza Daviesa....

Geni ta R1200 GS z 2013 roku, nie miała esa i nie była ADV, w zasadzie to trzeba by porównać do Multi 1200 enduro, a tu już Ducati przoduje pod względem mocowym/dynamiki, bo jeśli chodzi o masę, to nie jest takie oczywiste ;-) wyraźnie nie był klocem, miałem wrażenie, że masę miał na poziomie Cagivy Gran Canyon 900... W sumie i tak dla mnie taka BMW to byłaby "do pocięcia", bo nie ma tego czego ja bym potrzebował, a ma za dużo nakładek, pierdów itp....zresztą jak i Multi hehehehhe....a w sumie mi łatwiej jeździło się R 1200 na kołach 19/17, po szutrach i powiedzmy luźnej nawierzchni, niż Multi na 17 calowych kołach, ale to czysta fizyka...

Hehe... no i poczciwego Junaka chyba trzeba by też omijać szerokim łukiem... Motocykl montowany w Szczecinie ( Stetin), silnik w Łodzi ( a wiadomo, co było w Łodzi w wojnę - getto)..... Apropo Ducati... żeby uświadomić....w czasie wojny( przed wojną też) firma zajmowała się produkcją sprzętu/osprzętu, elektrycznego/ elektronicznego, radyjka, elementy radiostacji, pierwszych radarów... za co została zbombardowana w chyba lipcu 1944 roku, co pośrednio zresztą przyczyniło się do produkcji ( od 1946 roku) najpierw mopedów, potem motocykli... a tu głupoty z wikipedii: https://pl.wikipedia.org/wiki/Ducati Limitowane wersje np : Darmah, 750 Paso,.... no Panigale Superleggera to ok... Darmah nigdy nie był limitowany, jeśli by tak określić to raczej pierwsze 750 Super Sport - ( ok. 411 sztuk - dlatego ok. bo podobno jeden australijczyk ma 50 sztuk w skrzyniach nie złożone zakonserwowane), a i owszem był Paso 750 Limited, ale zwykłe Paso 750 (a był jeszcze 906 Paso) było wykonane w ilościach 4763 sztuk...co wtedy jak na Ducati wcale dużo... Co do tematu BMW R 1200 GS, z Rychem kiedyś zrobiliśmy traskę do mego brata i z powrotem, tylko Rysiek miał wtedy taką hardcorową wersję na szprychowanych kołach bez ESA i i bez kontroli atrakcji, czyste pure 125 KM, w każdym momencie... no ABS miał to fakt... trasa była mocno zróżnicowana, asfalt, szuter, piach, ale trochę taki ubity... i generalnie wcale nieźle to idzie , lżejsze chyba w takim stanie jak był od Multistrady 1200, fabrycznie ma ładniejszy gang z wydechu niż owa Multi na fabrycznych kominach... ma taki drapieżny gang inaczej niż R 1150 GS Wojtka... czyli motocykl wcale do użytkowania i nie wstyd na nim jeździć, a to że lekarze, dentyści, prawnicy się na nich "kulają" to ich sprawa.... Ja mam duże serce do BMW ale tych starszych konstrukcji- dlatego, że podoba mi się surowość i to "chamstwo" metalu, no i zapach i dźwięk silnika... ot taka sportowa, wyciszona wersja Urala hehehhehehhe...dlatego zresztą też namówiłem moją Martę by takowy zakupiła.... znaczy BMW R 100 SCR....

Oj się działo...ehhh... szkoda mi Doviego, ale Tormo mu ewidentnie nie leżało... no i szkoda Cal-a, i tak duże brawa, bo załapał parę pkt...

Oj się działo...ehhh... szkoda mi Doviego, ale Tormo mu ewidentnie nie leżało... no i szkoda Cal-a, i tak duże brawa, bo załapał parę pkt...

ale "Kosmita" odjechał.... a dlaczego Cal dostał karę przejazdu nie rozumiem... wg. mnie nie było falstartu....

Kurde, ale w Moto2 sie działo, Moto3 nie oglądałem, ale też pewno ciekawy, bo nie znam nazwisk hehehhehe... zaraz ruszą... hehhehehehe

KS- na kompie oglądaj, wrzuć www.polsatsport.pl Pozdr. J-999

Punkty w końcu przyznane, więc można się ekscytować dzisiejszym wyścigiem w Argentynie... Mam nadzieję, że Miller pokaże coś ciekawego...hehehehe... Gryzę paluchy ....;-)

Tu jest fajny Harley :-)

No skąd... ciekawy był, trzeba było tylko patrzeć nieco bardziej do tyłu ;-) ale jest szansa, że Aragorn będzie ciekawszy ;-)

Silnik Monster 916 pochodzi od Ducati ST4, w stosunku do 916 ma nieco mniejszą moc, obniżony wałek wydechu o ok. 1 cm więc ilość zębów to nie 95 jak w 916 a chyba 93 zęby ( sorki nie pamiętam, starość nie radość), więc przy zamawianiu trzeba to wiedzieć...to tak w skrócie... Lecę spać, bo jutro do roboty...

Oooo... Marcinek... Ty jesteś :-) Dałbys znać, albo przyjechał kiedy na Jedwabne :-) ... pogadaliby jak stare Polaki ;-) o moturach :buttrock:... Ja od jutra u Rycha po robocie będę robic Monstra M900 IE, takie tam serwisowe sprawy...Wpadłbyś może? Pozdr.J-999 P.S Do tematu: Marcin ma rację ( chodziło mi o słynny test w Motocyklu ), przejazd przez miasto na półsprzęgle na sucharze to wyrok dla owego sprzęgła, taka konstrukcja wywodzi się wprost z wyścigów...Ja problemów z sucharem nie mam bo na półsprzęgle nie jeżdżę, mam wypracowaną taką technikę, coby luz wrzucać wcześniej, a jak zmieni się np. światło w międzyczasie, to redukcja na odpowiedni bieg i ogień...Celem zmniejszenia szarpanie można zmienić przełożenia końcowe- ja w Ducati 999 mam zamiast standardu 15/36 teraz 14 na 39 nie zależy mi na szybkości bo szkoda mi kasy na mandaty... Hmmm.... paski każdy wymieni, jak ma serwisówkę , a czy każdy napnie jak należy nie wiem...jak ktoś ma obiekcje niech lepiej zostawi to serwisantom...

