Piotr Dudek

speedy i oociep nie czytali postu PAWŁA ? poza podaniem modelu np.YZ125 powinniście podać rok produkcji i typ motocykla. Sprawa druga to brak możliwości wysłania pliku PDF na PW a żaden z Was nie podaje adresu poczty elektronicznej. Sorry moje gołębie tak daleko nie latają, jestem skłonny Wam pomagać ale dajcie mi szansę!

Kumasz b. dobrze. W większości przypadków są dostępne filtry K&N jako zamienniki orginału jak również wiltry wyczynowe (sport). Ten pierwszy należy tylko zamontować i jezdzić. Problem jest z tym drugim bo w większości przypadków należy przestroić silnik. Firma K&N daje gwarancję trwałości na swoje wyroby na 1.600.000 km.

OK masz czas, to może pogadamy na Motobajzlu w Katowicach jutro?

Powiedzmy inaczej : Świece i oczywiście silnik dłużej pożyją.

A dobrze sprawdziłeś i napewno nie cieknie ? :lol:

Bo nie wiem jak to odbije sie na eksploatacji motocykla, czy nie bedzie sie on zachowywal gorzej do czasu osiagniecia przez silnik wysokiej temperatury? Na obu świecach silnik będzie się zachowywał poprawnie tylko pilot tego sprzętu nie powinien go przeciążać przed osiągnięciem temperatury pracy. Jeżeli gonisz sprzęt na wysokich to jak najbardziej wskazane jest założenie świec DPR9EA-9

nica pisze:niebedzie katowany non stop . Odpowiedz mi szczerze po jaką cholerę ktoś kupuje GSXR1000 bo do jazdy w kondukcie pogrzebowym to on raczej się nie nadaje. Jak nie będzie katowany to szybko się skończy - to jest moja odpowiedź.

Wyniki pomiarów oraz subiektywne ocene właściciela. Czekamy do wiosny.

Nie ma problemu. Co prawda nie mój sprzęt ale po rozmowie właściciel wyraża zgodę. GS-750 ma łożysk tocznych co niemiara. Hamownia jest pod ręką.

Podchodzę bardzo sceptycznie do stosowania go w motocyklu z mokrym sprzęgłem. A może jeszcze nie wiem o tym że on jest na tyle inteligentny i poprawia współczynnik poślizgu w łożyskach a omija tarcze sprzęgłowe ? Może miłośnicy tego cudownego leku na wyciszenie silnika postarają się to wytłumaczyć. Drugie pytanie - czy ktoś mierzył na hamowni parametry silnika przed i po zastosowaniu ? Obym tylko nie zobaczył takich wykresów jak w ŚM nr2/2005 ręcznie malowanych przez Szymona za odpowiednią opłatą ze strony zleceniodawcy.

ssanie 010-020 wydech 015-025 Ps. radzę ustawić na max. luz

Za ten link należy Ci się piwo. Super programik. Dzięki

A wiesz Kudłaty że masz rację, nieraz lokalni torreadorzy pytają o trochę płynu używanego na dolewkę bo nowy za drogi.

Na pierwszy ogień do sprawdzenia spręzyna powrotu tłoczka w pompie. Pawł radzi dobrze , naprawa poprzez wymianę reperatury a tam w komplecie powinna być nowa sprężyna.

Cabaniero w Białymstoku jest dużo jap. motocykli. Zapomnij o samochodowym. Pożycz na chwilę od kolegi bat. motocyklową odpal silnik, posłuchaj, oddaj baterię i idź z kolegą na piwo. w/g mnie najmniej kosztowna i ryzykowna opcja. Pozdro

Panowie Wy sobie możecie dalej prowadzić rozważania teoretyczne na temat wyższości Swiąt Bożego Narodzenia nad Swiętami Wielkiej Nocy. A ja przed chwilą skończyłem wymieniać regulator napięcia w Hornecie 600/2001 uszkodzonego z powodu złego stanu akumulatora. Złośliwie nie podam kosztów naprawy aby nie ośmieszyć właściciela motocykla. On to teraz musi sam przetrawić w samotności.

