jannikiel

No Chaz znów wygrał, zbierając komplet punktów z Niemiec.. :icon_mrgreen: :icon_razz: W STK1000 też sukces Rinaldiego na Panigale, a w BsB Shaky Byrne zajął 3 miejsce, umacniając się w ogólnej klasyfikacji na I miejscu...czyi jest chyba dobrze dla Ducati :icon_mrgreen: :buttrock: :notworthy:

Davis wygrał pierwszy bieg w Lausitzring Brawo Chaz :-)

Ja podpiąłbym pod komp serwisowy, i dopiero jak niczego nie znajdzie ( a wątpię), to szukałbym dalej- prawdopodobnie "złej masy"...żmudna to i niewdzięczna robota- przewód kontrolkę z żarówką, podpinasz pod masę ( jak się sprawdza połączenia + ), lub pod akumulator ( przy sprawdzaniu masowania - ) + schemat instalacji elektrycznej... ściąniętej z netu...

Czy DesmoDovi pokazał: spadaj gówniarzu :icon_mrgreen: Fajnie było oglądać wyścig do końca... coby nie powiedzieć Lorenzo pokazał początkowego pazura heheheh...a ze spalił opony i tak się raczej nie liczy w sezonie :icon_razz: może sobie chyba pozwolić... Super wynik - 04 Go, go, go :buttrock:

Historia lubi płatać niesamowitego figla, z moja kobitką na wariata kupiliśmy Cagivę Elefant 750, motocykl już przeserwisowałem ( gaźniki, luzy, olej ect) i będę rejestrować jak dostanę urlop... No i z tego też względu Ducati Paso Limited usilnie szuka nowego domu...cena poszła też w dół... myślę, że to niezła okazja jak na takiego klasyka... Aktualna: 7999 zł. Pozdr. Janek.

Nowy nabytek

Hehe, rozmawiałem z kobitą i cena nieco poszła w górę....;-) 10500 teraz, a jak się z nią przejadę i jej się spodoba :icon_mrgreen: :icon_razz: ???

Sprzedam Ducati Paso Limited 750, zarejestrowany opłacony, po przeglądzie, serwisach, cudach na kiju...rocznik 1988 z tym że wersja Limited produkowana była tylko w 1987 roku, 50 sztuk do czerwca 1987 ( modelowo- 1987), a po czerwcu 50 sztuk ( modelowo 1988), silnik Pantah, od wersji F1, z wysokimi wałkami, obleczony w sportowo- turystyczną modną wówczas sylwetkę( wspomnieć należy o konkurentach: Suzuki GSXF 600- czajnik, Kawasaki GPX 600, Honda CBR 600 F1). Moc zadowalająca- podobno 85 KM, spalanie na poziomie, 4,5-5 l/100 km, V-max -na niemieckiej autostradzie 210 km/h Stana motocykla wizualnie oryginalny nie malowany, nie odnawiany- ma swoje lata i ślady przygód, nie chciałem robić z niego " salonowego cacka", ponieważ zatarłaby się jego historia- zanikłby duch czasów w których powstawał... link do aukcji... https://sprzedajemy.pl/sprzedam-unikat-ducati-paso-limited-750-lomza-6bea9f-nr35464787 Gratisy do uzgodnienia, lub większa zniżka z ceny...do wyboru... Motocykl sprawdzony na trasach, i oczywiście w pełni sprawny. Sprzedaję z prostej przyczyny : Kobieta ( ale jaka hihihihihi ) Pozdr. Janek P.S. Nadal pozostaję przy Ducatach oczywiście....

Tutaj czegos nie rozumiem... co innego kupować używaną część do motocykla, taką większą, mało dostępną, ale ogólnie raczej bezpośrednio nie mającą wpływu na bezpieczeństwo... a tutaj... używane klocki hamulcowe? a "gumkę" też kupujecie używaną ?

