włochatyDR

Na mniejszym motocyklu nauczyć się lepiej jeździć. Na wyczynowej 450tce pogubisz się. To już naprawde potężna maszyna, jeden błąd może kosztować cię długotrfałym leczeniem i rehabilitacją kończyn. Będziesz się męczył, jechałem na YZF 450, i to nie dla mnie, nieczuje sie jeszcze na siłach. A jeźdzę kilka sezonów na enduro już. Bierz 250tke. Zawsze możesz sprzedać za 2-3 sezony i kupić 450tke. Pozdrawiam

Witam panowie. Jak to jest z tymi Huskami? Na allegro są tanie jak bardz, za 5tys pożna wyrwać te 410 powyzej 2000r. np. http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1522971 Czy to w ogóle jest czegoś warte? jak ze sprzedażą później ?

Wał korbowy niema nic wspólnego ze skrzynią biegów. Wał jest połączony ze sprzegłem za pomocą łańcuszka sprzęgłowego najczesciej. Sprzęgło natomiast jest połączone ze skrzynią biegów. Wał niedziała bezposrednio ze skrzynią, daje moc na kosz sprzegłowy który połączony jest ze skrzynią, a ze skrzyni wychodzi wałek zdawczy na którym jest osadzona zębadka która jest połączona z tylnik kołem za pomocą łańcucha. To tak dla rozjaśnienia. Jeśli wał będzie źle wyważony, silnik niebędzie równo pracował, będzie tarł o przeciwwagi. Jesli skrzynia biegów chodzi cieżko to szukał bym przyczyny bezpośrednio tam, podkładki w skrzyni są BARDZO WAŻNE, nawet cieniutka podkładka która wydaje się bez znaczenia, może zdystansować skrzynie biegów. Kolejność trób jest równie bardzo ważna, nawet 2 bardzo podobne tryby które gołym okiem wydają się podobne, zamienione, niebędą współpracować z innymi, i jest efekt o którym piszesz. Jeśli masz problem ze skrzynią biegów, czeka cię rozbiórka, przyjżyj się dokładnie skrzyni, i zobacz co mogłeś źle poskładać. Pozdrawiam.

Dotniesz z czegoś, niemartw się :biggrin: . Będe musiał rozejżeć sie za tymi plastikami ufo.

Panowie, a czy polisport robi też plastiki do DR 350? gdzie to można sprawdzić? są jakieś strony które zajmóją się sprzedażą plastików tej właśnie firmy? Pozdro.

Dokładnie kolega tak jak mówisz. Kazdy ma swój rozum i odpowiada za swoje zdrowie. I niech kolega niegada że za dobre ochraniacze trzeba dać 2tys zł. Mnie niestac aby za głupie ochraniacze dać 1\2 mojego motocykla :banghead: Kolega stać na KXFa z 08r. to niema się co dziwić. Ja niemam niestety takiej możliwości.

Opalarka lub jak masz palnik:D zart. ale spróbój opalarką, tylko wcześniej polej gaźnik wodą.

Chyba jak będziesz skakał z wierzowca. Bo do jazdy enduro wystarczą takie za 150-200zł.

Ok. wielkie dzięki. Dodam tylko ciekawostkę że zębadka od wsk 125 pasuje do motocykla ETZ 150 bez żadnych przeróbek, zmianiłem z 16 na 13z od wsk 125. Pozdrawiam.

2,8L to stanowczo zadużo. Olej może niemieć wystarczająco miejsca aby się rozprężyć iii może wywalić Ci którąś uszczelke ponieważ będzie zaduże ciśnienie. 2,2 -2,3 to max. Więcej nielej... Olej do paliwa jest całkowicie zbędny, tylko szybciej świeca padnie i zmierze się nagar na tłoku, zaworach itd. To sobie odpuść. Pozdrawiam :bigrazz:

Człowieku, po co Ty przychodzisz i wtrancasz sie do naszej rozmowy która nawiązuje do enduro? U nas (endurowców) widzisz kolke ale u siebie kołka nie widzisz. Kiedy w sezonie przez moją wieś przejeźdzają jakieś scigacze z wyprutymi bebechami czy choopery z pustymi rurami i strach dzieciaki na plac zabaw puścic to jest wporzadku, ale my w lesie hałasowac niemożemy, co sie stanie? sarenka umrze jak przez 5 sekund jej pochałasujemy? no prosze Cie. ten temat to wielki bez sensowny tasiemiec...

