Piotr Dudek

Przeczytaj cały tekst który napisałeś i zastanów się czy inni są w stanie to zrozumieć?

Uwagi przyjęte może jeszcze ktoś podpowie?

Masz zapowietrzoną pompę sprzęgła lub cylinder wysprzęglika czyli gdziesik jest luft.

Piszesz bzdury bo rozgniatać możesz karaluchy. Luz na tarczy ten opisywany nie ma żadnego wpływu na jakość hamulca a niżej biorą hamulce w samochodzie. Czyżby tak trudno było zrozumieć że ten luz MUSI BYĆ Sądwa wyjaśnienia Twojej odpowiedzi: Albo jesteś dyletantem mechaniki motocyklowej albo co gorsze robisz to złośliwie.

Sorry moje niedopatrzenie. Powinienem napisać łożysk a nie łożyska. Częsty przypadek w motocyklach z dużym przebiegiem zwłaszcza FJ1100/1200 lub CBR1000F. Kilka razy w miesiącu zdarza mi się wymieniać łożyska w kołach a ostatnio nawet w skuterku 500cc. Używam do tego spec. ściągacza do łożysk kół kupionego w Larsonie.

Niestety nie mam już tej tabeli stali odpornych na ścieranie ponieważ zmieniłem kompa ale dla pocieszenia mogę Ci podpowiedzieć że w okolich Huty Katowice jest zakład produkcyjny Brembo i możesz zapytać u nich lu odkupić kawałek takiej blachy.

To są tarcze pływające i tak powinno być, po pewnym czasie ten luz będzie się powiększał ale nie ma to wpływu na skuteczność hamowania. Nie wolno likwidować tego luzu a jeżeli to bardzo Ci przeszkadza wypada wymienić obydwie tarcze na fabrycznie nowe tylko po co?

Nie mat takiego silnego na tym 4um aby Janka zbanował. pozdro Jak rozkminisz MHR to sam dojdziesz do wniosku że 6000 za moto i drugie tyle za historię.

Pobity powinien złożyć pisemne doniesienie do miejscowej prokuratury. Taka napaść jest w tym kraju ścigana z urzędu.

Wszystko zależy od pochodzenia motocykla i książeczki gwarancyjnej. Model 2005 miał w długiej serii wadliwie wykonane uzwojenie alternatora i była a właściwie jest akcja wymiany na nowy wolny od wad. Skontaktuj się z najbliższym serwisem Hondy i podaj numer VIN. Nie daj się zbyć głupimi wymówkami bo mają go wymienić nieodpłatnie.

Podczas poprzedniej wymiany popełniłeś nieświadomie poważny błąd. Masz na jednej osi trzy łożyska i wymieniłeś tylko jedno teraz to się zemściło. Kup komplet z tej firmy i wymień wszystkie łożyska a to powinno pomóc na kilka lat.

Czyli cosik się przytkało a może dźwignia nie pozwala n całkowite cofnięcie się tłoczka pompy?

Używanie dużych liter w całym tekście jest uważane powszechnie jako krzyk !!! Nie podajesz roku produkcji Twojego motocykla ? i chcesz koniecznie poznać wartości luzów zaworowych. A zapłon masz dobrze ustawiony? A przerwy na przerywaczach są odpowiednie? Ps. CM185T był produkowany od 1978 roku. Luzy zaworów ma zimnym silniku - 0.05mm

Potrzebujesz dużą strzykawkę 100 ml i kawałek przezroczystego wężyka np. od akumulatora. Wężyk na poluzowany odpowietrznik i zassij płyn do strzykawki a następnie powoli przetłocz go poprzez zacisk do zbiorniczka na kierownicy.

Wim że Niemcy jako jedyni na świecie mają słownik niemiecko-niemiecki (DUDEN) ale zachodzi w tym przypadku konieczność tłumaczenia polskiego tekstu na język polski zrozumiały dla innych Polaków. Cały paradoks polega na wszechobecnym niedouczeniu naszej młodzieży i winę za ten stan rzeczy ponosi nasz kochany rząd. Wracając do zadanego pytania a właściwie zbioru pytań. Silnik nie pali na wszystkie cylindry. Pracujący silnik nie ma ładowania. Nie wiadomo czy ktoś w ostatnim czasie zaglądał do gaźników? Ogólnie biorąc dwukołowy zaniedbany złom marki Honda w rękach biednego i niedouczonego laika motocyklisty. Odpowiedź nasuwa się tylko jedna- oddać do serwisu niekoniecznie autoryzowanego i zapłacić ile trzeba a samemu wrócić do książek.

Jeżeli zaczniecie pisać poważnie czego oczekujecie na zlocie to weźmiemy to poważnie pod uwagę bo zostało mało czasu do 12.09. w Dąbrowie Górniczej pozdrowienia

A co robiło dziecko na jezdni ?

No nikt nie zna takiego motocykla: moto gskr 600

Ps. Link do plakatu tutaj:http://moto-office.webpark.pl/plakat.jpg

XI Zlot VC-1978 organizowany na 30 lecie klubu z Dąbrowy Górniczej odbędzie się w dnach 12-14.09.2008 nad jeziorem Pogoria III w Dąbrowie Górniczej zapraszam wszystkich 4umowiczów. Ciekawe ilu dojedzie :biggrin: Ps. Na zlocie zagrają gwiazdy: LOMBARD, GOLDEN LIVE, MARIUSZ KALAGA pokaz sztucznych ogni, sexy schow, konkursy z atrakcjami. Parada, palenie gumy na platformie. Jazda konna,quady,zimne piwo,pieczony świniak. Znaczek zlotowy i koszulka. Miejsce biwakowe i hotelik w wojskowych namiotach. tel. kont. 604 397 275 lub do mnie

Jeżeli dobrze pomierzyłeś napięcie przemienne pomiędzy fazami to uzwojenie jest uszkodzone i należy go wymienić. Dużym błędem jest montaż nowego regulatora przed takimi pomiarami. Niestety czeka Cię spory wydatek.

Zadajesz dziwne pytania bo praktycznie można zastąpić 13kę kluczem 5/16" ale to nie te same klucze tylko rozmiar jest zbliżony wystarczy wykonać dziwne obliczenia : 25,4/16x3= i wtedy się przekonasz. Kraje anglosaskie przyjęły system calowy polegający na metodzie dzielenia cale na 2 równe części a następnie tego wyniku na dwie równe części itd. aż do 1/128". I jeżeli teraz przemnożysz 1/128 x 64 otrzymasz 64/128 czyli po skróceniu tego ułamka 1/2". Proste nie uważasz ?. System metryczny jest trudniejszy do opanowania ponieważ bardzo trudno jest podzielić coś na 10 równych części ale to temat na sympozjum a nie na krótką odpowiedź.

A mnie coś się wydaje że poskąpiłeś na łańcuszek i wykonałeś tylko 50% pracy. Po wymianie przestanie stukać.

A pozwolisz posłuchać tych dźwięków?

Zdecyduj się w końcu bo w innym temacie napisałeś : Witam jak sprawdzic i ewentualnie uzupełnic paliwo w komorze pływakowej w klr 250 ? Myślisz że można aż kombinować na tym forum ?