Odbiornik (aku) nie może wziąć więcej niż niż źródło mu dostarczy (układ alternator, regulator). ?? siakieś nowe prawo o prądach ???? Jaką szkołę skończył autor ?

Koniaczek pisze : Wezmie tyle pradu ile potrzebuje A skąd weźmie tyle prądu ? Z alternatora motocyklowego ? A regulator wytrzyma ten prąd ? Nadal czekam na nazwę firmy która nie potrafi sprzedać akumulatora.

Paweł jeżeli te doświadczenia robisz na swoim motocyklu to poprostu w razie pomyłki cóś padnie i potem sobie naprawisz. Inaczej sprawa przedstawia się z motocyklem kolegi lub klienta. Nadal powtarzam że nie jestem elektrykiem ale jak ktoś usiłuje mi powiedzieć że mały akumulator to to samo co duży i odwrotnie to otwiera mi się scyzoryk w kieszeni. Niech któryś z ekspetrów przeprowadzi naukowy wywód na ten temat. Bo jeżeli macie racje to po jakie cholere mam kupować duże aku do mojej bmw 525 jak bym sobie założył z motocykla który teraz zimuje ? Znam gościa ( obecnie prezes naj moto klubu ) który w swoim goldewingu na zbiorniku woził aku z malucha znaleziony na śmietniku bo szkoda było kasy na nową baterię. Moto stoi pod płotem a z elektryki pozostały wspomnienia. Spece twierdzą że wielkość baterii nie gra roli, może mają rację. Odpalamy motocykl z dobrze (trwale ) podłączonego starego akumulatora 160 Ah mającego jeszcze 12V , motocykl odpala po kilku sekundach kręcenia i w tym momencie rozpoczyna się proces ładowania !!!!!!!!! I co się dzieje dalej ? Czekam.

W pierwszej kolejności sprawdziłbym zatrzaski na zmieniaczu czy aby nie pospadały spręznki podtzrymujące. Można to zrobić bez wyjmowania silnika z ramy.

Raczej nie chociaż to zależy od typu prostownika ( na diodach ale nie impulsowy ), aku działa wtedy jako stabilizator. Raczej nie powinno dojść do awarii.

dlaczego inny akumulator Inny i kilkakrotnie większy. A słyszałeś może coś o przepięciach, napięciu indukowanym i prądach błądzących ? Ja jestem tylko mechanikiem i naprawiam rzeczy które widzę, za prądy biorę się niechętnie bo ich nie widzę. W dawnych czasach bawiłem się WSK 175 i przy pracującym silniku dotknąłem palcem przerywacza zapłonu, mocno mnie wtedy pierd****o cuś niewidocznego i od tamtego czasu czuje respekt.

Jeżeli już mówicie o obstawianiu to tyż się dołączę i obstawię zbyt ciasne zawory lub prawie całkowity brak luzów zaworowych.

Jak zwykle, ale muszę Ci powiedzieć że kilka lat temu musiałem koledze odkupić moduł zapłonu (CDI) ponieważ awaryjnie odpalałem mu motocykl. Teraz wolę dmuchać na zimne. A propos sam sobie w ten sposób podkopuję dołki bo w szufladach warsztatowych czeka na nieostrożnych ok 50ciu różnistych CDI nie mówiąc już o regulatorach. W związku z inną częścią mojej wypowiedzi czyżbyś nie popierał publikowania nazw niesolidnych firm. To się w pale nie mieści aby czekać na baterię ponad miesiąc. Pytam jeszcze raz kto leci w kule ?

A ile wtedy brakowało do czerwonego pola na ostatnim biegu? Ile czasu zajmowało rozpdędzenie do 180 ? bo tyle Afrika idzie w serii.