Skocz do zawartości

major000

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    897

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez major000

  1. major000
    To się tak kręci jeśli piekarz bierze się za handlowanie motocyklami.
  2. major000
    Nie obrażaj mnie bo ja też ściągam motocykle ;)
  3. major000
    Ja też słyszałem że motory picowane tylko pod sprzedaż, ale nie potrafię powiedzieć która to firma z tych dwóch.
  4. major000
    Jakbyś trochę poszukał na forum to miałbyś odpowiedz na swoje pytanie... Z przodu silnika na dole z lewej strony masz śrubę (imbus) wykręcasz ją, zdejmujesz podkladkę i wkręcasz spowrotem, na wale w jednym miejscu jest rowek właśnie na tę śrubę, obracając wałem szukasz tego wgłębienia, jeśli w nie trafisz to śruba bez podkładki wkręci się do końca. Teraz możesz ustawiać luz zaworowy.
  5. major000
    Jeśli chodzi o firmę z Gubina to "słyszałem" nie za ciekawe opinie na temat ich motocykli. 200 exc ma dół bardzo podobny do 250 i wagę setki, ogólnie bliżej jej do 250-tki osiągami.
  6. major000
    Jak miałem 525 exc to musiałem założyć dysze 48 a śruba i tak wykręcona na maxa bo inaczej walił w wydech i dławił się. Co prawda miałem Akrapovica założonego. Ale tak jak mówisz każdy kat inaczej reaguje.
  7. major000
    Przy teraźniejszej pogodzie może być inna wartość.
  8. major000
    Niechaj i tak będzie :flesje:
  9. major000
    Gawron wszystko ładnie pięknie tylko np. ja zmierzam do tego że po co zwykłemu śmiertelnikowi który raz na tydzień się pościga z kimś od świateł do świateł takie bajery, sam mówisz że przyrosty są prawie zerowe. Zawodnicy ścigający się na torach to rozumiem bo tam każde 0,1 KM się liczy.
  10. major000
    Te rozbieżności wynikają z tego że każdemu przy spuszczaniu zawsze jakaś ilość oleju zostaje w środku. Poza tym pierwsze słyszę żeby ilość oleju dobierać pod wagę, chyba raczej jego gęstość.
  11. major000
    Dokładnie nie pamiętam, około 500ml
  12. major000
    jaki motocykl, rok?
  13. major000
    Dobrze kminisz :flesje:
  14. major000
    Wszystko tak jak koledzy napisali, oprócz tego zobacz czy laga nie ma luzów na panewkach.
  15. major000
    Jeszcze jak bujałem się Hondą po zlotach, chłopaki to zakładali do aut. Wszystko łądnie pięknie dopóki auto nie zostało shamowane, w silniku atmosferycznym zero zmian zarówno w momencie jak i mocy, jedynie efekt wizualny . Jedynie gościu który miał turbo czuł wyraźną różnicę co potwierdził wykres z hamowni.
  16. major000
    Taśma termoodporna na kolektorze służy przede wszystkim do odizolowania pewnych elementów wrażliwych na temperaturę znajdujących się blisko tego kolektora i obniżenia temp. pod machą. To co piszesz o prędkości wylotowej spalin tyczy się tylko silników turbodoładowanych w silnikach atmosferycznych nie ma różnicy. Powerbomba nie ochładza spalin!
  17. major000
    Co do kolektora to normalne. Dławi się przy mocnym szarpnięciu manetki czy przy każdym dodaniu gazu? Tutaj może być wiele przyczyn, począwszy od źle wyregulowanego gaźnika pod teraźniejsze temperatury, padniętą świecę lub fajkę, brak luzu zaworowego i jeszcze wiele innych.
  18. major000
    Witam. Sprzedam swoją Kawkę, link poniżej. Dla forumowiczów oczywiście specjalna cena. http://moto.allegro.pl/item949405791_kawas...0_2008_rok.html
  19. major000
    Nie wybiliśmy jej w ogóle, klient zabrał moto , kazaliśmy mu lać codzień tam WD-40. Gościu oprócz tego popuścił nakrętke i jezdził tak, z tego co wiem puściło po jakimś czasie.
  20. major000
    Spawać trzeba, ale szykuj się że zacznie pękać obok spawów.
  21. major000
    To masz problem, jedyne co możesz robić to lać tam odrdzewiacze i próbować wybijać tę śrubę. Spróbuj z jednej strony nałożyć klucz i obracać ją a z drugiej walić młotem. Z młotkiem też uważaj żebyś nie rozbił jej ani nie uszkodził wahacza. Też miałem kiedys taki problem z tą długą śrubą co łączy wahacz z silnikiem, nawet na prasie nie mogliśmy jej wybic.
  22. major000
    Skoro mówisz "nie" to nie pisz, że wszystkie pojemności ogarniasz bo to bzdura.
  23. major000
    Jakbyś dozbierał do 7 tys. to mam na sprzedaż YZF 250 z 2005 roku, stan bardzo dobry.
  24. major000
    Post nie był skierowany tylko do ciebie ale do wszystkich. Jestem ciekaw czy ciężki technicznie podjazd wyjechałbyś tak samo na setce i np. na 530-tce.
  25. major000
    No nie do końca tak jest. W sportach motorowych dużo zależy od pojazdu.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...