Jeździłeś Hajką, to B-king będzie w sam raz :-)

ShHakey Byrne - Go Wiser Ducati złapał wczoraj dubla- 2 x zwycięstwo- BSB Superbike - jedyna dla mnie pociecha w tym wyścigowym weekendzie :banghead:

Jeżdżę, motocyklem, nie szukam wygód, szukam, czegoś innego, do wygody to mam auto- na głowę nie pada i jest ciepło i przyjemnie :icon_mrgreen: hahhahahahha Gdyby w Polsce był klimat sprzyjający w miarę bezpiecznej jeździe, oraz z innych względów( np. wożenie dziecka), to mógłbym nie mieć auta... taka prawda...autem rocznie robię może z 5-6 tys km ( kolejka w jeździe do roboty+ wożenie Córki), a motocyklami ok. 18 tys... w tym 16 tys. w terenie :lalag: :buttrock: :clap: ... i popatrz na mój Pesel pod avatarem :icon_mrgreen: ... jeżdżę od 1978 roku - zawsze miałem 1- ślad, na początku Komar a potem tylko motocykle :icon_twisted: :buttrock: :notworthy:

Kurde ja nadal nie rozumiem, tematu- wygody/ nie wygody... mimo, ponad 30 lat jazdy jednośladami praktycznie bez przerwy.... Nie kumam takiej "cza-czy"

Silniki 2-suwowe pożegnałem jakies lata świetlne temu, i dalej nie wiem, o co chodzi z tym rezonansem.... magnetyczny ?

Kolega tak pyrkotał, aż zasnął na BMW GS 1150 i wpierdzielił się do rowu... 1 rok pauzował, z powodu złamań ( to było chyba 3 lata temu)... ale dzisiaj pojechał z innymi kolesiami na Murmańsk hehehheehe

Wlazłem na stronę Ducati.com i tam 1000 DS - 92 KM 1100 DS - 95 KM Z tym, że wartości mocy na kole będą zupełnie inne...

Ale Marco pojechał i dołożył do pieca :icon_mrgreen: :notworthy: :buttrock:

Rea powinien dostać mandat od MO za niezachowanie odległości... no i jakby miał honor, oddałby to miejsce.. Ja bym tak zrobił...

DESMODOVI !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ahahhahahahahhahahahahhahaha :icon_mrgreen: :notworthy: :clap: :buttrock: :lalag:

:sad: :banghead:

Może tu? http://forum.motocyklistow.pl/index.php/topic/172714-filmiki-z-klasykami/ ale w sumie nie przeszkadza, znawcy i tak wiedzą o co chodzi, a Ci którzy nie wiedzą, mało ich obchodzi hihihihiihihihihi

MHE fajny... ale trzeba było wrzucić do Działu zabytków, bo jest już klasykiem hahahha

Piękny wyścig, piękna walka... Go DesmoDovi :icon_mrgreen: :buttrock:

Sprawdzając aku zwykłym miernikiem sprawdzisz tylko napięcie, a trzeba sprawdzić pod obciążeniem...najlepiej wmontować do 100% sprawnego 1-cylindrowego motocykla i odpalać do 10 razy... Jak odpali za 10 razem, to pewnie sprawny ( chociaż są urządzenia do sprawdzania pod obciążeniem), jak za 3, 4 razem już słabo kręci - jest złomem.

No kuczę nie oglądałem wyścigu, bo sam się ścigałem, tym razem na BMW R 75/5, kontra BMW R 90/6, po zakrętach uciekałem Ryśkowi, ale na prostych mnię doganiał....no i złapałem na moich rodzinnych wioskowych połamanych asfaltach potężną rybkę, tak że muślałem że pod siedzeniem Beema przełąmała się na pół... ale nie... wsio OK... Fajne te stare BMW, mają te coś, taki swoisty charakter - coś jak wyścigowa wersja ruskiego Urala... no ale narazie jestem jeszcze na nie za młody, może za 20-30 lat? Kto wie? Czy można gdzieś w internecie obejrzeć powtórkę nieodpłatnie... lub sa powtórki w polsatsport internetowym? Z góry dziękuję za informację...