Piotr Dudek

Ile ciekawych rzeczy można się dowiedzieć czytając Wasze zwierzenia na 4um. Do usuwania bieżni łożysk są ściągacze z zasady specjalne pod dany typ łożyska a tylko w niektórych przypadkach można zastosować ściągacze uniwersalne do wyjmowania łożysk. Wkładanie nowych też powinno się odbywać przy pomocy samocentrujących narzędzi. Wyjmowanie metodą młotka czy co gorsze spawanie czegokolwiek do bieżni niszczy główkę ramy i nowe łożysko ma zbyt duży luz montażowy. Jeżeli nie macie takiego ściągacza to wypada go dorobić a nie psuć własnego motocykla przez głupotę lub lenistwo.

I porządziła :D przez kilka okrążeń. W produkcji pianin są dobrzy ale z moto cosik im nie wychodzi. Forza Italia ;)

fAKTURY ZAKUPU

Niestety nie mam dokładnych namiarów ale może któryś z forumowiczów Mieleckich pomoże.

MIELEC

Pisać możesz ale jeżeli sam wymieniałeś tarcze hamulcowe nie mając warsztatu motocyklowego to raczej nie radzę bo się tylko ośmieszysz. Sprawdź dokładnie wyważenie koła lub wymień oponę.

grucha87 - albo nauczysz się poprawnie pisać i uważnie czytać co piszą do Ciebie inni forumowicze albo na jakiś czas poślemy Cię do szkoły. Twojego tekstu nie da się zrozumieć.

A może zamiast przynudzać napisz zapytanie do firmy Brembo z jakiego materiału robią i dlaczego tak drogo. Po uzyskaniu odpowiedzi uruchomisz produkcję , załatwisz wszystkie wymagane certyfikaty i będziesz mógł oficjalnie na nich zarabiać lub dokładać do tego interesu aby dla motocyklisty takiego jak Ty było tanio.

Niestety nie można wszystkiego co pierwszy raz wymyślono poza granicami polski nazywać po polsku. Damper lub absorber to poprawna nazwa inaczej popadniemy w skrajność jak np. Węgrzy u których jest wielka specjalna komisja wymyślająca własne nazwy niekiedy niezrozumiałe nawet dla nich.

Na sucho. To są takie wkładki gumowe ( lub wkładka ) pomiędzy zabierakiem a piastą koła.

Następnym razem jak coś rozbierasz to rób sobie fotki lub notatki i nie będzie problemów podczas składania. Napisałem że sam sobie popsułeś to nie wierzyłeś.

Za takie podpowiedzi powinien dostać bana bo to grozi utratą wzroku jeżeli ktoś uwierzy w te brednie.

Co Ty człowieku pie**olisz takie bzdury? Robiłeś to kiedyś? 10A dla aku motocyklowego?

Można było tylko po co? Każdy ma jakiś wyuczony zawód i powinien go rzetelnie wykonywać a zarobioną kasę przeznaczać na życie i przyjemności. Czyżby to było aż tak trudne do zrozumienia? Z Twojego punktu widzenia to też nie przeżyjesz bo nikt Ci nie da zarobić ponieważ może to zrobić sam i co wtedy ? Życie jest za krótkie aby wszystko robić samemu. Stara zasada mówi "żyj i daj żyć innym". Ale jeszcze młody jesteś aby to zrozumieć a jak już połapiesz o co chodzi to może być za późno. Zastanów się czy dasz radę.

Możesz prosić dalej i będziesz miał coraz więcej ciekawych porad. Moja rada to przepnij kable wysokiego napięcia: cewka lewa na cylindry 1 i 4 a prawa jak chcesz. Rada druga jak Ci już prawidłowo zacznie pracować to zastanów się czy nie pozostać przy wyuczonym zawodzie a silnik motocykla oddać mechanikowi bo tak chyba będzie lepiej dla Was obu. pozdro

Naprawiałem gorszy i wyszedł b. dobrze. Ps. na walcach można uzyskać owal także tylko trza chcieć i umić

Brak zaślepki można zauważyć po kilku sekundach od odpalenia silnika - głośne sapanie w okolicy gaźników-

Sam sobie popsułeś silnik i teraz dopiero pytasz nas co źle zrobiłeś?

Niestety nie możesz w ogóle jeździć na tak pracującym silniku bo to grozi poważnymi uszkodzeniami. Po zasugerowaniu założenia filtra paliwa za kilka dni czytali byśmy ze autoryzowany warsztat chciał Cię naciągnąć na koszty. Możesz oczywiście zgłosić reklamację tylko jeżeli po rozebraniu okaże się że w gaźnikach jest znów pełno syfu ze zbiornika wtedy możesz zasugerować sam zamontowanie filtra paliwa.

Jeżeli nie masz filtra paliwa na wężyku dolotowym do gaźników to nikt nie uzna reklamacji bo dostał się syf ze zbiornika i przytkało któryś gaźnik.

Jeżeli to jest malutkie wgniecenie to jak wyobrażasz sobie w tym miejscu duże wgniecenie?

Janusz konstrukcyjnie nie ma problemu aby zrobić bardzo miękkie sprzęgło hydrauliczne tylko co z dozowaniem i kontrolą wycisku? wiatr będzie Ci wtedy mieszał sprzęgłem :buttrock:

Olej 15W a cenę sprawdź w Klasie

zamalować i wyważyć ale ręka Boska broni pomyśleć o spawaniu.

Z Twojego opisu wynika że nie jesteś mechanikiem jeżeli piszesz że rozkręcasz silnik do bardzo dużych obrotów na zimno a teraz się dziwisz skąd ten dzięcioł? Szlag trafił panewkę na korbowodzie.