Ok. Gdy byś mógł to zmierz suwmiarką i wrzuc na forum. Z góry dzięki.

Mam następne pytanko. Czy wydech od np CRF, KXF itd dało by się przerobić pod DR?

Ok, wielkie dzięki :) A czy wałek zdawczy jest takiej samej wielkości co w wsk 125? Chodzi mi o wyjście z silnika, gdzie przychodzi zębadka i nakrętka? Bo niewim czy zębadka przednia będzie pasować od wsk 125 na frezy.

Chodzi mi o to czy hipol nie jest za gęsty, i czy lepiej nie nalać lux 10? Wie ktoś może czy guma łącząca filtr powietrza z gaźnikiem będzie pasować od WSK 125?

Przerąbane masz Major. Umnie nic takiego niema, niema też fajnego terenu ale linek ani żadnego takiego syfu niema. Leśniczego zna mój wójek z którym pracuje. Wiec ja niemam najmiejszego problemu.

Spróbuj wymienic kondenator, i dotrzyj papierkiem drobnym przerywacz, aby stykał się na całej powieszchni.

Witam panowie, chciałem zapytać czy do motocykla WSK 175 silnik Wiatr nadaje się olej Hipol 15. Kupiłem 4 litry do MZ i szkoda by było go nie wykorzystać, a musiał bym zniemić olej.

No niestety chodziło by mi o coś bardziej tańszego, niemam 500zł na sam tłok. Dlatego pytałem o normalny tłok, chciał bym DRą pośmigać jeszcze ze 3 sezony conajmiej(do szkończenia szkoły).

Poproś kogoś kto jest w temacie to Ci pomoże. I naprawde wejź się za ortografię, bo to naprawde przesada, dostaniesz bana.

Przednią opone zawsze robię sam. Ale do tylnej nawet nie podchodze, szkoda feli, wioze do fachowca zawsze. 15 zł z zaklejeniem dętki.

Po to są 2 typy motocykli terenowych, zależy kto jak chce jeździć. Jeśli ktoś chce jeździć na torze, i katować gównie tam moto, jakieś podjazdy skoki itd kupuje crossa, jeśli ktoś chce pojeździć motocyklem po terenie dla frajdy, po np szkole czy pracy, i jeździ głównie po lasach i polnych dróżkach, wtedy kupuje się enduro. Nie wiem dlaczego niektórzy na siłe chcą przekonać endurowców do zmany maszyn na crossy. Mnie poprostu na crossa i jego utrzymanie nie stać mnie i napewno niejednego endurowca na tym forum. To troga zabawa, ja jeźdze dużo, każdy wolny czas spędzam na motocyklu w sezonie robię ok 5tys km. Na samo paliwo w terenie wydał bym z 2 tys zł. Sorki za spam ale musiałem to napisać bo mnie wnerwiają niektórzy pisząc że endurami nieda się polatać po terenie... bo to cieżkie klocki i kowadeła przeciesz...

Nie każdy zaczynał i ma kase na KTMa EXC 525. Ale cieszymy się że ty ją masz i że nie musiałeś nigdy jeździć na "KOWADŁACH"...

Doświadczenie za szosie a w terenie to dzień a noc, niema czego porównywać wogólę. Pewnie że są tacy ludzie, ale czy oni tak naprawdę umieją jeździć... Na prostych odrkęcą a w cieżkim terenie sraka z dupy i pyrkotanie na jedynce. Oczywiście to moje zdanie.

wytrzyj to dokładnie, w srodku też, posmaruj delikatnie silikonem i wkręc, będzie trzymać.