Widzicie wcale nie tak dużo....ciągle to jednak, solowy występ jesli chodzi o Ducati ( czyli co V-4 wcale nie są aż tak konkurencyjne? Czyli może Bauti dałby radę i na V-2 sorki L-2 ), zastanawiające dalsze miejsca innych zawodników... Hahahhaha... no i wreszcie się wydało: - budżet fabrycznego zespołu Kawasaki znacznie przekraczał sumę budżetów wszystkich zespołów startujących w WSBK....ale to tak apropo.... Czekamy na resztę wyścigów... Superpole Race oraz wyścig nr 2 wygrywa znowu A. Bautista , myslę, że Chaz Davies powinien udać sie po porady do Bautiego, albo podejrzeć, jak jeździ....

Kolego każde Ducati ma mały skręt w mieście.... a jak dużo po nim jeździsz, suche sprzęgło, bez doświadczenia spowoduje mocny uplyw gotówki z kieszeni co najmniej 2x do roku... S4 916 to kocioł, M750- to na 1 motocykl się nadaje, a 916 absolutnie... Jak chcesz nakeda i w dodatku V-kę to lepiej poszukaj SV 1000 z wysoką kierownicą, mniej problematyczny, jak kop z niskich to Buell-1200, no chyba, że koniecznie Ducati- i nie ma innej opcji , to dozbieraj i może Stretfighter 848 Pozdr. J-999

Ten weekend : Tajlandia, Buriram Superpole- Alvaro Bautista - Ducati V4R -pobił zeszłoroczny rekord o 0,9 sekundy Ciekawe, jak wyścig ? Dla mnie ciekawostka: nieźle wystąpił T. Sykes na BMW ( 6 pole startowe) w którym silnik jest "sklepowy" :clap: :lalag: Brawo, brawo.... :-)

Mnie zasmuciła mina smutnego Petrux-a... coś chyba z psychiką, czy co...?

https://www.cmsnl.com/kawasaki-kz750_model12605/ Kolego nie podałeś rocznika, a to ważne...

No... ja chcę, ja chcę podwyżki obrotów dla Kawy :icon_mrgreen: heehheheheh...kto wi o co chodzi niech czyta między wierszami :icon_rolleyes: :icon_razz:

Hmmm... jest to możliwe, jak masz trójnik pod przednią półką, dołożyć trzeba dłuuuugi przewód najlepiej stalowy i podłączyc pod tył, może z przodu tylko pompę wymienić, żeby więcej płynu się lało, odpowietrzyc wszystko i sprawdzić działanie... albo zakupić hamownię od Hondy Cbr 1000 dual i podmienić... ciekawe czy tam jest korektor siły hamowania, no bo więcej siły przykłada sie nóżką niż "palcami ręcznymi" ;-)

Wyczyść dokładnie wszystkie dyszki i rozpylacze, dodatkowo zwróć uwagę na zaworek napełniający, jak ma wżery, albo zużycie dookoła stożka, to ja proponowałbym wymianę...bo nie będzie dobrze zamykać i wacha może się lać, oczywiście o filtrze na przewodzie paliwowym nie wspomnę ( znaczy trzeba założyć i to nie chiński mały od skuterka)... aha, zwróć uwagę na przekrój - nie może być zbyt mały, przewodów paliwowych...

Tak jak Adam opisał, zwróć uwagę na układ hamulcowy- miał szczególną tendencję do blokowania się zacisków, jeśli miałby być to 100% oryginał, to poprzestałbym na czyszczeniu i wymianie, jeśli delikatna przeróbka, to chociaż wymień pompę z klamką, bo ten oryginał jest tępy jak niejeden polityk.... ;-) Gaźnik to wymaga na moje oko nie tylko czyszczenia, ale i chyba wymienić należałoby to i owo.... Przy odpalaniu czasem może kichnąć i zionąć ogniem z puszki filtru powietrza, miej jakąś dużą czapkę w pogotowiu żeby zadusić ogień...zdarzylo mi się to w 3 różnych "żelaźniakach" Tak moto już klasyk...aby nie przegrzewać żeliwa to pojeździ... nawet biorący olej... Pozdr. J-999

Alvaro dał zagwozdzkę, wszystkim na Wyspie Filipa, wygrywając, : - 1 wyścig z 14,9 sk, przewagą - sprint - 2 wyścig z 12 sekundową przewagą oby to nie był jednorazowy popis...hehehehe... daje to w końcu Ducati nadzieję hahahahahah :buttrock: :lalag: :notworthy:

Zaczął się nowy sezon i już ciekawostka.... W pierszwym wyścigu na Wyspie Filipa zwyciężył Alvaro Bautista na Ducati Panigale V4 R przewagą nad 2 Reą ...... 14,9 sekund ...ale żeby nie było tak słodko dla mnie Ducatisti... kolejne Ducati było na 9 miejscu, z 25,5 sekundową stratą do lidera, a Chaz Davies ponad 27 sekund straty..... :banghead: Ciekawe jak drugi wyścig... tym razem nie przegapię... Pozdr.

Bandit 1200 polecam :-)